بطولات من وحي ملحمة الحب والدم والانتصار
⭕️ من بطولات القوات الجوية
🔴 بطولات السرب 66 العراقي في حرب اكتوبر 1973
كان دور القوات الجوية العراقية عظيما كعادتها قوية بارادتها عصية بعنادها في انتزاع النصر من الاعداء وكل اعداء الامة العربية
تجسد هذا الدورفي حرب اكتوبر 1973
👇👇
⭕️ من بطولات القوات الجوية
🔴 بطولات السرب 66 العراقي في حرب اكتوبر 1973
كان دور القوات الجوية العراقية عظيما كعادتها قوية بارادتها عصية بعنادها في انتزاع النصر من الاعداء وكل اعداء الامة العربية
تجسد هذا الدورفي حرب اكتوبر 1973
👇👇
١-باشتراكها مع جمهورية مصر العربية ومع الجمهورية العربية السورية
🔘القوة الجوية العراقية في جمهورية مصر العربية
يبدو أن وجود اتفاق مسبق بين الحكومة المصرية والعراقية على استضافة سرب او سربين من طائرات "هوكر هنتر" في مصر كنوع من التعاون الجوي مابين الدولتين وهي بادرة جيدة كانت
🔘القوة الجوية العراقية في جمهورية مصر العربية
يبدو أن وجود اتفاق مسبق بين الحكومة المصرية والعراقية على استضافة سرب او سربين من طائرات "هوكر هنتر" في مصر كنوع من التعاون الجوي مابين الدولتين وهي بادرة جيدة كانت
٢-قيادة القوة الجوية العراقية تسعى اليها لكسب الخبرة والتعرف على ظروف الطيران الحربي لكلا البلدين
وهذا في حقيقة الامر احد اهداف معاهدةالدفاع المشترك والتعاون الاقتصادي لجامعة الدول العربية تجنبا للمفاجآت الغير مرغوبة عندما يتطلب الامر اشراك قوات عربية مشتركة لمواجهة اي طارىء يهدد
وهذا في حقيقة الامر احد اهداف معاهدةالدفاع المشترك والتعاون الاقتصادي لجامعة الدول العربية تجنبا للمفاجآت الغير مرغوبة عندما يتطلب الامر اشراك قوات عربية مشتركة لمواجهة اي طارىء يهدد
٣- الامن القومي العربي
ففي اوائل مارس 1973 زار السيد رئيس جمهورية العراق "أحمد حسن البكر" ومعه وزير الدفاع "حمادي شهاب" وقائد قاعدة الحبانية "حميد شعبان" السرب السادس المجهز بطائرات "هوكر هنتر"
وابلغ قائد السرب الرائد الطيار الركن "يوسف رسول" وطياري السرب قرار الحكومة العراقية
ففي اوائل مارس 1973 زار السيد رئيس جمهورية العراق "أحمد حسن البكر" ومعه وزير الدفاع "حمادي شهاب" وقائد قاعدة الحبانية "حميد شعبان" السرب السادس المجهز بطائرات "هوكر هنتر"
وابلغ قائد السرب الرائد الطيار الركن "يوسف رسول" وطياري السرب قرار الحكومة العراقية
٤-ارسالهم مع السرب التاسع والعشرون المجهز بنفس نوع الطائرات الى جمهورية مصر العربية بناء لطلب قائد القوة الجوية اللواء الطيار اركان حرب "حسني مبارك" وذلك للتعرف على طبيعة عمل اسراب القوة الجوية المصرية واحتمال مشاركتهم باي مهمة قد توكل اليهم من قبل القيادة الجوية المصرية
اتخذت
اتخذت
٥-اجراءات السفر الى مصر وحدد يوم الجمعة 6 إبريل 1973 موعد اقلاع طائرات السربين المذكورين باتباع خط الرحلة "الحبانية – مطار النظائم الثانوي – قاعدة تبوك في السعودية – جزيرة النعمان – عبور البحر الاحمر- ميناء القصير– مطار الاقصر- مطار قويسنا"
