بطولات من وحي ملحمة الحب والدم والانتصار
⭕️قصص لأبطال حرب أكتوبر الاسطورية
🔴اللواء طيار أركان حرب/ محمد صلاح عارف احد ابطال الهليكوبتر في حرب اكتوبر
•ساعة الصفر لم نعلم بها
فتوقيت "ساعة الصفر" حقق عنصر المفاجأة
تخرج في الكلية الجوية عام 1967 من الدفعة رقم 18 طيارين
تابع 👇🏻👇🏻
⭕️قصص لأبطال حرب أكتوبر الاسطورية
🔴اللواء طيار أركان حرب/ محمد صلاح عارف احد ابطال الهليكوبتر في حرب اكتوبر
•ساعة الصفر لم نعلم بها
فتوقيت "ساعة الصفر" حقق عنصر المفاجأة
تخرج في الكلية الجوية عام 1967 من الدفعة رقم 18 طيارين
تابع 👇🏻👇🏻
١-التحق بعد تخرجه مباشرة بأسراب النقل الجوي بالقوات الجوية المصرية
ثم التحق بأسراب الهليكوبتر بعد مضي عدة شهور في أسراب النقل والمواصلات
وكانت أول طائرة هليكوبتر يطير عليها الطيار محمد عارف من طراز "مي-4" ومن ثم طائرة من طراز "مي-1"
وكانت الطائرة الهليكوبتر من نوع "مي-4" هي
ثم التحق بأسراب الهليكوبتر بعد مضي عدة شهور في أسراب النقل والمواصلات
وكانت أول طائرة هليكوبتر يطير عليها الطيار محمد عارف من طراز "مي-4" ومن ثم طائرة من طراز "مي-1"
وكانت الطائرة الهليكوبتر من نوع "مي-4" هي
٢-العمود الفقري لأسراب الهليكوبتر في مصر في ذلك الوقت .. وكانت الطائرة الهليكوبتر من الطراز السابق ثقيلة الوزن وصعبة الطيران والتحكم فيها
ومن المدرسين المعلمين للطيار محمد عارف كل من :
الطيار طلعت توفيق معلم الهليكوبتر
العميد طيار سعد الجوهري
الطيار البطل الشهير جلال النادي
ومن المدرسين المعلمين للطيار محمد عارف كل من :
الطيار طلعت توفيق معلم الهليكوبتر
العميد طيار سعد الجوهري
الطيار البطل الشهير جلال النادي
٣-كانت معظم أسراب الهليكوبتر تعمل في حرب اليمن ثم حدثت نكسة حرب عام 1967 ولم يشارك الطيار "محمد عارف"في عمليات حرب عام 1967
حيث لم تشارك أسراب الهليكوبتر فيها ..لكن بدا دور الهليكوبتر ينمو بعد النكسة مباشرة
وقد كان الطيارين المصريين يخشون النزول للشارع بملابسهم الرسمية حتى لايسخر
حيث لم تشارك أسراب الهليكوبتر فيها ..لكن بدا دور الهليكوبتر ينمو بعد النكسة مباشرة
وقد كان الطيارين المصريين يخشون النزول للشارع بملابسهم الرسمية حتى لايسخر
٤-منهم الناس فقد بثت إسرائيل إشاعات عن ان الطيارين المصريين وقت الحرب كانوا في حفلة ماجنة
وأن الطيارين المصريين لم يشاركوا بدور فعال في الحرب وصد الهجوم الجوي المعادي وكان سريان الإشاعات مصدر إحباط ومحل سخرية من الناس على الطيارين
كل هذا بالإضافة للهزيمة العسكرية كان حملا ثقيلا
وأن الطيارين المصريين لم يشاركوا بدور فعال في الحرب وصد الهجوم الجوي المعادي وكان سريان الإشاعات مصدر إحباط ومحل سخرية من الناس على الطيارين
كل هذا بالإضافة للهزيمة العسكرية كان حملا ثقيلا
