١-بعد النكسة الروس تحدثوا مع عبد الناصر ان طياريه منخفضي الكفاءة والمطلوب منك ان ترسل لنا دفعة من صغار الطيارين ندربهم وفي ظرف عام سنعيدهم طيارين اكفاء وبالفعل تم ارسال مجموعة كان من ضمنهم عاطف السادات وتعرفت عليه في فرقة التدريب في مطار جناكليس لرفع كفائة الطيارين
اذكر في اثناء
اذكر في اثناء
٢-وجودي في مطار شبراخيت كنت مع احد طياري السرب في طلعة تدريبة فوق دمياط شاهدت طائرتين سكاي هوك يخترقون المجال الجوي من مقابل دمياط في الجبهة طبعا بلغت اللاسلكي الا - رتي -
وبدات ادور للتعامل معهم ولكن لم اتمكن من اللحاق بهم بعد تحليل تلك الحادثة المكان الذي حدث منه الاختراق كانت
وبدات ادور للتعامل معهم ولكن لم اتمكن من اللحاق بهم بعد تحليل تلك الحادثة المكان الذي حدث منه الاختراق كانت
٣- مسار الطيران المدني في ذلك الوقت فكان الاسرائيليون يخترقون منه ويتسترون بالطائرات المدنية حتى يتمكنوا من الاستطلاع بعد تلك الحادثة تم تعديل خط الطيران المدني ليكون دخوله مصر من فوق الضبعة
تم نشكيل اللواء كان هو قائد اللواء حسن ابو عجوة وانا كنت رئيس اركان ولم اكن في ذلك
تم نشكيل اللواء كان هو قائد اللواء حسن ابو عجوة وانا كنت رئيس اركان ولم اكن في ذلك
٤- الوقت في مطارات الجبهة كانت مطارات الاستعداد وكان معي فاروق عليش قائد سرب وكان سرب واحد وكان من المفترض ان يتم اضافة سرب اخر لهذا اللواء ولم ارتاح في العمل مع ابو عجوة
فقابلت رئيس الاركان فتحدثت معاه اني اريد ان اترك السرب فضحك وقال انت مش اول شخص يطلب هذا الطلب فقام بنقلنا
فقابلت رئيس الاركان فتحدثت معاه اني اريد ان اترك السرب فضحك وقال انت مش اول شخص يطلب هذا الطلب فقام بنقلنا
٥- الى جناكليس اللذي كان به وحدة تدريب السوخوي هناك وقمنا بتدريب الطيارين هناك على السوخوي منهم محسن صوفي وكان قائدهم علاء بركات واذكر ايضا مصطفى حافظ وعمه كان
حافظ اسماعيل مستشار الامن القومي حيث تعرض لحادث اثناء التدريب كان تقريبا هذا الكلام سنة 68 بعد انتهاء تدريب هذه المجموعة
حافظ اسماعيل مستشار الامن القومي حيث تعرض لحادث اثناء التدريب كان تقريبا هذا الكلام سنة 68 بعد انتهاء تدريب هذه المجموعة
٦- ترك علاء بركات المطار وحل مكانة محمدعبد الرحمن في نفس ذلك الوقت عادت المجموعة التي تحدثنا عنها من روسيا التي من ضمنها عاطف السادات ومعاهم 2 خبراء روس وبدأنا تدريب الفرقة
وكما قلت من قبل "محمد عبد الرحمن" كان قد تم ضربه في اثناء الاستطلاع فكان قد تعرض لاصابة في ظهره فنزل اجازة
وكما قلت من قبل "محمد عبد الرحمن" كان قد تم ضربه في اثناء الاستطلاع فكان قد تعرض لاصابة في ظهره فنزل اجازة
٧- للعلاج فتوليت انا ادارة الفرقة وكان من ضمن من يدربوا الطيارين عزت الاتربي وكان من ضمن المجموعة عزت الامير وجدير بالذكر ان الروس عندما وافقوا على تزويدنا بالسوخوي طلبوا أن يكون الطيار المسافر للتدريب عليها على الاقل لدية 600 ساعة طيران لانها طائرة ثقيلة واللذين عادوا من روسيا
٨-كان عدد ساعاتهم 120 ساعة فخبرة قليلة ولم يكن معتاد على الطائرة
طرت مع عزت الامير مرتين في اليوم بهدف ان اعلمه كيفية بقائه في التشكيل وكما قلت لم يكن متمكن من الطائرة فكاد ان