اقلع التشكيل الاول المؤلف من ثمان
اقلع التشكيل الاول المؤلف من ثمان
٦- طائرات في الساعة 1500
وفي الساعة1530 اقلع التشكيل الثاني المؤلف من ثمان طائرات أخرى وهبط الجميع في مطار "النظائم الثانوي"
وفي اليوم التالي اكملت التشكيلات رحلتها الى مطار قويسنا في دلتا مصر واستقر السربان فيه حتى عودتها الى ارض الوطن
كانت الفترة مابين ابريل لغاية6 اكتوبر 1973
وفي الساعة1530 اقلع التشكيل الثاني المؤلف من ثمان طائرات أخرى وهبط الجميع في مطار "النظائم الثانوي"
وفي اليوم التالي اكملت التشكيلات رحلتها الى مطار قويسنا في دلتا مصر واستقر السربان فيه حتى عودتها الى ارض الوطن
كانت الفترة مابين ابريل لغاية6 اكتوبر 1973
٧-عبارة عن تدريب اعتيادي للطيارين وتعرف على طبيعة المهام المحتمل تكليفهم بها
وقد اتضحت الصورة والغاية من قدومهم الى مصر بعد حين وهو انتظارا لليوم الموعود لاسترداد ارض سيناء التي اغتصبها العدو الاسرائيلي في 1967 بالمشاركة مع اخوانهم المصريين في الضربة الجوية الشاملة الاولى ضد
وقد اتضحت الصورة والغاية من قدومهم الى مصر بعد حين وهو انتظارا لليوم الموعود لاسترداد ارض سيناء التي اغتصبها العدو الاسرائيلي في 1967 بالمشاركة مع اخوانهم المصريين في الضربة الجوية الشاملة الاولى ضد
٨- الاهداف الاسرائيلية وفي الوقت الذي تحدده القيادة المصرية
لقد اطلق تسمية السرب "66" على السرب الجوي العراقي في مصر
كما الحقت اربعة طائرات اخرى اثنان منها مزدوجة يمكن استخدامها في المهام القتالية واصبح المجموع الكلي 20 طائرة هنتر و20 طيار
هم كلا من
⁃الرائد الطيار الركن يوسف
لقد اطلق تسمية السرب "66" على السرب الجوي العراقي في مصر
كما الحقت اربعة طائرات اخرى اثنان منها مزدوجة يمكن استخدامها في المهام القتالية واصبح المجموع الكلي 20 طائرة هنتر و20 طيار
هم كلا من
⁃الرائد الطيار الركن يوسف
٩-رسول قائد السرب
⁃الرائد الطيار ناطق محمد على
⁃النقيب الطيار عماد احمد عزت
⁃النقيب الطيار وليدعبد اللطيف السامرائي
الملازمين الاوائل الطيارين كلا من
⁃سالم احمد ناجي
⁃باسم محمد كاظم
⁃سامي فاضل
⁃دريد عبد القادر
⁃عبد القادر خضر
⁃اسماعيل ابراهيم الهايس
⁃الرائد الطيار ناطق محمد على
⁃النقيب الطيار عماد احمد عزت
⁃النقيب الطيار وليدعبد اللطيف السامرائي
الملازمين الاوائل الطيارين كلا من
⁃سالم احمد ناجي
⁃باسم محمد كاظم
⁃سامي فاضل
⁃دريد عبد القادر
⁃عبد القادر خضر
⁃اسماعيل ابراهيم الهايس
١٠-⁃ابراهيم محمد علي
⁃هاشم القدو
الملازمين الطيارين كلا من
⁃فهد عبد الباقي
⁃زهير عبد حسون
⁃ضياء صالح جواد
⁃صباح كشموله
⁃جبار حماد الدليمي
⁃ليث زاهد المدرس
⁃عامراحمد القيسي
بالاضافة الى الضباط الفنيين والمسيطرين الجويين والاداريين واعداد من ضباط الصف
⁃هاشم القدو
الملازمين الطيارين كلا من
⁃فهد عبد الباقي
⁃زهير عبد حسون
⁃ضياء صالح جواد
