رتبها

سلسلة كاملة بأذن الله شرح عن ميكانيكية الرانج-روڤير الجديد .. وهي مختصره .
وبعض المواصفات والتقنيات بشكل مبسط ومختصر ⬇️
وهنا الاعلان القصير للرانج-روڤير

-شاصي جديد متفاعل مع ارض الواقع
حتى يخلي السيارة اكثر راحه وانسيابيه بقدر الإمكان
-ومع السرعات العالية الهيدروليك ينزل السيارة حتى تكون انسيابية اكثر واقل صرف وقود وثبات اكثر
-ايضا مساعد الهواء فيه صمامين لأمتصاص الصدمات .. حتى يقدم اكثر راحه ممكنه

-والسيارة لا زالت محافظة على قدراتها البرية
-تدخل بعمق مائي بمقدار 90سم وهو بوضع أمن💧
-تصميم السيارة من الأمام والخلف معطيها زوايا طيبه ومساعده حتى ما تكون عرضه للحك

-تقدر ترفع السيارة بالطبع
من الامام مساعدات هواء
ومن الخلف عباره عن بوالين "اشبه ببوالين المعدات الثقيله"
-وعندك اربع وضعيات Off-Road
١-ثلج❄️
٢-طين🧱
٣-رمل
٤-صخور
تقدر تختار الوضع يدوي
او تلقائي

-تقدر تتحكم بثقل الدركسون (خفيف - وسط - ثقيل)
-استجابة قوة السيارة ( مريح - وسط - استجابة سريعة )
-دبل خفيف (او ثقيل ما وضحو)
-قفل دفلوك خلفي
-كاميرات توضح لك الطريق بشكل كبير 📸

المحركات انواع :
1-محرك 6سلندر مسطره "I6" سعة 3لتر تيربو معاه محرك كهربائي⚡️يولد 395حصان والعزم 550
2-محرك V8 حجم 4.4لتر توين تيربو يولد 523حصان والعزم 750
3-محركين ديزل I6 مخلوطه بكهرب تولد ما بين 290-345 حصان
4-ومحرك 4سلندر مخلوط بعدة مولدات كهرب تولد ما بين 400-500 حصان

-قدرة سحب المقطورات ممتاز جدا
تقريبا إلى 3500 كيلوغرام
١وهذا يعود لتصميم التعليق الخلفي ووضع المنافيخ "الهيدروليك" اللي ذكرتها سابقا
تتحمل ارقام عاليه جدا
-ربط المقطورة عن طريق زر تنزل السيارة وبعدين ترفع السيارة وتشبك السنارة مباشره
-مساعد لك عند الرجوع يخلي المقطورة مستقيمة