يصطدم بي عدة مرات في الطلعة الثالثة كان عزت الاتربي معاه عزت الامير فحذرته انه غير متمكن من الطائره فقال
طرت مع عزت الامير مرتين في اليوم بهدف ان اعلمه كيفية بقائه في التشكيل وكما قلت لم يكن متمكن من الطائرة فكاد ان
يصطدم بي عدة مرات في الطلعة الثالثة كان عزت الاتربي معاه عزت الامير فحذرته انه غير متمكن من الطائره فقال
٩- لي بضحك
⁃لا تقلق هو العمر بعزقة
وفي اثناء الطلعة طلب عزت الاتربي من عزت الامير ان يغير موقعه في التشكيل من يمينه الى يساره وفي اثناء ذلك اصطدم به واستشهد كلاهما وكانت هذه الحادثة الوحيدة اللتي حدثت في اثناء قيادتي لفرقة التدريب
عاطف السادات هو وزميل له اخطأ حيث حضر متاخرا
⁃لا تقلق هو العمر بعزقة
وفي اثناء الطلعة طلب عزت الاتربي من عزت الامير ان يغير موقعه في التشكيل من يمينه الى يساره وفي اثناء ذلك اصطدم به واستشهد كلاهما وكانت هذه الحادثة الوحيدة اللتي حدثت في اثناء قيادتي لفرقة التدريب
عاطف السادات هو وزميل له اخطأ حيث حضر متاخرا
١٠-على المحاضرة وتكررت والمفروض الالتزام في المواعيد
فحرمت الاثنين من النزول للاجازة وفي اثناء مراجعتي لجدول التدريب وجدت ان كلاهما في نهاية فترة فرقة التدريب وبعد ذلك سيتخرجا ليصبحا زمايل لنا فقررت ان لا انزل عليهما الجزاء وقال لي عاطف السادات
⁃ شكرا يا فندم احنا نازلين
فحرمت الاثنين من النزول للاجازة وفي اثناء مراجعتي لجدول التدريب وجدت ان كلاهما في نهاية فترة فرقة التدريب وبعد ذلك سيتخرجا ليصبحا زمايل لنا فقررت ان لا انزل عليهما الجزاء وقال لي عاطف السادات
⁃ شكرا يا فندم احنا نازلين
١١-الاسكندرية والباص مشي خلاص
وكان معايا سيارة ميري وطائرة جمهورية بامكاني استخدام ايا منهما في الذهاب الى القاهرة والعودة فاعطيت الامر للسائق ان يذهب بهم الى الاسكندرية
ويوم الاحد الساعة السابعة تماما ان يعود بهم ليكونوا في المطار الساعة الثامنة وبالفعل غادروا مع السائق وانا
وكان معايا سيارة ميري وطائرة جمهورية بامكاني استخدام ايا منهما في الذهاب الى القاهرة والعودة فاعطيت الامر للسائق ان يذهب بهم الى الاسكندرية
ويوم الاحد الساعة السابعة تماما ان يعود بهم ليكونوا في المطار الساعة الثامنة وبالفعل غادروا مع السائق وانا
١٢-غادرت بالطائرة الجمهورية
ولما عدت وجدت السيارة متسخة جدا جدا فاستدعيت السائق وسالته فاقسم بانه ليس المسؤل حيث ان حضرات الظباط اخذو السيارة مني وقالوا لي أذهب الى اهلك وهما خبطوا السيارة وصلحوها ورجعوا بيها فكلمت رئيس الاركان وعملنا مجلس تأديب واخذوا شهر سجن ونفذوا العقوبة بغض
ولما عدت وجدت السيارة متسخة جدا جدا فاستدعيت السائق وسالته فاقسم بانه ليس المسؤل حيث ان حضرات الظباط اخذو السيارة مني وقالوا لي أذهب الى اهلك وهما خبطوا السيارة وصلحوها ورجعوا بيها فكلمت رئيس الاركان وعملنا مجلس تأديب واخذوا شهر سجن ونفذوا العقوبة بغض
١٣-النظر انه اخو نائب رئيس الجمهورية وبعد ذلك عادوا واكملوا الفرقة وبعد تخرجه عاد الي وطلب مني خدمة لاحد اقاربة والمضحك انه سالني انا ان اساعده واخوه الاكبر هو نائب رئيس الجمهورية بصراحة كان رجلا على خلق عالي ومتربي ومحترم وكان وسيم ايضا
بعد انهائي الفرقة قام الخبراء الروس تولي
بعد انهائي الفرقة قام الخبراء الروس تولي