⁃صباح كشموله
⁃جبار حماد الدليمي
⁃ليث زاهد المدرس
⁃عامراحمد القيسي
بالاضافة الى الضباط الفنيين والمسيطرين الجويين والاداريين واعداد من ضباط الصف
١١-الفنيين "100-120" فرد
بعد استقرار السرب 66 وتعرفه على مناطق الطيران والقواعد الجوية في مصر واساليب التعاون مابين القوة الجوية والدفاع الجوي والكلمات الشفرية المحتمل استخدامها اثناء الحركات الفعلية
أصبح جاهزا لاي مهمة قد توكل اليه
في اغسطس اطُلعت قيادة القوة الجوية قائد السرب
بعد استقرار السرب 66 وتعرفه على مناطق الطيران والقواعد الجوية في مصر واساليب التعاون مابين القوة الجوية والدفاع الجوي والكلمات الشفرية المحتمل استخدامها اثناء الحركات الفعلية
أصبح جاهزا لاي مهمة قد توكل اليه
في اغسطس اطُلعت قيادة القوة الجوية قائد السرب
١٢-على الاهداف المخصصة لسربه ضمن الضربة الجوية الشاملة ضد الكيان الصهيوني بسيناء في اي تعرض مقبل دون ذكر اية تفاصيل أخرى
وهي اربعة اهداف تعالج ب 16 طائرة هنتر
1. موقع القيادة والسيطرة الاسرائيلي في الطاسة يعالج باربعة طائرات
2 . موقع صواريخ ارض- جو هوك يعالج بثمان
وهي اربعة اهداف تعالج ب 16 طائرة هنتر
1. موقع القيادة والسيطرة الاسرائيلي في الطاسة يعالج باربعة طائرات
2 . موقع صواريخ ارض- جو هوك يعالج بثمان
١٣-طائرات
3.مواقع مدفعية ذاتي الحركة 175 ملم يعلج باربعة طائرات وقد تم اعداد الخرائط وخطط الطيران اللازمة لهذه الاهداف وتمت المصادقة عليها في قيادة القوات الجوية المصرية ثم جرى التدريب عليها باهداف مشابهة تقريبا
بعد حين عُدلت الخطة واصبح التنفيذ ب12 طائرة بدلا من 16ولكن على نفس
3.مواقع مدفعية ذاتي الحركة 175 ملم يعلج باربعة طائرات وقد تم اعداد الخرائط وخطط الطيران اللازمة لهذه الاهداف وتمت المصادقة عليها في قيادة القوات الجوية المصرية ثم جرى التدريب عليها باهداف مشابهة تقريبا
بعد حين عُدلت الخطة واصبح التنفيذ ب12 طائرة بدلا من 16ولكن على نفس
١٤-الاهداف السابقة
اثناء تواجد السرب بمطار قويسنا توالت زيارات المسؤولين في قيادة القوات الجوية المصرية للسرب ومنها زيارتين للسيدرئيس الجمهورية انور السادات وكان لها اثرا معنويا عاليا لكافة منتسبي السرب 66 العراقي
🔘 6 اكتوبر اليوم الموعود
هذا اليوم الساعة 1200 تسلم قائد السرب
اثناء تواجد السرب بمطار قويسنا توالت زيارات المسؤولين في قيادة القوات الجوية المصرية للسرب ومنها زيارتين للسيدرئيس الجمهورية انور السادات وكان لها اثرا معنويا عاليا لكافة منتسبي السرب 66 العراقي
🔘 6 اكتوبر اليوم الموعود
هذا اليوم الساعة 1200 تسلم قائد السرب
١٥-مظروفا مغلفا كتب عليه لايفتح قبل الساعة 1230
وكان هذا المظروف عبارة عن تاكيد لما خصص للسرب 66 العراقي من اهداف في العمق الاسرائيلي
سارع الفنيين تجهيز 12 طائرة كلا منها اربعة مدافع 30 ملم بواقع 120طلقة لكل مدفع + 24 صاروخ "سورا"
كان توقيت تشكيلات الطيران مختلف الواحد عن الاخرى
