عُمَر | ميكانيكيات 🧰
عُمَر | ميكانيكيات 🧰

@EngineISpirit

6 تغريدة 24 قراءة Dec 15, 2021
قصة قصيرة لسوناتا بمحرك2.4 موديل 2018 وممشاها 120 ألف بس
صاحبها محافظ على الزيت ومهتم وسواقته هاديه
مسك خط ومثبت 130كم/الساعة
طفت عليه السيارة بدون سابق انذار
بعد الفحص اكتشف ان المحرك ودع
والسيارة ممشاها 120 ألف فقط
هذي مو اول سوناتا
واذا كنت تمتلك سوناتا بمحرك 2.4
فحط ببالك ان المحرك ممكن يضرب بأي وقت
لأن طرمبة زيت المحرك ممكن توقف بدون اي سبب وبدون اي سابق انذار
حتى مع اهتمامك بالصيانة
وبسبب حماس الصانع الكوري المندفع
ما حل هالمشكله اللي اتوقع والله اعلم انها مستمره إلى تاريخ هالتغريدة
فمستقبلا ونصيحه ابعد عن اي محرك كوري بسعة 2.4 حتى يثبت العكس من ناحية الجودة
وابحث عن محرك ال2.0 الجيد اللي يصنع من هونداي نفسها .
معلومه اضافيه محركات السوناتا غاليه توصل لل٥-٦ الاف بالتشاليح
فأصحاب هالسيارات الله يعوضهم خير
يرهمون مكاين دوج كاليبر 2.4 بدال محرك السوناتا الاصلي
السبب ؟ ارخص بنص السعر
واكثر عملانيه من محرك السوناتا نفسه.
معلومه اضافيه فيه ميكانيكية فاتحين ورش مخصصه لمحرك2.4
ترهيم وتوضيب .. لأن السوق مليان
محرك 2.4 تحصله ايضا على بعض فئات كيا.
لا تفهم غلط
الكوري بالعموم جودته ممتازه
لكن انا هنا قاعد انبه على محرك ال2.4 فقط

جاري تحميل الاقتراحات...