١٧-وكان به سمير فريد وصلاح جبارة
فتوليت المطار وكان المطار كان في حالة سيئة وبدات في اعادة تاهيل المطار وكانت تلك في فترة الاستنزاف وزارني علي بغدادي قائد القوات الجوية ووزير الدفاع فطلبت منه تعليمات للمسؤولين عن المشاتل والاشجار لزراعة اشجار طويلة حول المطار لاخفائه عن العين حيث
فتوليت المطار وكان المطار كان في حالة سيئة وبدات في اعادة تاهيل المطار وكانت تلك في فترة الاستنزاف وزارني علي بغدادي قائد القوات الجوية ووزير الدفاع فطلبت منه تعليمات للمسؤولين عن المشاتل والاشجار لزراعة اشجار طويلة حول المطار لاخفائه عن العين حيث
١٨- كان مكشوف الى حد ما
وبالفعل قام وجيه اباظة محافظ طنطا بتوفير الاشجار
ثم تلقيت تعليمات بتولي مطار طنطا اللذي كان فيه سربين سوخوي - سرب سيد كامل عبد الوهاب
وسرب مصطفى حافظ
وكان قائد اللواء بالنيابة "نبيل سعيد" اللذي شاركني في اثناء ضربة مدكور ابو العز وكان يواجه مشاكل في تدريب
وبالفعل قام وجيه اباظة محافظ طنطا بتوفير الاشجار
ثم تلقيت تعليمات بتولي مطار طنطا اللذي كان فيه سربين سوخوي - سرب سيد كامل عبد الوهاب
وسرب مصطفى حافظ
وكان قائد اللواء بالنيابة "نبيل سعيد" اللذي شاركني في اثناء ضربة مدكور ابو العز وكان يواجه مشاكل في تدريب
١٩- اللواء فتلقيت اشارة "باضافة مسؤولية تدريب اللواء" بالاضافة لعملي في قيادة المطار
ومطار طنطا كان به نفس المشاكل اللتي واجهتها في قويسنا فامرت باعادة تاهيل
المباني واعادة دهان المباني وزرع ورد حول العنابر
واذكر اني تلقيت اشارة بان وزير الدفاع سيصل ليتناول الغذاء مع الطيارين
ومطار طنطا كان به نفس المشاكل اللتي واجهتها في قويسنا فامرت باعادة تاهيل
المباني واعادة دهان المباني وزرع ورد حول العنابر
واذكر اني تلقيت اشارة بان وزير الدفاع سيصل ليتناول الغذاء مع الطيارين
٢٠- فقلت للطيارين لكي يجهزوا الميس وبالفعل وصل محمد فوزي وزير الدفاع ورئيس شعبة التنظيم والادارة وقائد القوات الجوية وطلب زيارة غرفة العمليات.. وطلب ان نتغدى في المكتب وطلب ان يشاهد الميس فوجد الميس متجدد مثلما كنت امرت بقبلها بمدة وسال
⁃ده ميس الطيارين؟
فقلت له
⁃لا ده عنبر
⁃ده ميس الطيارين؟
فقلت له
⁃لا ده عنبر
٢١-المهندسين
فسال
⁃عنبر الطيارين فين؟
فقلت له
⁃سنتغدى فيه ان شاء الله ثم اخذته الى المكتب
وقلت له
⁃تشرب ايه ؟
قال
⁃مشربش حاجة مش هاكل جاتوه والعساكر مش لاقيه تاكل
فرديت
⁃بس انا مش جايب جاتوه ولا حتى كنافه دي كباية عصير
ثم ذهبنا الى ميس الطيارين وقال
⁃مش هتغدى
فسال
⁃عنبر الطيارين فين؟
فقلت له
⁃سنتغدى فيه ان شاء الله ثم اخذته الى المكتب
وقلت له
⁃تشرب ايه ؟
قال
⁃مشربش حاجة مش هاكل جاتوه والعساكر مش لاقيه تاكل
فرديت
⁃بس انا مش جايب جاتوه ولا حتى كنافه دي كباية عصير
ثم ذهبنا الى ميس الطيارين وقال
⁃مش هتغدى
٢٢- في المطار
قعدت اقول يا فندم ليه ده اخواتك الطيارين مستيين حضرتك تتغدى معانا
ورفض واصر على رفضه كان هدفه انها تسمع وتبقى وحشة في حقنا المهم جلس مع الطيارين وتحدث معهم وغادر وبعدها علمت انه ترك وزارة الدفاع وقضيت فترة في طنطا ولم نشارك في طلعات قتال ولكن من فترة لاخرى كنا نشارك
قعدت اقول يا فندم ليه ده اخواتك الطيارين مستيين حضرتك تتغدى معانا