٥-على الطيارين المصريين الذين تحملوا سبب الهزيمة في حرب لم يخوضوها ومعركة لم يشاركوا فيها بالشكل الفعال وكما ينبغي لهم ولم تتح لهم فرصة المشاركة بفاعلية وبالشكل الصحيح المنظم وفق خطة منظمة
لهذا كان الطيارين المصريين يعانون من أثار نفسية كبيرة للهزيمة أكثر من غيرهم وتم تحميلهم
لهذا كان الطيارين المصريين يعانون من أثار نفسية كبيرة للهزيمة أكثر من غيرهم وتم تحميلهم
٦-أكثر من ما حدث بالفعل
تم الانتهاء من فرقة تدريب طائرة الهليكوبتر من طراز "مي-4" في أواخر عام 1967
وأصبح الطيار المقاتل "محمد صلاح عارف" يطير عليها بشكل محترف
وفي عام 1968 سافر كل من الطيارين
⁃ طلعت توفيق
⁃ جلال النادي
لروسيا للتدريب على الطائرة الهليكوبتر الجديدة من طراز
تم الانتهاء من فرقة تدريب طائرة الهليكوبتر من طراز "مي-4" في أواخر عام 1967
وأصبح الطيار المقاتل "محمد صلاح عارف" يطير عليها بشكل محترف
وفي عام 1968 سافر كل من الطيارين
⁃ طلعت توفيق
⁃ جلال النادي
لروسيا للتدريب على الطائرة الهليكوبتر الجديدة من طراز
٧-"مي-8" و عادوا لتشكيل أول سرب من الطائرة الجديدة التي تدخل الخدمة بالقوات الجوية المصرية لأول مرة
وتم اختيار أسماء الطيارين في أول سرب لهذه الطائرة والذي تشكل في مطار الماظة
•من طياري أول سرب هليكوبتر من طراز "مي-8" كل من
زكي السوداني
فريد سليم
جلال النادي
عادل حسن
وتم اختيار أسماء الطيارين في أول سرب لهذه الطائرة والذي تشكل في مطار الماظة
•من طياري أول سرب هليكوبتر من طراز "مي-8" كل من
زكي السوداني
فريد سليم
جلال النادي
عادل حسن
٨-سمير عبد السلام
علي الشناوي
هاشم القزاز
حسين النمر
محمد فهيم الجندي
اشرف منصور
ماهر ندى
خالد هويدي
محمد صلاح عارف
حسن خاطر
صفوت امبابي
• والملاحين كل من :
نبيل طه
حمزه عماره
احمد همت الأتريبي
حسني غرياني
كما وصل في عام 1968 سرب جديد من طائرات الهليكوبتر "مي-6" تجمع الطائرة
علي الشناوي
هاشم القزاز
حسين النمر
محمد فهيم الجندي
اشرف منصور
ماهر ندى
خالد هويدي
محمد صلاح عارف
حسن خاطر
صفوت امبابي
• والملاحين كل من :
نبيل طه
حمزه عماره
احمد همت الأتريبي
حسني غرياني
كما وصل في عام 1968 سرب جديد من طائرات الهليكوبتر "مي-6" تجمع الطائرة
٩- الجديدة من طراز "مي-8" مميزات عديدة منها السعة الكبيرة فهي تستطيع حمل حوالي 24 جندي بمعداتهم وتتميز بسرعة مناسبة جدا للعمليات وتتنوع في التسليح حيث تتسلح بصواريخ غير موجهة للقصف المساحي وقصف المدرعات وتحمل مدافع وتتمتع بمرونة الحركة والطيران وبها طيار آلي و هذه بالتحديد ميزة
١٠-جديدة لم تكن موجودة من قبل في الطرازات القديمة
ولهذا حازت هذه الطائرة الهليكوبتر الجديدة على استحسان القيادة والطيارين وأصبحت عصب العمليات الحربية في حربي الاستنزاف وبعد ذلك أكتوبر
واستطاعت مصر الحصول من روسيا على أعداد كبيرة من هذه الطائرة الجديدة والتي تناسب مسرح العمليات
ولهذا حازت هذه الطائرة الهليكوبتر الجديدة على استحسان القيادة والطيارين وأصبحت عصب العمليات الحربية في حربي الاستنزاف وبعد ذلك أكتوبر
