فهد آل عبدالعزيز
فهد آل عبدالعزيز

@Fahad_ALaziz

8 تغريدة 13 قراءة Aug 28, 2021
#ثريد تصورات لمستقبل مدينة الرياض الاقتصادي بعد افتتاح شبكة النقل العام.
يعتبر النقل المحرك الاقتصادي للمناطق الحضرية فسابقاً تعتبر المدن القوية هي التي تمتلك موانئ كبيرة تستطيع من خلالها استقبال وإرسال البضائع، ومن ثم تطور إلى السكك الحديدية والطرق الرئيسية فنشاهد أغلب المدن في أمريكا ولدت في تقاطعات رئيسية لطرق أو محطات القطار للتنقل بين الولايات.
اليوم مدينة الرياض مقبلة على افتتاح أحد أكبر مشاريع النقل العام في العالم، فكيف سوف يغير ذلك من المفهوم الاقتصادي للمدينة، فمن ناحية التشريعات لابد أن يكون هنالك تحديث يوائم التغير الجذري لمفهوم النقل
فاليوم حينما تريد افتتاح مطعم على سبيل المثال يعتبر أهم شرط هو وجود موقف سيارة لعدد معين من الزبائن وكذلك الأنشطة الأخرى، هذا ساعد على أن تتملك السيارة نصيب أساسي للتخطيط في المدينة قد يؤثر على التصميم الحضرية لها وأنسنتها، اليوم يوجد أكثر من 70 محطة قطار ومئات المحطات للباصات
هذي سوف تصنع نمط جديد في تنقل الناس حري بإدارة المدينة أن تنسجم مع ذلك.
ومن ناحية الأخرى تعتبر محطات النقل العام هي نقاط جذب للسكان، فقد أفادت دراسة في بعض الولايات الأمريكية قام بها (كوشمان ) في عام 2018 أنه هنالك تأثير قوي جداً على المتاجر التي تقع بالقرب من محطات المترو
وخصوصاً تلك التي تعتمد على البيع بالتجزئة والمنتجات الاستهلاكية كالتموينيات والمقاهي و محلات الإكسسوار.
فاليوم ونحن على مشارف افتتاح هذا المشروع في مدينة الرياض، إذا كان لي من نصيحة لأي شخص مقبل على افتتاح متجر خاص له أن يبحث عن محطات النقل العام ويحرص على أن يكون بالقرب منها كحد أقصى (500م) لأن ذلك سوف يكون له تأثير على الحركة السوقية للمتاجر التي تقع بالقرب من هذه المحطات .
شكل مدينة الرياض سوف يتغير ونقاط الجذب التي نشاهدها اليوم والتي في الغالب تعاني من صعوبة في الوصولية أو أنها لا تقع على مسارات محطات المترو سوف يقل الإقبال عليها نتيجة بعدها عن نقاط جذب السكان وهذا ما تثبته التجارب العالمية في الكثير من المدن.
انتهت

جاري تحميل الاقتراحات...