ورفض واصر على رفضه كان هدفه انها تسمع وتبقى وحشة في حقنا المهم جلس مع الطيارين وتحدث معهم وغادر وبعدها علمت انه ترك وزارة الدفاع وقضيت فترة في طنطا ولم نشارك في طلعات قتال ولكن من فترة لاخرى كنا نشارك
٢٣- في طلعات استطلاع احيانا بالسوخوي وبقيت في اثناء وجودي في طنطا حاولت ان اقوم ببعض التطويرات مثل مثلا سارينة رفع حالة الطوارئ حيث كنا نتلقى الامر برفع الطوارئ من العمليات ويقوم
١٨-عسكري بعملية تشغيل السارينة فاحضرت المسؤول عن الاشارة وطلبت منه ان يتم تحويل جرس الهاتف الذي كنا
١٨-عسكري بعملية تشغيل السارينة فاحضرت المسؤول عن الاشارة وطلبت منه ان يتم تحويل جرس الهاتف الذي كنا
٢٤- نوجه به العسكري لضرب السارينة لكي يكون هو سبب اطلاق السارينة اتوماتيكية كان هذا قصدي
وبالفعل نجحت وتم تعميمها على جميع المطارات
كما قمت بزراعة فوق الدشم وجوانبها لكي تصبح مماثلة
لباقي البيئة المحيطة كنوع من التمويه حيث كانت الدشم واضحة جدا من الجو بالعين فكان هدفي هو عملية
وبالفعل نجحت وتم تعميمها على جميع المطارات
كما قمت بزراعة فوق الدشم وجوانبها لكي تصبح مماثلة
لباقي البيئة المحيطة كنوع من التمويه حيث كانت الدشم واضحة جدا من الجو بالعين فكان هدفي هو عملية
٢٥-تمويه فقمنا بزرع السطح والجوانب بالنجيله وطوال فترة قيادتي للمطار حتى غادرته لم تكن الميراج قد وصلت بعد
كان عندي في المطار سرب ميج21 يعمل كدفاع جوي
في احدى الزيارات حضر اللواء
المسيري الذي اصبح رئيس اركان القوات الجوية وكان ايامها رئيس فرع المقاتلات القاذفة
في تلك الفترة كنت
كان عندي في المطار سرب ميج21 يعمل كدفاع جوي
في احدى الزيارات حضر اللواء
المسيري الذي اصبح رئيس اركان القوات الجوية وكان ايامها رئيس فرع المقاتلات القاذفة
في تلك الفترة كنت
٢٦-اود ان اكمل دراسة الاقتصاد والعلوم السياسية فقدمت طلب فتم رفضه حتى يتم ازالة اثار العدوان وكان الفريق فوزي هو وزير الدفاع ايامها
في اثناء وجودي في طنطا عقد الفريق الشاذلي موتمر للطيارين الذين مشاكل خارج نطاق القوات الجوية وكانت تعليمات السادات ان المدنيين اللذين يعملون لصالح
في اثناء وجودي في طنطا عقد الفريق الشاذلي موتمر للطيارين الذين مشاكل خارج نطاق القوات الجوية وكانت تعليمات السادات ان المدنيين اللذين يعملون لصالح
٢٧- القوات الجوية ان يعاملوا معاملة العسكريين وتحدثنا انه ليس من السهل معاملتهم وكفائتهم منخفضة وليسوا منضبطين
فأمر الشاذلي بعمل فرع لتدريب المدنيين العاملين لصالح وزارة الدفاع
ثم اثرت نقطة ان في القوات الجوية لايوجد عندنا اكثر من قائدي الاسراب فما المانع ان ينتسبوا لكليات اخرى
فأمر الشاذلي بعمل فرع لتدريب المدنيين العاملين لصالح وزارة الدفاع
ثم اثرت نقطة ان في القوات الجوية لايوجد عندنا اكثر من قائدي الاسراب فما المانع ان ينتسبوا لكليات اخرى
٢٨-فقال الشاذلي لامانع لدي ووافق على الفكرة بعد انتهاء المؤتمر قدمت طلب الانتساب لكلية الاقتصاد والعلوم السياسية مرة اخرى للوزارة فوافقوا وبالفعل ذهبت الى عميد الكلية فلم يوافق
لانه ليس عنده انتساب وتناقشنا في رفضه وايضا اشار الى ان شهادتي قديمة وقال ده حتى عميد كلية العلوم رفضت