واستطاعت مصر الحصول من روسيا على أعداد كبيرة من هذه الطائرة الجديدة والتي تناسب مسرح العمليات
١١-وتناسب التوجهات الجديدةللقيادة والخطط الجديدة التي يخطط لها الجيش المصري لاستعادة سيناء المحتلة
بدا التدريب في أسراب طائرات الهليكوبتر الجديدة من طراز "مي-8"على عمليات الإبرار النهاري والليلي وكيفية استخدام التسليح المختلف للطائرة في العمليات الحربية
الأمر الثالث كيفية الطيران
بدا التدريب في أسراب طائرات الهليكوبتر الجديدة من طراز "مي-8"على عمليات الإبرار النهاري والليلي وكيفية استخدام التسليح المختلف للطائرة في العمليات الحربية
الأمر الثالث كيفية الطيران
١٢- لفترات طويلة ليلا وعلى أهداف غير معلومة والنزول في ارض غير مستطلعة أو معروفة
وبدأت التدريبات المكثفة والمستمرة ولم يكن يوجد في وقتها خبراء روس حتى وصلوا في عام 1969
ولم يكن للخبراء الروس أهمية كبيرة في التدريبات وكان في السرب خبيرين من الخبراء الروس وكان من بين الخبراء الروس
وبدأت التدريبات المكثفة والمستمرة ولم يكن يوجد في وقتها خبراء روس حتى وصلوا في عام 1969
ولم يكن للخبراء الروس أهمية كبيرة في التدريبات وكان في السرب خبيرين من الخبراء الروس وكان من بين الخبراء الروس
١٣-جواسيس لإسرائيل يمدوهم بكل المعلومات عن الطيارين المصريين ومستوى التدريب والعمليات المخطط القيام بها
كانت التدريبات شاقة ومستمرة ليلا ونهارا وكل طاقم طائرة يطير ويتدرب بشكل جماعي
وكان التدريب على الإبرار الجوي مستمرا لأهميته في خطط العمليات المقبلة
🔘 وتحدث لواء أركان حرب محمد
كانت التدريبات شاقة ومستمرة ليلا ونهارا وكل طاقم طائرة يطير ويتدرب بشكل جماعي
وكان التدريب على الإبرار الجوي مستمرا لأهميته في خطط العمليات المقبلة
🔘 وتحدث لواء أركان حرب محمد
١٤- صلاح عارف من ابطال طائرات الهليكوبتر في حرب أكتوبر عن حرب اكتوبر المجيدة وكواليس "ساعة الصفر"
وكيف كان الجنود متهيئين ومستعدين لها رغم عدم علمهم بها إلا في التوقيت المحدد
قال "عارف":
لم يعلم معظم المشاركين بتوقيت ساعة الصفر في حرب اكتوبر 1973 لافتا إلى أنه كان هناك ثلاثة
وكيف كان الجنود متهيئين ومستعدين لها رغم عدم علمهم بها إلا في التوقيت المحدد
قال "عارف":
لم يعلم معظم المشاركين بتوقيت ساعة الصفر في حرب اكتوبر 1973 لافتا إلى أنه كان هناك ثلاثة
١٥-مستويات في الحرب
•المستوى الأول:
تمثل في المستوى الاستراتيجي الذي يخطط للحروب وأغلب أفراده يعلمون ساعة الصفر لأنه هو الذي خطط للعمليات
• المستوى الثاني :
هو المستوى التعبوي الذي يقود المهام .. وهو القادة المتوسطون (العمداء واللواءات وقادة الفرق والألوية) وبعضهم يعرف ساعة
•المستوى الأول:
تمثل في المستوى الاستراتيجي الذي يخطط للحروب وأغلب أفراده يعلمون ساعة الصفر لأنه هو الذي خطط للعمليات
• المستوى الثاني :
