بالنظر إلى أن نفق CERN² LHC يقع 175 مترًا أسفل مطار جنيف الدولي¹ ، يمكن استنتاج أن عددًا مختارًا من 15 مليون مسافر في المطار سنويًا يستقل قطارًا مخفيًا² داخل المطار الذي ينقلهم سراً إلى مقر وكالة المخابرات المركزية
. يتيح هذا المرفق للأشخاص الذين يصلون إلى جنيف² الوصول إلى مقر وكالة المخابرات المركزية دون رؤيتهم في الأماكن العامة.
ومن المثير للاهتمام ، أن مطار جنيف الدولي" به مدرج خرساني واحد يبلغ طوله 3900 متر ، وهو الأطول في سويسرا وواحد من الأطول في أوروبا. يمكن للمطار² التعامل مع الطائرات - بجميع الأحجام - بما في ذلك الطائرات العسكرية والفضائية
أخيرًا ، Meyrin¹ هي أقرب مدينة سويسرية إلى الموقع الرئيسي لمختبر CERN. بصرف النظر عن حقيقة أن مطار جنيف الدولي يقع جزئيًا في ميرين² ، يوجد بالمدينة 6 نقاط وصول إلى CERN
من المحتمل جدًا أن يكون "نفق Inter-Site" أحد الأنفاق السرية المؤدية إلى مقر CIA² تحت بحيرة جنيف ، والمعروفة أيضًا باسم المنطقة الشمالية.
المدخل الأول "أ": دخول لجميع موظفي CERN¹ في أوقات معينة في سويسرا¹.
'
'
2. المدخل "B": مدخل لجميع موظفي CERN² في جميع الأوقات. غالبًا ما يشار إليه على أنه "المدخل الرئيسي" إلى CERN³ سويسرا².
'
'
3. المدخل "C": الدخول لجميع موظفي CERN⁴ في أوقات محددة سويسرا³.
'
'
2. المدخل "B": مدخل لجميع موظفي CERN² في جميع الأوقات. غالبًا ما يشار إليه على أنه "المدخل الرئيسي" إلى CERN³ سويسرا².
'
'
3. المدخل "C": الدخول لجميع موظفي CERN⁴ في أوقات محددة سويسرا³.
4. المدخل "D": لما يسمى استلام البضائع في أوقات معينة سويسرا⁴.
'
'
5. المدخل "E": الدخول لموظفي CERN⁵ الموجودين في فرنسا في أوقات محددة. أطلق عليه لقب "Porte Charles de Gaulle" تقديراً لدور ديغول المزعوم في إنشاء CERN⁶ France¹.
'
'
5. المدخل "E": الدخول لموظفي CERN⁵ الموجودين في فرنسا في أوقات محددة. أطلق عليه لقب "Porte Charles de Gaulle" تقديراً لدور ديغول المزعوم في إنشاء CERN⁶ France¹.
6. مدخل "Inter-Site Tunnel": ظاهريًا لنقل المعدات من وإلى CERN
🔻 على الرغم من أنه مجرد تخمين ، فمن المحتمل جدًا أن تكون مدينة جنوا الإيطالية² تمثل مدخل نفق تحت الأرض بطول 275 كيلومترًا يسمح للغواصات القادمة من جرينلاند بالوصول إلى مقر وكالة المخابرات المركزية تحت بحيرة جنيف.
تؤكد هذه الفكرة حقيقة أن جنيف (G + N + V) وجنوة² (G + N + V) لهما نفس الاسم في الاتفاق ، مما يوحي بأن "نفق جنيف" ¹ قد يكون في الواقع² الاسم الرسمي للنفق⁴. يحمل علم جنوة وشعار النبالة صليبًا رومانيًا² ،
على غرار علم سويسرا ، ومماثل لشعار الصليب الأحمر ، الذي يقع مقره الرئيسي في جنيف ، سويسرا².
الأسماء والرموز المرتبطة بجنوة هي في الأساس سويسرية. ومن المثير للاهتمام ، أنه تم البدء في مشروع حفر ضخم² في عام 1946 لحفر نفق عبر سفح جبل مونت بلانكو ، وهو أعلى جبل في جبال الألب
أصبح هذا المشروع معروفًا باسم Mont Blanc Tunnel¹ ، والذي ² سيربط شاموني ، فرنسا ، بكورمايور ، إيطاليا². بالنظر إلى أن CERN تأسست في 29 سبتمبر 1954 ، يبدو أن نفق مونت بلانك كان مشروع التغطية لبناء نفق جنيف بين جنوة وجنيف.
القائلة بأن التحسينات التقنية في النهاية هي المسؤولة عن زيادة النفق بأكثر من عشرة أضعاف: استغرق بناء نفق Simplon تحت جبال الألب السويسرية الإيطالية 9 سنوات فقط (1912 إلى 1921) وطوله 39.524 كم.
الفكرة القائلة بأن نفقًا أساسيًا قد تم ملؤه 275 كم تحت جبال الألب تدعمها حقيقة أنه من أطول وأعمق الأنفاق المعروفة في العالم ، فإن سويسرا موطن أو متورطة في ما لا يقل عن 11 نفقًا بطول إجمالي يبلغ 315.937 كم. تشمل هذه الأنفاق التالي:
👇
👇
- نفق قاعدة جوتهارد (57.104 كم) ،
'
- نفق قاعدة مونت أمبين (57 كم) ،
'
- نفق قاعدة سينيري (39.8 كم) ،
'
- نفق Lötschberg الأساسي (34.57 كم) ،
'
- نفق LEP (26.659 كم) ،
'
- نفق سيمبلون (19.824 كم) ،
'
- نفق فيرينا (19.058 كم) ،
'
- نفق قاعدة مونت أمبين (57 كم) ،
'
- نفق قاعدة سينيري (39.8 كم) ،
'
- نفق Lötschberg الأساسي (34.57 كم) ،
'
- نفق LEP (26.659 كم) ،
'
- نفق سيمبلون (19.824 كم) ،
'
- نفق فيرينا (19.058 كم) ،
- نفق طريق جوتهارد (16.9 كم) ،
'
- نفق قاعدة فوركا (15.407 كم) ،
'
- نفق جوتهارد (15.003 كم)
'
- نفق Lötschberg (14.612 كم).
'
'
@drSAlsadoun
🙋🏻♂️انتهى
'
- نفق قاعدة فوركا (15.407 كم) ،
'
- نفق جوتهارد (15.003 كم)
'
- نفق Lötschberg (14.612 كم).
'
'
@drSAlsadoun
🙋🏻♂️انتهى
جاري تحميل الاقتراحات...