أدهم مصطفى
أدهم مصطفى

@AdhamMostafa

22 تغريدة 119 قراءة Sep 03, 2021
قررت أعمل ثريد عن طريقة إختيار العربية المناسبة ليك من وجهة نظري المتواضعة بعد ما ناس كتير سألتني، هتكلم فيه عن العربيات والتوكيلات والمواتير
الثريد هيكون مفتوح وهزود عليه كل ما ألاقي خاجة جديدة ظهرت في الأسئلة
أول حاجة مفيش عربية كويسة ١٠٠% وعربية سيئة ١٠٠%
كل عربية في الدنيا ليها مميزاتها وعيوبها
كمثال ال فيات ال ١٢٨ موديل ١٩٨٤ هتلاقي فيها مميزات عن ال مرسيدس C180 موديل ٢٠٢١
زي إن قطع غيارها متوفرة ورخيصة وأي ميكانيكي ممكن يشتغل فيها، وده مهم جدا عند ناس كتير وفي ظروف تشغيل معينة
أول حاجة تعملها إنك تكتب لستة بكل اللي ممكن تتخيله من نقط مهمة بالنسبة لك عن العربية، كمثال
١. المصنع
٢. سمعة العربية نفسها
٣. الوكيل في البلد اللي هتستخدمها فيها
٤. سمعة العربية في البلد اللي هتستخدمها فيها
٥. القوة بالحصان
٦. السعر
٧. الشكل الخارجي
٨. الشكل الداخلي
٩. حبك ليها
١٠. توفر قطع الغيار
١١. الضمان
١٢. سهولة البيع
١٣. سهولة الصيانة بعد فترة الضمان
١٤. تقبل التجار ليها
النقط دي على سبيل المثال وليس الحصر، ممكن تزود النقط الخاصة بيك وبطبيعة إستخدامك للعربية
هبتدي أتكلم عن كل نقطة في تويتة أو أكتر علشان ندخل في التفاصيل
المهم إنك بعد ما تكتب النقط كلها تدي لكل نقطة رقم وتضرب كل رقم في وزنة من وجهة نظرك
يعني واحد بيعشق نوع معين من العربيات زي مثلا لاندروفر ديفيندر موديلات التسعينات مش هيشتريها علشان إعتمادية ولا علشان سعر إعادة البيع، ده لازم يدي وزن كبير لحبه ليها ويبقى فاهم كده
إستعنا على الشقا بالله
١. المصنع، مصنع العربية اللي بيبنيها، تارخة وسمعته عالميا وبقاله كام سنة وبيعمل لعربياته إختبارات إزاي وبينزلها سباقات علشان يعرضها لظروف تشغيل قصوى ولا بينزلها علشان أغراض تسوقية بحته
مش معنى إن تسلا إبتدت من كام سنة إنها تاخد صفر في النقطة دي
بس برضه ماينفعش نديها نفس عدد النقط اللي هنديها لشركة زي مرسيدس مثلا
٢. جت الشركة عملت عربية زي مثلا الجولف، الموديل اللي المصنع عمله أخباره إيه، بقاله كام جيل، إتعمل عليه تعديلات وتحسينات قد إيه، نازل منه كام موتور على كام فيتيس على كام تريم، يناسبوك ولا لأ.
يعني ماتقراش عن موديل بينزل للسوق الأمريكي مثلا بموتور ٦ سيلندر وتفكر إنها هتديك نفس الأداء على الموتور الأصغر اللي بينزل مصر، وخلي بالك من الفتيس كمان لأن ده اللي بيوصل قدرة الموتور، برضه فيه عربيات بتنزل في دول دفع بال ٤ عجلات ودول تانية ممكن تنزل أمامي
٣. الوكيييييل
ودي نقطة مهمة جدا لأن كتير عربسات هايلة من نواحي كتير بس تيجي في دولة معينة وتلاقيها سمعتها سيئة جدا جدا بسبب سوء أداء الوكيل من خدمة ما بعد البيع، لتوفيره لقطع الغيار لتوفير شبكة موزعين معتمدين محترمه لسيطرته على السعر بطريقة سليمة وإحترامه لعملائة
٤. سمعة العربية في البلد اللي هتشتريها فيها لها وزن كبير علشان ماتلاقيش نفسك قاعد بتذاكر على النت وتختار عربية هايلة في العالم كله بس تكتشف إن بلدك مابتحبهاش لسبب ما قد يكون حقيقي أو لأ مش موضوعنا هنا، بس حاجة زي كده تعملك مشكلة في العربية بعد وقت قليل من شرائها