هو المستوى التعبوي الذي يقود المهام .. وهو القادة المتوسطون (العمداء واللواءات وقادة الفرق والألوية) وبعضهم يعرف ساعة
١٦- الصفر والآخر لا يعرفها طبقا للمهمة التي سيؤديها
• المستوى الثالث :
فهو مستوى الطيارين والضباط من رتبة ملازم ورائد ومقدم
وقال معقبا :
نحن منفذون لتعليمات المستويات الأعلى وليس من الضروري معرفة ساعة الصفر
وتابع عارف :
أنا شخصيا عرفت بالحرب قبلها بساعتين عندما أرسل إلي القائد
• المستوى الثالث :
فهو مستوى الطيارين والضباط من رتبة ملازم ورائد ومقدم
وقال معقبا :
نحن منفذون لتعليمات المستويات الأعلى وليس من الضروري معرفة ساعة الصفر
وتابع عارف :
أنا شخصيا عرفت بالحرب قبلها بساعتين عندما أرسل إلي القائد
١٧- وأعطاني المهمة الخاصة بالحرب التي نفذتها في الساعة 5 يوم 6 أكتوبر
وبصفتي طائر هليكوبتر كانت الطلعة الخاصة بي "إبرار جوي" في عمق سيناء ومعرفتش هذا الكلام إلا قبلها بفترة قليلة جدا وهو ما حقق المفاجأة
وهي من ضمن أهم أسباب انتصار حرب 1973 لأن هذه الحرب اعتمدت على المفاجأة
وبصفتي طائر هليكوبتر كانت الطلعة الخاصة بي "إبرار جوي" في عمق سيناء ومعرفتش هذا الكلام إلا قبلها بفترة قليلة جدا وهو ما حقق المفاجأة
وهي من ضمن أهم أسباب انتصار حرب 1973 لأن هذه الحرب اعتمدت على المفاجأة
١٨-والمبادأة واختيار خطوط سير ومكان للضربات لا يتوقعها العدو
واختيار ساعة الصفر نفسها لأنها لو كانت اتعرفت ماكانش هيبقى لها قيمة
وأشار البطل إلى :
أنه كان مكلفا بمهمة الإبرار
والإبرار يختلف عن النقل .. لأن "الإبرار" يأخذ قوات من أرض مسيطرين عليها إلى قوات مسيطر عليها العدو
واختيار ساعة الصفر نفسها لأنها لو كانت اتعرفت ماكانش هيبقى لها قيمة
وأشار البطل إلى :
أنه كان مكلفا بمهمة الإبرار
والإبرار يختلف عن النقل .. لأن "الإبرار" يأخذ قوات من أرض مسيطرين عليها إلى قوات مسيطر عليها العدو
١٩-أما النقل فتأخذ قوات من أرض مسيطرين عليها إلى أرض مسيطرين عليها في مكان آخر
واستطرد عارف :
الإبرار كان له هدفان
⁃ الأول : إنزال مجموعات من الصاعقة .. إما أنها تقوم بدور استطلاع وترسل معلومات عن العدو من العمق ولديهم طرق عديدة من الاختفاء والعمل
⁃ الثاني : أنها تعطل تقدم
واستطرد عارف :
الإبرار كان له هدفان
⁃ الأول : إنزال مجموعات من الصاعقة .. إما أنها تقوم بدور استطلاع وترسل معلومات عن العدو من العمق ولديهم طرق عديدة من الاختفاء والعمل
⁃ الثاني : أنها تعطل تقدم
٢٠-القوات الرئيسية أو النسق الثاني ليلتحم بالنسق الأول لكي نؤهل أو نهيئ أنسب الظروف لعبور القوات المصرية ونربك العدو في خلف خطوطه وفي الإمدادات والقواعد الخاصة به
وأضاف البطل :
لدرجة أن هناك قوات من اللي أنا نزلتها كان المفروض أن تغلق مطار العدو 24 ساعة ولكنها أغلقته 48 ساعة وهذا
وأضاف البطل :
