١-مرت عليه شهور وهو يتلقى اللطمات من ضباط وجنود مصر الأبطال وكل ما يستطيع الرد به هو مهاجمة موقع منعزل بصورة دعائية لا تقدم ولا تؤخر في حجم الخسائر التي يتلقاها يوميا، أو قصف مدن القناة.. وفى ثلاث محاولات للعبور إلى الغرب لم يحقق العدو أي نتائج ملموسة
وأحدثت أعمال القتال المصرية
وأحدثت أعمال القتال المصرية
٣-(أن قرار وقف إطلاق النار أصبح غير ساري وأننا بدأنا حرب الاستنزاف ضد إسرائيل)
لكل هذه الأسباب ومع ازدياد خسائر إسرائيل وشعور القيادة العسكرية الإسرائيلية بفشلها في إرغام مصر على وقف حرب الاستنزاف . بدأت إسرائيل تعيد التفكير في أسلوب المواجهة مع مصر وتستعرض مختلف طرق الحل الممكنة
لكل هذه الأسباب ومع ازدياد خسائر إسرائيل وشعور القيادة العسكرية الإسرائيلية بفشلها في إرغام مصر على وقف حرب الاستنزاف . بدأت إسرائيل تعيد التفكير في أسلوب المواجهة مع مصر وتستعرض مختلف طرق الحل الممكنة
٥-موازين القوى الاستراتيجية على جبهة القناة
بدأت في صالح إسرائيل ثم تحولت ضدها وأصبحت في صالح مصر بعد مضي حوالي ستة أشهر على بداية الحرب
ولكي نؤكد مدى تأثير الهجمات المصرية سنعرض ما كتب وقيل داخل إسرائيل
•فيقول "زيف تشيف" المحلل الإسرائيلي في كتابه عن حرب الاستنزاف
بدأت في صالح إسرائيل ثم تحولت ضدها وأصبحت في صالح مصر بعد مضي حوالي ستة أشهر على بداية الحرب
ولكي نؤكد مدى تأثير الهجمات المصرية سنعرض ما كتب وقيل داخل إسرائيل
•فيقول "زيف تشيف" المحلل الإسرائيلي في كتابه عن حرب الاستنزاف
٦-"الفانتوم فوق النيل":
⁃إن عملية لسان بورتوفيق هي التي أنهت الجدل داخل أروقة القيادة الإسرائيلية حول حتمية تدخل الطيران الإسرائيلي في المعركة ويضيف:
⁃لقد كان هذا النجاح هو أبرز ما حققه المصريون وكان سيحفزهم إلى نشاط أكبر فكان لابد من إيقافهم بسرعة
• وصرح المتحدث العسكري
⁃إن عملية لسان بورتوفيق هي التي أنهت الجدل داخل أروقة القيادة الإسرائيلية حول حتمية تدخل الطيران الإسرائيلي في المعركة ويضيف:
⁃لقد كان هذا النجاح هو أبرز ما حققه المصريون وكان سيحفزهم إلى نشاط أكبر فكان لابد من إيقافهم بسرعة
• وصرح المتحدث العسكري
٧- الإسرائيلي في الصحف وقتها :
⁃ أمام الضغط الهائل الذي مارسه المصريون في الجبهة والحياة التي أصبحت لا تطاق على الضفة الشرقية للقناة أقدمت القيادة الإسرائيلية على استخدام الطيران الذي كانت كل الآراء تصر على الاحتفاظ به للمستقبل
• وقد أعلن "موشى دايان" وقتئذ :
⁃ أن الهجوم
⁃ أمام الضغط الهائل الذي مارسه المصريون في الجبهة والحياة التي أصبحت لا تطاق على الضفة الشرقية للقناة أقدمت القيادة الإسرائيلية على استخدام الطيران الذي كانت كل الآراء تصر على الاحتفاظ به للمستقبل
• وقد أعلن "موشى دايان" وقتئذ :
⁃ أن الهجوم
٨-الجوي هو الرد الإسرائيلي على ما أعلنته مصر من حرب استنزاف في شكل ضربات المدفعية وأعمال العبور ضد الجبهة الإسرائيلية شرق القناة
بدأت إسرائيل منذ هذا اليوم استخدام قواتها الجوية بعنف فقامت طائراتها بالهجوم على القوات في منطقة القناة وعلى مدينة بورسعيد.. ولأن الموقف كان واضحا أمام