وكان هذا المظروف عبارة عن تاكيد لما خصص للسرب 66 العراقي من اهداف في العمق الاسرائيلي
سارع الفنيين تجهيز 12 طائرة كلا منها اربعة مدافع 30 ملم بواقع 120طلقة لكل مدفع + 24 صاروخ "سورا"
كان توقيت تشكيلات الطيران مختلف الواحد عن الاخرى
١٦- باختلاف موقع الاهداف المخصصة لكل تشكيل
وعليه اقلعت التشكيلات على شكل رفوف اخترقت قناة السويس في توقيت واحد ضمن الضربة الجوية الشاملة الساعة 1400
🔘 يقول اللواء الطيار الركن "سالم احمد ناجي" احد المشاركين في التشكيل المخصص ضد موقع المدفعية ذاتية الحركة 175 ملم
كان خط سيرنا
وعليه اقلعت التشكيلات على شكل رفوف اخترقت قناة السويس في توقيت واحد ضمن الضربة الجوية الشاملة الساعة 1400
🔘 يقول اللواء الطيار الركن "سالم احمد ناجي" احد المشاركين في التشكيل المخصص ضد موقع المدفعية ذاتية الحركة 175 ملم
كان خط سيرنا
١٧-بتوقيت الثواني وليس الدقائق واتجهت طائراتنا الاربع نحو منطقة قناة السويس وكنا نتوقع صدور أمر العودة قبل خط القناة لاحتمال ان يكون ذلك تمرين كسابقه من التمارين
ولكن بعد عبورنا القناة اصبح يقينا ان الحرب قد ابتدأت
كان التشكيل يسير بسرعة عالية وارتفاع منخفض اقل من 20 متر فوق سطح
ولكن بعد عبورنا القناة اصبح يقينا ان الحرب قد ابتدأت
كان التشكيل يسير بسرعة عالية وارتفاع منخفض اقل من 20 متر فوق سطح
١٨-الارض باتجاه الهدف
وبعد حوالي 10 دقائق امر قائد التشكيل النقيب الطيار "عماد احمد عزت" بالسحب الى الاعلى والتهيىء للهجوم وانقضت الطائرات تباعا وفق ما مخطط لها على مواضع المدفعيةوتم معالجتها بالصواريخ بدقة متناهية
ثم قال لنا لابد من مهاجمتها مرة ثانية بالمدافع
وتاكدنا ان الاصابة
وبعد حوالي 10 دقائق امر قائد التشكيل النقيب الطيار "عماد احمد عزت" بالسحب الى الاعلى والتهيىء للهجوم وانقضت الطائرات تباعا وفق ما مخطط لها على مواضع المدفعيةوتم معالجتها بالصواريخ بدقة متناهية
ثم قال لنا لابد من مهاجمتها مرة ثانية بالمدافع
وتاكدنا ان الاصابة
١٩- كانت دقيقة وتم تدمير الهدف تماما
عاد التشكيل الى المطار وتبعته الطائرات الثماني الاخرى بسلام دون خسائر وعلى الفور تم تسليح الطائرات للطلعة الثانية وكنا بالانتظار ولكن بلغنا بعدم الحاجة لتكرار الضربة الثانية وفي يوم 7 اكتوبر لم نكلف بالطيران رغم استعدادنا له
وفي يوم الثامن من
عاد التشكيل الى المطار وتبعته الطائرات الثماني الاخرى بسلام دون خسائر وعلى الفور تم تسليح الطائرات للطلعة الثانية وكنا بالانتظار ولكن بلغنا بعدم الحاجة لتكرار الضربة الثانية وفي يوم 7 اكتوبر لم نكلف بالطيران رغم استعدادنا له
وفي يوم الثامن من
٢٠- اكتوبر بعد الظهر اقلعت 12 طائرة بمهمة مهاجمة التشكيلات الاسرائيلية المشتبكة مع القوات المصرية في هذه المهمة فقدنا كلا من النقيب الطيار "وليد عبد اللطيف السامرائي "
والملازم "عامراحمد القيسي" بعد اصابة طائراتهما باسلحة ارض–جو
ومن المهم ان اذكر ان طائرات السرب العراقي لاتحتوي