لانه ليس عنده انتساب وتناقشنا في رفضه وايضا اشار الى ان شهادتي قديمة وقال ده حتى عميد كلية العلوم رفضت
٢٩- طلبه فاحد الحاضرين سالني ما السبب
فقلت له انا مهتم بدراسة مادة الاقتصاد ونفس المادة
فقال في كلية التجارة هيه هيه بتدرس
وفعلا انتسيت لكلية التجارة وبالفعل قبلوني في الكلية
وبدات في الدراسة
وكما اشرت جائت الزيارة وتحدثت مع قائد شعبة التدريب فسألته اذا كان بامكاني ان اتدرب على
فقلت له انا مهتم بدراسة مادة الاقتصاد ونفس المادة
فقال في كلية التجارة هيه هيه بتدرس
وفعلا انتسيت لكلية التجارة وبالفعل قبلوني في الكلية
وبدات في الدراسة
وكما اشرت جائت الزيارة وتحدثت مع قائد شعبة التدريب فسألته اذا كان بامكاني ان اتدرب على
٣٠-الميج21 فاشار للواء المسيري بانه لامانع لديه
وما رأي رئيس شعبة المقاتلات القاذفة
وهو كان اللواء المسيري
فقال انا اذا سالتني فأنا غير موافق
ولكن اذا اردت ان تتعلم هذه الطائرة وتطير عليها "وبعدين ما انت عندك السوخوي طير عليها فقلت له هدفي هو تعلم هذه الطائرة"
فلم يرحب المسيري
وما رأي رئيس شعبة المقاتلات القاذفة
وهو كان اللواء المسيري
فقال انا اذا سالتني فأنا غير موافق
ولكن اذا اردت ان تتعلم هذه الطائرة وتطير عليها "وبعدين ما انت عندك السوخوي طير عليها فقلت له هدفي هو تعلم هذه الطائرة"
فلم يرحب المسيري
٣١- بالفكرة
ومن ثم كان هناك زيارة من رئيس الاركان حسني مبارك
واثناء مروره قلت له فكرة ما لا داعي لذكرها
بعدها باسبوعين تم تعيينه قائدا للقوات وعين المسيري رئيس لاركان القوات حيث تم تصعيده
من رئيس شعبة المقاتلات القاذفة لرئيس اركان القوات الجوية
ثم تلقيت مكالمة منه بعد تعيينه قال
ومن ثم كان هناك زيارة من رئيس الاركان حسني مبارك
واثناء مروره قلت له فكرة ما لا داعي لذكرها
بعدها باسبوعين تم تعيينه قائدا للقوات وعين المسيري رئيس لاركان القوات حيث تم تصعيده
من رئيس شعبة المقاتلات القاذفة لرئيس اركان القوات الجوية
ثم تلقيت مكالمة منه بعد تعيينه قال
٣٣- التدريب كلها وكنت مستاء ما انا كنت قائد المطار وطلبت ان اتدرب على الميج 21
المهم توليت قيادة اللواء 203 وكان يتكون من سربين سرب يقوده "مصطفى حافظ" وسرب "سعيد درويش" ثم تولي السرب "منير برسوم"
وكان سرب انشاص مصطفى حافظ في أبو حماد
وبعد ذلك بدأت اتمرن على الطيران على الميج 21
المهم توليت قيادة اللواء 203 وكان يتكون من سربين سرب يقوده "مصطفى حافظ" وسرب "سعيد درويش" ثم تولي السرب "منير برسوم"
وكان سرب انشاص مصطفى حافظ في أبو حماد
وبعد ذلك بدأت اتمرن على الطيران على الميج 21
٣٤-والفرق بينها وبين السوخوي انها اسرع ومناورتها اسهل ولم يكن هناك فارق كبير في التسليح بالنسبة للواء وكيفية قيادته وتدريبه طلبت في احدى المرات ان يتم ضم اللواء كله مع بعض للتدريب تحت قيادة واحدة وذلك لكي اتمكن من تدريب الطيارين للاطلاع على كفائتهم وصقل مهاراتهم
وكانت حادثة قد
وكانت حادثة قد
٣٥- وقت اثناء التدريب فطلبت من القيادة ذلك وبالفعل تمركزنا في مطار بني سويف وبدانا في عملية التدريب وصقل مهارات الطيارين
الى اللقاء والحلقة الثالثة وحرب أكتوبر
شكرا متابعيني 🌹🌹
الى اللقاء والحلقة الثالثة وحرب أكتوبر
شكرا متابعيني 🌹🌹
جاري تحميل الاقتراحات...