خاصة للضغط أو درجة الحرارة أو كليهما معاً، لذلك تصنف ناقلات الغاز إلى؛
1- ناقلات الغاز على أساس الضغط الكامل
2- ناقلات الغاز على أساس نصف الضغط، ونصف التبريد
3- ناقلات الغاز على أساس التبريد الكامل
1- النوع الأول (ناقلات الضغط الكامل) ينقل حتى 3500 متراً مكعباً من (يتبع)
1- ناقلات الغاز على أساس الضغط الكامل
2- ناقلات الغاز على أساس نصف الضغط، ونصف التبريد
3- ناقلات الغاز على أساس التبريد الكامل
1- النوع الأول (ناقلات الضغط الكامل) ينقل حتى 3500 متراً مكعباً من (يتبع)
الغاز المسال في خزانات فولاذية كروية أو أسطوانية بغض النظر عن التحكم بدرجة الحرارة أو الضغط، وهذه الخزانات مصممة للعمل تحت ضغط (17.5 Kg/Cm2) ودرجة حرارة (-45 ºC).
يُشحن الغاز في ناقلات الضغط الكامل عند درجة حرارة الغرفة وبالتالي ليس هناك حاجة للعزل الحراري، لكن هذا الأمر (يتبع)
يُشحن الغاز في ناقلات الضغط الكامل عند درجة حرارة الغرفة وبالتالي ليس هناك حاجة للعزل الحراري، لكن هذا الأمر (يتبع)
فرض بناء جدران خزاناتها بسماكة عالية نسبياً، ما سيزيد من وزن السفينة بطبيعة الحال، ويجعلها غير اقتصادية للرحلات الطويلة.
2- يحتوي النوع الثاني (السفن نصف المضغوطة نصف المبردة) على محطة تبريد متوسطة القدرة مع ضغط تصميمي عالٍ للخزانات الأسطوانية الشكل والتي صممت لتتحمل (يتبع)
2- يحتوي النوع الثاني (السفن نصف المضغوطة نصف المبردة) على محطة تبريد متوسطة القدرة مع ضغط تصميمي عالٍ للخزانات الأسطوانية الشكل والتي صممت لتتحمل (يتبع)
حتى ضغط (8.5 Kg/Cm2) ودرجة حرارة (-10 ºC).
هذه الناقلات قادرة على نقل ما يصل حتى 5000 متراً مكعباً من الغاز، وتستخدم بشكل رئيسي لنقل غاز البروبان.
بينما تقدر السفن نصف المضغوطة والمبردة بالكامل من ناحية أخرى على نقل ما يصل إلى 15000 متراً مكعباً في خزانات أسطوانية أو (يتبع)
هذه الناقلات قادرة على نقل ما يصل حتى 5000 متراً مكعباً من الغاز، وتستخدم بشكل رئيسي لنقل غاز البروبان.
بينما تقدر السفن نصف المضغوطة والمبردة بالكامل من ناحية أخرى على نقل ما يصل إلى 15000 متراً مكعباً في خزانات أسطوانية أو (يتبع)
كروية تم تصميمها للعمل حتى ضغط (5 Kg/Cm2) وحد أدنى لدرجة الحرارة (-48ºC). محطة إعادة إسالة الغاز المركبة على هذه السفن يمكنها تبريد أو تسخين الغاز أثناء الشحن والتفريغ. هذه السفن ذات وزن أخف من السفن المضغوطة بالكامل مما يضمن رحلة خالية من المتاعب وأكثر اقتصادية. (يتبع)
3- السفن المبردة بالكامل هي ناقلات الغاز الكبيرة جداً القادرة على نقل (15000 -85000 m3) وهي الأنسب للرحلات الطويلة.
لخزانات المستخدمة في هذا النوع السفن مصممة للعمل تحت ضغط حتى (0.28 Kg/Cm2) كحد أقصى ودرجة حرارة (-50ºC) كحد أدنى. الجدير بالذكر أن خزانات هذا النوع من (يتبع)
لخزانات المستخدمة في هذا النوع السفن مصممة للعمل تحت ضغط حتى (0.28 Kg/Cm2) كحد أقصى ودرجة حرارة (-50ºC) كحد أدنى. الجدير بالذكر أن خزانات هذا النوع من (يتبع)
الناقلات موشورية الشكل مما يوفر مساحات أكبر لتحميل شحنات كبيرة ما أمكن، من غاز البترول المسال والأمونيا وغاز البوتان والبروبان وغيرها.
#النفط
#أرامكو
#أوبك
#النقل_البحري
#النفط
#أرامكو
#أوبك
#النقل_البحري
جاري تحميل الاقتراحات...