نعم للوقفة الاحتجاجية❤️
لا لا لأي دعوات لتتريس الطريق مهما كانت الاسباب🚫
تتريس الشارع وتعطيل حياة الناس في هذه المرحلة الحساسة من عمر الوطن ينهي اي تعاطف من الشعب السوداني مع هذه القضية العادلة .
1/نعم لصيانة ال200كلم التي تحفر بها الطريق وترقيع هندسي سليم لكل الحفر
لا لا لأي دعوات لتتريس الطريق مهما كانت الاسباب🚫
تتريس الشارع وتعطيل حياة الناس في هذه المرحلة الحساسة من عمر الوطن ينهي اي تعاطف من الشعب السوداني مع هذه القضية العادلة .
1/نعم لصيانة ال200كلم التي تحفر بها الطريق وترقيع هندسي سليم لكل الحفر
الاخري علي الطريق صغيرها قبل كبيرها .
2/نعم لتفعيل قانون مروري صارم لتحديد السرعة القصوي للبصات 80كم/الساعة وللعربات الصغيرة 100كلم/الساعة ومن يتجاوز ذلك غرامة مالية لاتقل عن ال(مليار جنيه) يتحمل قيمة دفعها الشركة المالكة للباص في مدة لا تتجاوز ال48ساعة وفي حالة عدم الدفع
2/نعم لتفعيل قانون مروري صارم لتحديد السرعة القصوي للبصات 80كم/الساعة وللعربات الصغيرة 100كلم/الساعة ومن يتجاوز ذلك غرامة مالية لاتقل عن ال(مليار جنيه) يتحمل قيمة دفعها الشركة المالكة للباص في مدة لا تتجاوز ال48ساعة وفي حالة عدم الدفع
توقف جميع رحلات الشركة من العمل.
3/نعم لتخصيص مختبر معملي طبي في الميناء البري دنقلا وفي الخرطوم تحت الاشراف المباشر لشرطة المرور السريع يلزم شركات الباصات السفرية تقديم تقرير طبي للحالة الصحية لسائق الباص وسلامته الصحية بعد اخضاعه لفحص معملي تحليل دقيق قبل الرحلة وبعد الرحلة
3/نعم لتخصيص مختبر معملي طبي في الميناء البري دنقلا وفي الخرطوم تحت الاشراف المباشر لشرطة المرور السريع يلزم شركات الباصات السفرية تقديم تقرير طبي للحالة الصحية لسائق الباص وسلامته الصحية بعد اخضاعه لفحص معملي تحليل دقيق قبل الرحلة وبعد الرحلة
4/نعم لتشديد المراقبة في معبر ارقين ومنع اي تلاعب في موازيين الشاحنات المصرية (رشاوي لتمرير الموازين المخالفة) وتشكيل مكتب مراقبة ثاني في دنقلا علي الطريق لمراقبة كل الشحانات المصرية القادمة عبر معبر ارقيين وحجز كل عربة مع دفع الغرامة المالية ثم ارجاعها من حيث اتت والتحقيق
والتحري الشخصي مع السائق في حالة عدم ألتزام عربته بالوزن القانوني للحمولات القانونية الدولية (45طن) كاقصي وزن (للشاحنات من مقطورتين) وارتفاع من الحمولة لايتجاوز (3 امتار)
5/ نعم علي تثبيت حق الولاية في ميزانية التنمية القادمة في اعادة النظر في توسعة كل الطرق القومية الموجودة في
5/ نعم علي تثبيت حق الولاية في ميزانية التنمية القادمة في اعادة النظر في توسعة كل الطرق القومية الموجودة في
السودان وتثبيت حق طريق شريان الشمال والشروع في ان يكون الطريق مكونا من مسارين مختلفين وفق مواصفات الجودة العالمية في تشيد الطرق القارية العابره للدول.
6/تشكيل مكتب من المحامين والقانويين المتطوعين للمطاردة القانونية في اعادة فتح النظر في عمليات الفساد المنظم التي صاحبت تنفيذ
6/تشكيل مكتب من المحامين والقانويين المتطوعين للمطاردة القانونية في اعادة فتح النظر في عمليات الفساد المنظم التي صاحبت تنفيذ
طريق (شريان الشمال) وملاحقة تلك الشركات المنفذة ومرافعتها قانونيا امام المحاكم وملاحقة المهندسين والاستشارين وكل من ارتبط اسمة بجريمة تشيد طريق شريان الشمال .
#أوقفوا_نزيف_شريان_الشمال
#نزيف_شريان_الشمال
#حقوق_الولاية_الشمالية_في_التنمية_كاملة
#أوقفوا_نزيف_شريان_الشمال
#نزيف_شريان_الشمال
#حقوق_الولاية_الشمالية_في_التنمية_كاملة
@rattibha رتب
جاري تحميل الاقتراحات...