لدرجة أن هناك قوات من اللي أنا نزلتها كان المفروض أن تغلق مطار العدو 24 ساعة ولكنها أغلقته 48 ساعة وهذا
٢١-المطار احتياطي للعدو حطت فيه طائرات مخزنة والطيارون يأتون لمهامهم فقط ويأخذون طائراتهم ويشتغلون وتوجد قوات عرقلت ألوية مدرعة وهي تفتح مبكرا
وهذا الفتح المبكر يعرقل تقدمها في ما بعد
وكانت مهمتي إبرار خلف خطوط العدو من أول طلعة وحتى آخر طلعة وهي ((إمداد الجيش الثالث اللي العدو
وهذا الفتح المبكر يعرقل تقدمها في ما بعد
وكانت مهمتي إبرار خلف خطوط العدو من أول طلعة وحتى آخر طلعة وهي ((إمداد الجيش الثالث اللي العدو
٢٢-محاصرة))
واستكمل عارف:
عن شعوري بنجاح الضربة الجوية هو شعور أي مصري
ونجاح الضربة الجوية التي افتتحت عملية القتال وهيأت أنسب الظروف لعبور القوات المصرية البرية وقللت الخسائر على قدر الإمكان وأفقدت العدو اتزانه وقدرته على السيطرة على قواته
وأنا كضابط انتظرنا هذه اللحظة لأننا
واستكمل عارف:
عن شعوري بنجاح الضربة الجوية هو شعور أي مصري
ونجاح الضربة الجوية التي افتتحت عملية القتال وهيأت أنسب الظروف لعبور القوات المصرية البرية وقللت الخسائر على قدر الإمكان وأفقدت العدو اتزانه وقدرته على السيطرة على قواته
وأنا كضابط انتظرنا هذه اللحظة لأننا
٢٣-عانينا في هزيمة 1967 وكنا تحت ضغط كبير جدا سواء من الشعب أو من أنفسنا
وتابع البطل:
خلال هذه السنوات الست شهدت تدريبات وجهدا وعرقا وتعبا وسقوط شهداء ووصلنا إلى درجة الاحتراف في القتال
لأننا كنا ننتظر هذه الفرصة ونجاح هذه الضربة في هذه الحرب هو نجاح لكل القوات الجوية ونجاح لكل
وتابع البطل:
خلال هذه السنوات الست شهدت تدريبات وجهدا وعرقا وتعبا وسقوط شهداء ووصلنا إلى درجة الاحتراف في القتال
لأننا كنا ننتظر هذه الفرصة ونجاح هذه الضربة في هذه الحرب هو نجاح لكل القوات الجوية ونجاح لكل
٢٤-الجيش المصري ونجاح لمصر ونجاح لانتصار حرب 6 أكتوبر
ونوه عارف :
بأن الضربة الجوية كانت مؤثرة في العدو لأنها ضربت مطاراته وأماكن قيادته واتصالاته وإمداداته وقطعت الخطوط ما بين القوات وبعضها فكانت النتيجة نصر مؤزر بعد هذه الضربة عقب التخطيط الجيد لها والتخطيط والتركيز السليم لها
ونوه عارف :
بأن الضربة الجوية كانت مؤثرة في العدو لأنها ضربت مطاراته وأماكن قيادته واتصالاته وإمداداته وقطعت الخطوط ما بين القوات وبعضها فكانت النتيجة نصر مؤزر بعد هذه الضربة عقب التخطيط الجيد لها والتخطيط والتركيز السليم لها
٢٥-وقال عارف عن مواجهة العبور :
إن العبور واجه نطقتين خطيرتين هما :
الأولى :
تطوير الهجوم الذي بدأ مبكرا لرفع الحمل والضغط من على سوريا وده احنا لسه ماكناش مؤهلين له قوي
النقطة الثانية :
أن أمريكا بدأت إمداد إسرائيل بطيارين وطائرات زمنحتى تستعيد قدرتها وقواتها لأنها خسرت كثيرا من
إن العبور واجه نطقتين خطيرتين هما :
الأولى :
تطوير الهجوم الذي بدأ مبكرا لرفع الحمل والضغط من على سوريا وده احنا لسه ماكناش مؤهلين له قوي