والملازم "عامراحمد القيسي" بعد اصابة طائراتهما باسلحة ارض–جو
ومن المهم ان اذكر ان طائرات السرب العراقي لاتحتوي
٢١-على جهاز تعريف الهوية كما موجود بالطائرات الروسية كي تُعرف نفسها لوسائل الدفاع الجوي المصري وعليه كان ذلك احد المشاكل الفنية المستعصية التي تعرضنا لها اي احتمال اطلاق اسلحة ارض – جو الصديقة علينا خاصة عند تعقد الموقف بارتفاع اعداد الطائرات المعادية في نفس المنطقة
وهذه من
وهذه من
٢٢-المشاكل المعقدة التي كنا نعاني منها اثناء وجودنا في مصر مما اضطر المصريون الى تخصيص خطوط سير خاصة بنا اثناء الذهاب والعودة
في يوم 11 أكتوبر نفذ واجب باربع طائرات على احد مواقع القيادة والسيطرة الاسرائيلي وفي طريق العودة أُصيبت طائرة قائد التشكيل الرائد "ناطق محمد علي" ورقم 2
في يوم 11 أكتوبر نفذ واجب باربع طائرات على احد مواقع القيادة والسيطرة الاسرائيلي وفي طريق العودة أُصيبت طائرة قائد التشكيل الرائد "ناطق محمد علي" ورقم 2
٢٣-بالتشكيل الملازم "ضياء صالح" مما اضطرا الى القذف من الطائرة
في اليوم التالي عَبَر الرائد "ناطق" القناة سباحة بعد ان امضى ليلته على الساحل الشرقي من القناة وتم التعرف عليه من قبل القوات المصرية وابلاغ سربه بذلك
اما الملازم ضياء صالح فقد قذف من الطائرة غرب القناة وتعرض للضرب
في اليوم التالي عَبَر الرائد "ناطق" القناة سباحة بعد ان امضى ليلته على الساحل الشرقي من القناة وتم التعرف عليه من قبل القوات المصرية وابلاغ سربه بذلك
اما الملازم ضياء صالح فقد قذف من الطائرة غرب القناة وتعرض للضرب
٢٤-المبرح من قبل القوات البرية المصرية لاعتقادهم بانه طيار اسرائيلي اسقطت طائرته لولا ان تعرف عليه احد الضباط لكان في خبر كان
وقد اودع الاثنان المستشفى المركزي للقوات المسلحة
وفي يوم 13 اكتوبر كلف السرب بمهمتين في مهاجمة القوات الاسرائيلية المتقدمة تجاه ثغرة "الدفرسوار" التي تقع
وقد اودع الاثنان المستشفى المركزي للقوات المسلحة
وفي يوم 13 اكتوبر كلف السرب بمهمتين في مهاجمة القوات الاسرائيلية المتقدمة تجاه ثغرة "الدفرسوار" التي تقع
٢٥-بين الجيشين الثالث والثاني الميدانيين شرق قناة السويس
كل مهمة من اربعة طائرات مجهزه بالصواريخ والعتاد
اقلع التشكيل الاول وبعده التشكيل الثاني باتجاه الارتال الاسرائيليةالمتقدمة باتجاه ثغرة الدفرسوار وتمت معالجتها باصابات مباشرة ولكن طائرتان من التشكيل الاول اصيبت اصابات بالغة
كل مهمة من اربعة طائرات مجهزه بالصواريخ والعتاد
اقلع التشكيل الاول وبعده التشكيل الثاني باتجاه الارتال الاسرائيليةالمتقدمة باتجاه ثغرة الدفرسوار وتمت معالجتها باصابات مباشرة ولكن طائرتان من التشكيل الاول اصيبت اصابات بالغة
٢٦-اثناء الهجوم
احداها باتجاه قائد التشكيل الاول النقيب الطيار "عماد احمد عزت" تمكن من القذف بالمظلة في منطقة العدو وتم اسره