بدأت إسرائيل منذ هذا اليوم استخدام قواتها الجوية بعنف فقامت طائراتها بالهجوم على القوات في منطقة القناة وعلى مدينة بورسعيد.. ولأن الموقف كان واضحا أمام
٩-القيادة المصرية فلم يستغرق الأمر إلا ساعات وصدرت الأوامر بإشراك القوات الجوية المصرية في حرب الاستنزاف...كان من حسن طالع القوات الجوية المصرية أن يتوالى على قيادتها أبناء مخلصون يقدرون حجم المسئولية
فقبل شهر من بدء إشراك الطيران المصري في المعركة تغيرت قيادة القوات الجوية وأصبح
فقبل شهر من بدء إشراك الطيران المصري في المعركة تغيرت قيادة القوات الجوية وأصبح
١٢- في هذه المهمة - كما يقول اللواء طيار محمد زكي عكاشة - هو قصف ومهاجمة موقع صواريخ هوك أرض/جو في منطقة رمانة على المحور الشمالي .. إضافة إلى موقع أخر
وكنت صاحب أول مواجهة بين الطائرة ميج 17 والصاروخ الذي يهدد طائرات القوات الجوية المصرية.. وبفضل التدريب المستمر وثقتنا في أننا
وكنت صاحب أول مواجهة بين الطائرة ميج 17 والصاروخ الذي يهدد طائرات القوات الجوية المصرية.. وبفضل التدريب المستمر وثقتنا في أننا
١٣-نستطيع أن نواجه إسرائيل تمكنا من تدمير الموقع -وتكرر الهجوم على هذا الموقع أكثر من خمسة عشر مرة طوال حرب الاستنزاف - وكانت نتائج الهجمة الأولي رائعة فتم تدمير الأهداف بنسبة 70 –80 %وتم إسقاط 2 طائرة ميراج واستشهد لنا طيار
وتكررت الهجمات طوال عام كامل واستشهد من السرب خلال فترة
وتكررت الهجمات طوال عام كامل واستشهد من السرب خلال فترة
١٤- الحرب كل من
طيار ..أحمد السبروت
طيار .. طلال سعد الله
طيار .. محمود حمدي
•لنك سرد خاص عن الطيار / طلال سعد الله بالتفصيل👇🏻
وكانت الهجمة الأولى مؤشرا على أن ما دفعته القوات الجوية من ثمن خلال العامين السابقين في التدريب والتجهيز قد آتى ثماره أخيرا
طيار ..أحمد السبروت
طيار .. طلال سعد الله
طيار .. محمود حمدي
•لنك سرد خاص عن الطيار / طلال سعد الله بالتفصيل👇🏻
وكانت الهجمة الأولى مؤشرا على أن ما دفعته القوات الجوية من ثمن خلال العامين السابقين في التدريب والتجهيز قد آتى ثماره أخيرا
١٥-فقدت القوات الجوية المصرية 54 طيار في التدريب والمعارك على مدى الفترة السابقة - وأصبح الطيار المصري الذي تحمل كثيرا بعد يونيو 67 على كفاءة وثقة بالنفس تمكنه من التصدي للعدو الإسرائيلي رغم التفوق العددي والنوعي الذي يتمتع به الطيران الإسرائيلي
ولكي يتضح الأمر لابد
ولكي يتضح الأمر لابد
١٦-من وقفه لبيان الفارق الشاسع بين القوات الجوية المصرية والإسرائيلية وسنركز على الحمولة والمدى فقط لعدد ثلاث طائرات من كل جانب لبيان هذا الفارق وبنظره بسيطة على الجدول بالصورة نجد أن :
طائرة واحدة فانتوم تلقى حمولة أكبر قدرا من حمولة 4 طائرات ميج 17 أو 4 طائرات سوخوى 7
وبنظرة
طائرة واحدة فانتوم تلقى حمولة أكبر قدرا من حمولة 4 طائرات ميج 17 أو 4 طائرات سوخوى 7
وبنظرة
١٩-والدروس المستفادة
فحققت القوات الجوية المصرية نجاحا باهرا بكافة المقاييس رغم خسائرها الغير قليلة