النقطة الثانية :
أن أمريكا بدأت إمداد إسرائيل بطيارين وطائرات زمنحتى تستعيد قدرتها وقواتها لأنها خسرت كثيرا من
٢٦- الطائرات والطيارين
وبالتالي واجهنا هذه الصعوبات بمجابهة ذلك بتكثيف طلعات مصر
لأن الطيار كان المفروض يطلع من طلعتين إلى ثلاث في العمليات يوميا
لكن فيه طيارين طلعوا أربع وخمس طلعات لتعويض النقص في عدد الطيارين والطائرات
واستطرد البطل :
بشأن التغلب على فارق الإمكانات لم يكن فارق
وبالتالي واجهنا هذه الصعوبات بمجابهة ذلك بتكثيف طلعات مصر
لأن الطيار كان المفروض يطلع من طلعتين إلى ثلاث في العمليات يوميا
لكن فيه طيارين طلعوا أربع وخمس طلعات لتعويض النقص في عدد الطيارين والطائرات
واستطرد البطل :
بشأن التغلب على فارق الإمكانات لم يكن فارق
٢٧-الإمكانات فقط بل فارق كبير جدا في المقارنة
وهي عملية حسابية كبيرة تحدث بين كفاءة الطائرة والأخرى والكفاءة القتالية للطائرة تشمل تسليحها وسرعتها وقدراتها على المناورات والبقاء في الجو
وطبعا إسرائيل كانت متفوقة تقنيا عن الطائرات المصرية
لأن طائرات مصر "ميجا 21" كانت قديمة نسبيا
وهي عملية حسابية كبيرة تحدث بين كفاءة الطائرة والأخرى والكفاءة القتالية للطائرة تشمل تسليحها وسرعتها وقدراتها على المناورات والبقاء في الجو
وطبعا إسرائيل كانت متفوقة تقنيا عن الطائرات المصرية
لأن طائرات مصر "ميجا 21" كانت قديمة نسبيا
٢٨-وبقاءها في الجو كان مدة بسيطة إلى حد كبير
إنما إسرائيل كانت تمتلك طائرات فانتوم مقاتلة قاذفة فتستطيع القتال وقذف الأهداف
وتابع البطل:
بالتالي بحثنا عن كيفية التغلب عليهم بأمرين وهما :
الروح المعنوية العالية .. والتدريب الجيد جدا وجرهم إلى معارك لم يقدروا عليها وفي مكان لم
إنما إسرائيل كانت تمتلك طائرات فانتوم مقاتلة قاذفة فتستطيع القتال وقذف الأهداف
وتابع البطل:
بالتالي بحثنا عن كيفية التغلب عليهم بأمرين وهما :
الروح المعنوية العالية .. والتدريب الجيد جدا وجرهم إلى معارك لم يقدروا عليها وفي مكان لم
٢٩-يتوقعوه وبتكتيك معين نستطيع الانتصار عليهم
على غرار معركة المنصورة إذ خسروا 37 طائرة ومصر خسرت 13 طائرة فقط وهي نسبة جيدة جدا بالنسبة إلينا
وأشار عارف :
إلى أن مصر تغلبت على فارق التسليح بتطوير السلاح المصري وتم تعديلات في الطائرات المصرية لايعلمها إلا مهندسون مثل اللواء
على غرار معركة المنصورة إذ خسروا 37 طائرة ومصر خسرت 13 طائرة فقط وهي نسبة جيدة جدا بالنسبة إلينا
وأشار عارف :
إلى أن مصر تغلبت على فارق التسليح بتطوير السلاح المصري وتم تعديلات في الطائرات المصرية لايعلمها إلا مهندسون مثل اللواء
٣٠-"ريان" الذي تولى مسؤولية "مصر للطيران" عقب الحرب وعمل طفرات في طائرات النقل والهليكوبتر
وقال البطل في ما يخص أبرز البطولات التي قام بها وشارك فيها: كنت ضمن تشكيل هليكوبتر وكان هذا التشكيل مكلفا بمهام محددة ومن وجهة نظري مفيش بطولة مطلقة .. لكن كانت هناك بطولة جماعية