٥. قوة العربية وعزمها، كل ما زادت قوة عربيتك كل ما هتديك متعة أكبر وقدرة أعلى غالبا على التحكم وكل ما هترضيك لو بتحب العربيات، بس برضه كل ما هتستهلك غالبا بنزين أكتر وهتحتاج صيانة أغلى وقطع غيار أغلى طبعا،الموضوع مابينحصرش في البنزين بس إللي أحيانا مش كتير بيكون أوفر مع سعات أكبر
٦. السعر
مش دايما الأقل سعرا أوفر على المدى الطويل ( مدة إقتنائك للعربية) والعكس صحيح، خلي بالك إن سعر العربية يشمل سعر صيانتها بقطع غيار أصلية في التوكيل طول مدة إقتنائك لها، العربية مش إستثمار بيعلى في الأغلب، العربية مسؤولية
لو مصرفتش عليها صياناتها في مواعيدها وبقطع الغيار
الأصلية هينتهي بيك الحال إن معاك عربية غير اللي إنت إشتريتها كليا، ماتجيبش عربية وتقول أنا بحط بنزين وبدور وأمشي دي عربية هايلة، كده إنت بتقتلها وهتخرج من تحت إيدك كهنة ومالهاش علاقة بأصلها كان إيه أول يوم جت فيه
تاني: الصيانة جزء من تكلفة العربية
٧. شكل العربية الخارجي.
لازم نتفق إن شكل عربية من بره مهم جدا بالسنيبة لك، بس حط درجة الأهمية دي في رقم علشان تبقى موضوعي قد ما تقدر وماتنساش حاجتين إنك مابتشوفش العربية من برا وانت راكبها، تاني حاجة بعد فترة طالت أو قصرت إنت واللي حواليك هتتعودو على الشكل، ولا يستمر إلا التصميم
الجيد وليس التصميم المطرقع الحداثي
٨. الشكل الداخلي، إنت طول ما انت سايق العربية إنت شايف التابلوه صبح وليل، تأكد إنك مرتاح مع اللي انت شايفه ومرتاح في الكرسي وقادر تتعامل مع أوبشنز العربية بطريقة سلسة ومريحة ليك
٩. حبك للعربية لازم تديلة قيمة وتبقى عارف حبك ممكن يوديك فين، عربيات كتير ممكن تخلي الواحد يصرف اللي وراه واللي قدامه من الغلابة أمثالي اللي بيقعو في حب عربيات عن طيب خاطر، بس ماحاولش أقنع نفسي واللي حواليا بالمميزات، ركز، ده حب
١٠. قطع الغيار
إخترت عربية هايلة ومناسبة ليك ولإحتياجاتك وكله تمام بس للأسف وكيلها مش موفر قطع غيارها، كارثة بكل المقاييس لأن زي ما إتفقنا الصيانة والقطع الأصلية جزء لا يتجزأ من العربية، هتلاقي نفسك بتتعذب مع مرور الوقت
١١. الضمان
ضمان العربية بيشمل إيه ومدته كام سنة وبحد أقصى كام كيلومتر، ده ممكن يدي فكرة عن مدى ثقة الوكيل في عربيته بس خلي بالك إن كده كده إنت متحمل تمن الضمان ده في سعر عربيتك،المهم الوكيل يوفي بيه، وماتنساش تعمل صيانتها في التوكيل وماتعدلش فيها طول فترة الضمان وإلا يسقط حقك فيه
١٢. سهولة البيع
ده عامل مرتبط طبعا بجودة العربية والسعر اللي إنت بتطلبه بس حط في بالك إنك ممكن لأي ظرف تقرر تبيع، هل هتعرف تنجز الخطوة ولا هتتعب لغاية ماتعرف تبيعها؟ ياما عربيات هايلة بس السوق في بلدك مش مرتاحلها لأسباب قد تكون غير موضوعية
١٣. سهولة الصيانة بعد فترة الضمان
وده كمان يسري على العربيات اللي ممكن تشتريها مستعمله بعد ضمانها أو في آخره، هل العربية بسيطة في صيانتها عند الورش المنتشرة ولا لازملها معدات وأجهزة متخصصة؟
١٤. تقبل التجار ليها
ودي نقطة شائكة بس للأسف مهمة، فيه عربيات التجار هما اللي بيتحكمو في سعرها لأسباب من ضمنها ضعف التوكيلات وده بيأثر بشكل كبير على قرارات شرائها في السوق بغض النظر عن جودتها، بتبقى لها علاقة بقدرتهم على تحقيق أرباح أكبر لهم
١٥. عوامل الأمان في العربية ودي نقطة غاية في الأهمية لازم تديلها وزن محترم، كام إيرباج، ABS, ESP, tire pressure monitor الخ الخ، عمرك مش بعزقة ومفيش حاجه إسمها تتساهل في النقطة دي

جاري تحميل الاقتراحات...