كانت الخطة تقوم على قصف وتدمير العدو وأهدافه في عمق سيناء حتى 35كم بواسطة تشكيلات المقاتلات القاذفة وتحت حماية مباشرة من المقاتلات التي كانت ترافق المقاتلات القاذفة حتى مواقع العدو
فحققت القوات الجوية المصرية نجاحا باهرا بكافة المقاييس رغم خسائرها الغير قليلة
كانت الخطة تقوم على قصف وتدمير العدو وأهدافه في عمق سيناء حتى 35كم بواسطة تشكيلات المقاتلات القاذفة وتحت حماية مباشرة من المقاتلات التي كانت ترافق المقاتلات القاذفة حتى مواقع العدو
٢١- الميج 17 ما يخلص الهجوم
كان تخطيط الهجمات والحماية لها يختلف في كل مرة حتى لا يكتشف العدو التكتيك المصري الذي أصبح يستند على خبرة مصرية
كان عامل التوقيت حاسما في تنفيذ هذه المهام وكذا ارتفاع الطيران في الذهاب إلى الأهداف ارتفاع 30 متر حتى لا يكتشف العدو الإسرائيلي طائراتنا
كان تخطيط الهجمات والحماية لها يختلف في كل مرة حتى لا يكتشف العدو التكتيك المصري الذي أصبح يستند على خبرة مصرية
كان عامل التوقيت حاسما في تنفيذ هذه المهام وكذا ارتفاع الطيران في الذهاب إلى الأهداف ارتفاع 30 متر حتى لا يكتشف العدو الإسرائيلي طائراتنا
٢٢-إلا عند عبورها قناة السويس
وبهذا التكتيك تتمكن المقاتلات القاذفة من مهاجمة الأهداف
وفي أثناء عودتها تلاحقها الطائرات الإسرائيلية
لكن وعلى الفور تظهر المقاتلات المصرية جاهزة للاشتباك مع الطائرات الإسرائيلية فكان العدو مجبرا على أن تتم الاشتباكات الجوية غرب القناة
وسنعرض مثال
وبهذا التكتيك تتمكن المقاتلات القاذفة من مهاجمة الأهداف
وفي أثناء عودتها تلاحقها الطائرات الإسرائيلية
لكن وعلى الفور تظهر المقاتلات المصرية جاهزة للاشتباك مع الطائرات الإسرائيلية فكان العدو مجبرا على أن تتم الاشتباكات الجوية غرب القناة
وسنعرض مثال
٢٣- لذلك ما كانت تقوم به أسراب قاعدة المنصورة من ميج 17 - ميج 21 والتي كانت مكلفة بمهاجمة العدو الإسرائيلي في المحور الشمالي "طريق القنطرة - العريش"
- تقوم تشكيلات المقاتلات القاذفة بالطيران إلى موقع صواريخ هوك أرض/ جو المتمركز في رمانة على المحور الشمالي على ارتفاع 30 متر يتبعها
- تقوم تشكيلات المقاتلات القاذفة بالطيران إلى موقع صواريخ هوك أرض/ جو المتمركز في رمانة على المحور الشمالي على ارتفاع 30 متر يتبعها
٢٤- بدقائق تشكيلات الحماية
- تعبر تشكيلات الميج 17 قناة السويس مثلا الساعة 11:00 وهنا يتم الإبلاغ عنها لمراكز القيادة الإسرائيلية
- تصل تشكيلات الميج 17 إلى الهدف الساعة 11:03 ثم تقوم بقصف الموقع 2-3 هجمة وتغادر الموقع الساعة 11:06
- تغادر التشكيلات الموقع الإسرائيلي وتأخذ طريق
- تعبر تشكيلات الميج 17 قناة السويس مثلا الساعة 11:00 وهنا يتم الإبلاغ عنها لمراكز القيادة الإسرائيلية
- تصل تشكيلات الميج 17 إلى الهدف الساعة 11:03 ثم تقوم بقصف الموقع 2-3 هجمة وتغادر الموقع الساعة 11:06
- تغادر التشكيلات الموقع الإسرائيلي وتأخذ طريق
٢٥-العودة على ارتفاع 30 متر وتعبر غرب القناة الساعة 11:09
وبهذا فإن طائراتنا المهاجمة تبقي 9 دقائق فوق سيناء حتى العودة إلى غرب القناة