اما رقم 3 من نفس التشكيل الملازم الاول الطيار "سامي فاضل" فقد استشهد بعد أصابة طائرته اصابة مباشرة من قبل صواريخ ارض – جو في منطقة الهدف
في 14 اكتوبر نفذت
احداها باتجاه قائد التشكيل الاول النقيب الطيار "عماد احمد عزت" تمكن من القذف بالمظلة في منطقة العدو وتم اسره
اما رقم 3 من نفس التشكيل الملازم الاول الطيار "سامي فاضل" فقد استشهد بعد أصابة طائرته اصابة مباشرة من قبل صواريخ ارض – جو في منطقة الهدف
في 14 اكتوبر نفذت
٢٧- اربعة مهام كلا منها بطائرتين في عمق سيناء وفق متطلبات الموقف ولكن فقدنا طائرتين مع طياريها وهم كلا من الملازم الاول الطيار "عبد القادر خضر" والملازم الاول الطيار "دريد عبد القادر" وتبين بعد حين انهما اسرى لدى العدو الاسرائيلي
بعد يوم 15 اكتوبر توقف طيران السرب بسبب تعقد
بعد يوم 15 اكتوبر توقف طيران السرب بسبب تعقد
٢٨-المواقف الارضية بعد تطويق الجيش الثالث الميداني من قبل العدو الاسرائيلي
كانت حصيلة خسائر السرب 66 العراقي مع العدو الاسرائيلي كما يلي
ثلاثة شهداء هم
⁃النقيب الطيار وليد عبد اللطيف السامرائي
⁃الملازم الاول الطيار سامي فاضل
⁃الملازم الطيار عامر احمد القيسي
ثلاثة طيارين
كانت حصيلة خسائر السرب 66 العراقي مع العدو الاسرائيلي كما يلي
ثلاثة شهداء هم
⁃النقيب الطيار وليد عبد اللطيف السامرائي
⁃الملازم الاول الطيار سامي فاضل
⁃الملازم الطيار عامر احمد القيسي
ثلاثة طيارين
٢٩-اسرى هم
⁃النقيب الطيار عماد احمد عزت
⁃الملازم الاول الطيار عبد القادر خضر
⁃الملازم الاول الطيار دريد عبد القادر
اثنان قذفوا من الطائرة هم
⁃الرائد الطيار ناطق محمد علي
⁃الملازم الطيار ضياء صالح
اما خسائر السرب من الطائرات بلغت 8 طائرات من مجموع عشرين طائرة هنتر
⁃النقيب الطيار عماد احمد عزت
⁃الملازم الاول الطيار عبد القادر خضر
⁃الملازم الاول الطيار دريد عبد القادر
اثنان قذفوا من الطائرة هم
⁃الرائد الطيار ناطق محمد علي
⁃الملازم الطيار ضياء صالح
اما خسائر السرب من الطائرات بلغت 8 طائرات من مجموع عشرين طائرة هنتر
٣٠-وفي نهاية اكتوبر 1973 امرت قيادة القوة الجوية العراقية بعوده السرب الى العراق بحكم موافقة مصر وسوريا على قرار مجلس الامن 338 في 22 اكتوبر 1973
وهكذا اسدل الستار على دور الاسراب السادس والتاسع والعشرين في هذه الحرب بعد ان قاما بالدور البطولي الذي اوكل لهما على اكمل وجه وقد اشاد
وهكذا اسدل الستار على دور الاسراب السادس والتاسع والعشرين في هذه الحرب بعد ان قاما بالدور البطولي الذي اوكل لهما على اكمل وجه وقد اشاد
٣١- بهذا الدور كلا من السيد رئيس الجمهورية انور السادات والسيد قائد القوات الجوية المصرية اللواء حسني مبارك بعد ان قلد ابطاله باعلى أوسمة الشجاعة المصرية
الى اللقاء مع النسر محمد عكاشة وحديث طويل به كل التفاصيل التي تحب أن تعرفها
شكرا متابعيني 🌹🌹🌹
الى اللقاء مع النسر محمد عكاشة وحديث طويل به كل التفاصيل التي تحب أن تعرفها
شكرا متابعيني 🌹🌹🌹
جاري تحميل الاقتراحات...