وتعني أن
وقال البطل في ما يخص أبرز البطولات التي قام بها وشارك فيها: كنت ضمن تشكيل هليكوبتر وكان هذا التشكيل مكلفا بمهام محددة ومن وجهة نظري مفيش بطولة مطلقة .. لكن كانت هناك بطولة جماعية
وتعني أن
٣١-دورنا كضباط نقوم به كما ينبغي لأن لو أي فرد قصر في دوره كان سيؤثر على نشاط المجموعة كلها
وكل الطائرين والمشاركين قاموا بدورهم والشهداء قاموا بدورهم أكثر من الآخرين وفي طلعات مهمةأثرت على المعركة
ويمكن طلعتي كانت مؤثرة لأنها كانت أربع ساعات وفي افتتاحية الحرب ونزلت أربع مجموعات
وكل الطائرين والمشاركين قاموا بدورهم والشهداء قاموا بدورهم أكثر من الآخرين وفي طلعات مهمةأثرت على المعركة
ويمكن طلعتي كانت مؤثرة لأنها كانت أربع ساعات وفي افتتاحية الحرب ونزلت أربع مجموعات
٣٢- من مجموعات اللواء "علي حفظي" للقيام بالاستطلاع وإمداد القوات بالمعلومات .. وذلك أثر على سير المعارك وغلق المطار
وهذا ليس عملا بطوليا
ولكن أداء واجب ومهم أن يكون متقنا
وكل طلعة وكل من شارك وعاصر الحرب قام بدوره
من أول عسكري الإسعاف وحتى قائد الجيش والعملية كلها منظومة متكاملة
وهذا ليس عملا بطوليا
ولكن أداء واجب ومهم أن يكون متقنا
وكل طلعة وكل من شارك وعاصر الحرب قام بدوره
من أول عسكري الإسعاف وحتى قائد الجيش والعملية كلها منظومة متكاملة
٣٣- ومعركة أسلحة مشتركة حديثة
ومن المفارقات الطريفة :
أن الطيار "محمد صلاح عارف" قام بنقل طيار إسرائيلي أسير تم إسقاطه في معركة جوية فوق مطار المنصورة من مطار المنصورة إلي مقر المخابرات
كما قام بإبرار 3 مجموعات صاعقة يوم السادس من أكتوبر في 3 مناطق مختلفة داخل سيناء وعاد من هذه
ومن المفارقات الطريفة :
أن الطيار "محمد صلاح عارف" قام بنقل طيار إسرائيلي أسير تم إسقاطه في معركة جوية فوق مطار المنصورة من مطار المنصورة إلي مقر المخابرات
كما قام بإبرار 3 مجموعات صاعقة يوم السادس من أكتوبر في 3 مناطق مختلفة داخل سيناء وعاد من هذه
٣٤-الطلعة الخطيرة للمطار, لكن في طريق عودته أطلقت كتيبة دفاع جوي معادية صواريخ عليه لكنها لم تصبه حيث استطاع الإفلات منها
وشارك الطيار محمد مع باقي زملائه في أسراب الهليكوبتر في العمليات الحربية خلال حرب أكتوبر والتي استمرت حتى نهاية الحرب وكان من أهمها
وشارك الطيار محمد مع باقي زملائه في أسراب الهليكوبتر في العمليات الحربية خلال حرب أكتوبر والتي استمرت حتى نهاية الحرب وكان من أهمها
٣٥-⁃عمليات النقل المستمرة للقوات
⁃نقل الذخائر
⁃المعدات الحربية للجيوش الميدانية
الى اللقاء وبطل جديد من ابطال جيشنا مصر العظيم المنسيين عمدا أو سهوا
شكرا متابعيني 🌹🌹
⁃نقل الذخائر
⁃المعدات الحربية للجيوش الميدانية
الى اللقاء وبطل جديد من ابطال جيشنا مصر العظيم المنسيين عمدا أو سهوا
شكرا متابعيني 🌹🌹
جاري تحميل الاقتراحات...