ولما كان الإبلاغ عن الطائرات المصرية يستغرق 3 دقيقة ثم تنطلق طائرات الميراج الإسرائيلية من قاعدة المليز وسط سيناء خلال 3 دقيقة
ثم تحتاج إلى 3-4
وبهذا فإن طائراتنا المهاجمة تبقي 9 دقائق فوق سيناء حتى العودة إلى غرب القناة
ولما كان الإبلاغ عن الطائرات المصرية يستغرق 3 دقيقة ثم تنطلق طائرات الميراج الإسرائيلية من قاعدة المليز وسط سيناء خلال 3 دقيقة
ثم تحتاج إلى 3-4
٢٦-دقيقة حتى تصل قناة السويس فيكون الوقت الذي تحتاجه الطائرات الإسرائيلية 9-10 دقيقة
وعلى هذا كانت الميراج الإسرائيلية تصل إلى قناة السويس وقد عبرت تشكيلات الميج 17 إلى غرب القناة .. وهنـا تتصدى لهـا تشكيلات الحماية ميج 21 ولا يكون أمامها إلا أن تشتبك مع مقاتلاتنا أو تعود إلى
وعلى هذا كانت الميراج الإسرائيلية تصل إلى قناة السويس وقد عبرت تشكيلات الميج 17 إلى غرب القناة .. وهنـا تتصدى لهـا تشكيلات الحماية ميج 21 ولا يكون أمامها إلا أن تشتبك مع مقاتلاتنا أو تعود إلى
٢٧-قواعدها وهو ما كان يحدث غالبا حيث أن المقاتلات الإسرائيلية تفضل دائما أن يكون الاشتباك مدبر ومخطط له
وكان التخطيط المصري هو استثمار تدمير موقع صواريخ الهوك أرض/جو في رمانة لأنه كان يغطى المنطقة من القنطرة وحتى بورسعيد وبعمق حتى مدينة العريش .. فيتم مهاجمته وتدميره قبل الغروب
وكان التخطيط المصري هو استثمار تدمير موقع صواريخ الهوك أرض/جو في رمانة لأنه كان يغطى المنطقة من القنطرة وحتى بورسعيد وبعمق حتى مدينة العريش .. فيتم مهاجمته وتدميره قبل الغروب
٢٨-ولأن إعادة تشغيله تحتاج إلى 12 ساعة على الأقل فكان يتم دفع طائرات القاذفات أو الهليكوبتر ليلا لمهاجمة مواقع إسرائيلية على الساحل الشمالي وحتى مدينة العريش
وفي 28/9/1969 تم دفع 2 طائرة هليكوبتر "مى8" ليلا بقيادة كل من مقدم طيار/ جلال النادي والنقيب طيار/ سمير عبد السلام لمهاجمة
وفي 28/9/1969 تم دفع 2 طائرة هليكوبتر "مى8" ليلا بقيادة كل من مقدم طيار/ جلال النادي والنقيب طيار/ سمير عبد السلام لمهاجمة
٣١-متجهة للهدف
وتحمل طياري المقاتلات عبئا كبيرا طوال حرب الاستنزاف فكان عليهم أن يقوموا بحماية هجمات المقاتلات القاذفة وطائرات الاستطلاع أثناء تنفيذ مهامها فوق أرض العدو بالإضافة إلى التصدي لطائرات العدو
ورغم إن المجهود المطلوب كان شاقا لكن طياري المقاتلات بروحهم العالية جعلتهم
وتحمل طياري المقاتلات عبئا كبيرا طوال حرب الاستنزاف فكان عليهم أن يقوموا بحماية هجمات المقاتلات القاذفة وطائرات الاستطلاع أثناء تنفيذ مهامها فوق أرض العدو بالإضافة إلى التصدي لطائرات العدو
ورغم إن المجهود المطلوب كان شاقا لكن طياري المقاتلات بروحهم العالية جعلتهم
٣٢- يتسابقون لتنفيذ المهام دون كلل
وسنروى مثال يوضح ما نقول تكرر كثيرا أثناء الحرب مجموعة من الطيارين في قاعدة غرب القاهرة لتلقى تدريب على طائره ميج 21 طراز مختلف عما كانوا عليه
وفى 25 يونيو 1970وأثناء إحدى المحاضرات انطلقت إشارة باختراق طائرات للجبهة
يعتبر الطيارون في وضع حالة
وسنروى مثال يوضح ما نقول تكرر كثيرا أثناء الحرب مجموعة من الطيارين في قاعدة غرب القاهرة لتلقى تدريب على طائره ميج 21 طراز مختلف عما كانوا عليه
وفى 25 يونيو 1970وأثناء إحدى المحاضرات انطلقت إشارة باختراق طائرات للجبهة
يعتبر الطيارون في وضع حالة
٣٣- الاستعداد الثالثة - إقلاع في 15 دقيقة - وفورا انطلق نقيب طيار/تميم فهمي والملازم أول/نبيل فؤاد بالعربة إلى أول الممر حيث طائرات حالات الاستعداد وأقلع التشكيل إلي الجو بعد9 دقائق فقط
وبدأ توجيه التشكيل إلى منطقة العين السخنة نحو طائرات العدو واشتبك التشكيل وأسقط طائرة ميراج
وبدأ توجيه التشكيل إلى منطقة العين السخنة نحو طائرات العدو واشتبك التشكيل وأسقط طائرة ميراج
٣٤- للعدو
ومن المفارقات أن يتكرر نفس السيناريو يوم 2 يوليو بنفس الطريقة وبنفس الطيارين ونفس المنطقة ولكن ينجح العدو في هذه المرة ويسقط الطائرتان ويقفزا كلاهما بالمظلة
كان مكسب القوات الجوية من هذه الهجمات هائلا
فعلاوة على تدمير مواقع العدو وتكبيده خسائر في الأفراد والمعدات
أصبح
ومن المفارقات أن يتكرر نفس السيناريو يوم 2 يوليو بنفس الطريقة وبنفس الطيارين ونفس المنطقة ولكن ينجح العدو في هذه المرة ويسقط الطائرتان ويقفزا كلاهما بالمظلة
كان مكسب القوات الجوية من هذه الهجمات هائلا
فعلاوة على تدمير مواقع العدو وتكبيده خسائر في الأفراد والمعدات
أصبح
٣٥- الطيارون المصريون يتعاملون مع العدو الإسرائيلي دون هيبة أو خوف
وفي أحد الغارات انحرف النقيب طيار / حمدي عقل عن موقع العدو المخصص له بسبب عطل في البوصلة الملاحية وأبلغ قائد السرب الذي رد عليه فورا:
⁃بأن يختار هدف أخر ويهاجمه
فمن غير المقبول أن تعود الطائرات دون مهاجمة العدو
وفي أحد الغارات انحرف النقيب طيار / حمدي عقل عن موقع العدو المخصص له بسبب عطل في البوصلة الملاحية وأبلغ قائد السرب الذي رد عليه فورا:
⁃بأن يختار هدف أخر ويهاجمه
فمن غير المقبول أن تعود الطائرات دون مهاجمة العدو
٣٦-فتوغل بالتشكيل شرقا حتى وجد معسكرا قام بمهاجمته 5 هجمات - المعدل 2 هجمة - حتى نفذت منه الذخيرة دون أي تدخل من العدو
ولما وجد العدو أنه لا ينال من طائراتنا رغم تفوقه في الكم والنوع فقد لجأ إلى إجبارنا على الدخول في معارك جوية مدبرة
فكان يقوم بدفع طائراته للاختراق في منطقة العين
ولما وجد العدو أنه لا ينال من طائراتنا رغم تفوقه في الكم والنوع فقد لجأ إلى إجبارنا على الدخول في معارك جوية مدبرة
فكان يقوم بدفع طائراته للاختراق في منطقة العين
٣٧-السخنة فتندفع مقاتلاتنا ميج 21 للاشتباك معه فيقوم بالمناورة معها حتى تستهلك الوقود وتصبح مضطرة للخروج من الاشتباك
وهنا يقوم بدفع تشكيل جديد يطارد مقاتلاتنا المنسحبة من الاشتباك
وقد نجح العدو في هذا الأسلوب وأسقط عدد غير قليل من طائراتنا إضافة إلى أن من كان يقفز بالمظلة يتعرض
وهنا يقوم بدفع تشكيل جديد يطارد مقاتلاتنا المنسحبة من الاشتباك
وقد نجح العدو في هذا الأسلوب وأسقط عدد غير قليل من طائراتنا إضافة إلى أن من كان يقفز بالمظلة يتعرض
٤١- أفراد المجموعة بزرع الألغام على الطرق أو مهاجمة الأهداف ثم وبسرعة يتم التقاطهم وعودتهم بالطائرة.
وفى مرات أخرى كانت الطائرة الهليكوبتر تقوم بقصف الموقع بالصواريخ والقنابل الحارقة ونجحت هذه الطلعات أكثر من مرة
• لنك سرد خاص عن عمليات التلغيم الخاصة بالمجموعة 39 قتال 👇🏻
وفى مرات أخرى كانت الطائرة الهليكوبتر تقوم بقصف الموقع بالصواريخ والقنابل الحارقة ونجحت هذه الطلعات أكثر من مرة
• لنك سرد خاص عن عمليات التلغيم الخاصة بالمجموعة 39 قتال 👇🏻
٤٢-
كانت فرحـة ولا شـك أن تقف القوات الجوية المصرية بعد ما نالها في عام 67 أمام العدو لمدة عام كامل تشتبك معه وتقاتل وتوقع به الخسائر
لكن لا ننسى أن الثمن كان شهداء في عمر الزهور وأرواح ودماء بُذلت عن حب وإيمان في سبيـل هذا الوطن
فكما أوقعنا بهم خسائر
كانت فرحـة ولا شـك أن تقف القوات الجوية المصرية بعد ما نالها في عام 67 أمام العدو لمدة عام كامل تشتبك معه وتقاتل وتوقع به الخسائر
لكن لا ننسى أن الثمن كان شهداء في عمر الزهور وأرواح ودماء بُذلت عن حب وإيمان في سبيـل هذا الوطن
فكما أوقعنا بهم خسائر
٤٣-كانت لنا خسائر مثال يـوم 11/9/1969
في الصباح قامت 32 طائرة مقاتلة قاذفة ميج 17 و سوخوى7 بمهاجمة مواقع العدو شرق القناة ولأن الضربة كانت موجعة فقد ردت إسرائيل بعنف وظلت الاشتباكات الجوية مع قاعدة المنصورة مستمرة حتى الثامنة مساء
وفى هذا اليوم استشهد 2 طيار من المقاتلات القاذفة
في الصباح قامت 32 طائرة مقاتلة قاذفة ميج 17 و سوخوى7 بمهاجمة مواقع العدو شرق القناة ولأن الضربة كانت موجعة فقد ردت إسرائيل بعنف وظلت الاشتباكات الجوية مع قاعدة المنصورة مستمرة حتى الثامنة مساء
وفى هذا اليوم استشهد 2 طيار من المقاتلات القاذفة
٤٤-فوق المواقع الإسرائيلية وقفز 7 طيارين بالمظلات نتيجة الاشتباكات الجوية
في المقابل نجح ااملازم أول طيار/مصطفى جامع في إسقاط طائرة ميراج فوق مدينة السنبلاوين وأسر الطيار الإسرائيلي
وقبل ختام هذا الجزء من الحديث عن القوات الجوية المصرية ودورها في حرب الاستنزاف
يتبع الحلقة ١٣
في المقابل نجح ااملازم أول طيار/مصطفى جامع في إسقاط طائرة ميراج فوق مدينة السنبلاوين وأسر الطيار الإسرائيلي
وقبل ختام هذا الجزء من الحديث عن القوات الجوية المصرية ودورها في حرب الاستنزاف
يتبع الحلقة ١٣
جاري تحميل الاقتراحات...