بطولات من وحي ملحمة الحب والدم والانتصار
⭕️ من بطولات القوات الجوية
🔴 الضربة الجوية المركزة في حرب اكتوبر1973
1️⃣ الحلقة الاولى
🔘خطبة الرئيس السادات في مجلس الشعب 16 اكتوبر 73
•عند كتابة تاريخ مصر فلابد للمؤرخ ان يبدأ بيوم السادس من اكتوبر عام 73 كنقطه انطلاق عما سيكتبه
👇👇
⭕️ من بطولات القوات الجوية
🔴 الضربة الجوية المركزة في حرب اكتوبر1973
1️⃣ الحلقة الاولى
🔘خطبة الرئيس السادات في مجلس الشعب 16 اكتوبر 73
•عند كتابة تاريخ مصر فلابد للمؤرخ ان يبدأ بيوم السادس من اكتوبر عام 73 كنقطه انطلاق عما سيكتبه
👇👇
١-قبل هذا اليوم او بعده
-لقد حظيت الضربة الجوية بمجد إعلامي كبير وتزايد هذا المجد مع تولي الرئيس "محمد حسني مبارك " لمقاليد الحكم في مصر
هذا المجد الإعلامي جعل فئة كثيرة من مثقفي مصر والعالم العربي تهون من قوة تلك الضربة الجوية مدعين بأن تلك الهالة الإعلامية للضربة الجوية لم تكن
-لقد حظيت الضربة الجوية بمجد إعلامي كبير وتزايد هذا المجد مع تولي الرئيس "محمد حسني مبارك " لمقاليد الحكم في مصر
هذا المجد الإعلامي جعل فئة كثيرة من مثقفي مصر والعالم العربي تهون من قوة تلك الضربة الجوية مدعين بأن تلك الهالة الإعلامية للضربة الجوية لم تكن
٢- لتري النور لولا وصول
السيد الرئيس محمد حسني مبارك لسدة الحكم في مصر وانها ضربة جوية عادية
واستكمل تلك الحملة الكاتب
"محمد حسنين هيكل"
المتملق دائما للسلطة والذي يحب ان يكون دوما في دائرة الضوء ولا اريد ان اقول انه من معاول الهدم في الدولة
ففي مقابلته مع التلفزيون المصري في
السيد الرئيس محمد حسني مبارك لسدة الحكم في مصر وانها ضربة جوية عادية
واستكمل تلك الحملة الكاتب
"محمد حسنين هيكل"
المتملق دائما للسلطة والذي يحب ان يكون دوما في دائرة الضوء ولا اريد ان اقول انه من معاول الهدم في الدولة
ففي مقابلته مع التلفزيون المصري في
٣- اعقاب ثورة 25 يناير حيث ادعي
•ان تلك الضربة هي مجرد فرقعة إعلامية ولم يكن لها ضرورة
في تكرار لتصفية حسابات مع الرؤساء تعود عليها منذ أغتيال الرئيس "السادات"
🔘 البداية
يجب علي كل قارئ ان ينتبه الي نقاط مهمة اثناء قراءته للموضوع اهم تلك النقاط هي
⁃التخلف النوعي للطائرات
•ان تلك الضربة هي مجرد فرقعة إعلامية ولم يكن لها ضرورة
في تكرار لتصفية حسابات مع الرؤساء تعود عليها منذ أغتيال الرئيس "السادات"
🔘 البداية
يجب علي كل قارئ ان ينتبه الي نقاط مهمة اثناء قراءته للموضوع اهم تلك النقاط هي
⁃التخلف النوعي للطائرات
٤-المصرية مقارنة بالطائرات الاسرائيلية وهو ما يزيد من روعة تلك الضربة الجوية فرغم ان ارقام الطائرات العاملة بين الدولتين المتحاربتين قد يكون قريبا الا ان الفارق النوعي هائل بكل ما في الكلمة من معاني
فالعمود الفقري للقوات الجوية المصرية يتكون من طائرات من جيل الخمسينات سوفيتية
فالعمود الفقري للقوات الجوية المصرية يتكون من طائرات من جيل الخمسينات سوفيتية
٥- الصنع والمصممة للعمل لاهداف معينة
لكن في مسرح جبهة قناة السويس كانت تلك الطائرات تواجه تحديا جديدا
فالطيران علي ارتفاع عال او متوسط كما في الاتحاد السوفيتي او اوروبا غير وارد في مصر فالرادارات الاسرائيلية فوق جبل "ام خشيب" ترصد حركة طائراتنا ثانية بثانية حتي في العمق مما يعني
لكن في مسرح جبهة قناة السويس كانت تلك الطائرات تواجه تحديا جديدا
فالطيران علي ارتفاع عال او متوسط كما في الاتحاد السوفيتي او اوروبا غير وارد في مصر فالرادارات الاسرائيلية فوق جبل "ام خشيب" ترصد حركة طائراتنا ثانية بثانية حتي في العمق مما يعني
٦- انه لكي تحقق مفاجأة للعدو يجب الطيران علي ارتفاع منخفض جدا لتجنب الكشف الراداري من رادارت العدو مما قلص من مدي طائراتنا لاكثر من نصف المدي الحقيقي للطائرة
وكانت حرب الاستنزاف حقل فريد ورائع لاستنباط طرق القتال التي تصلح لمفاجأة العدو ويكفي ان نعرف ان طيارونا كانوا يطيرون علي
وكانت حرب الاستنزاف حقل فريد ورائع لاستنباط طرق القتال التي تصلح لمفاجأة العدو ويكفي ان نعرف ان طيارونا كانوا يطيرون علي
٧-اقل ارتفاع ممكن سواء في التدريب او في القتال لتجنب رصد العدو مما ادي الي خسائر كبيرة في الطيارين نتيجة هذا النوع من الطيران الخطير
⁃نقطة اخري يجب التنبه لها اثناء قراءة الموضوع
ان التخلف النوعي امتد الي انواع الصواريخ والذخائر المستخدمة في طائراتنا ايضا مما جعل الطيارين
⁃نقطة اخري يجب التنبه لها اثناء قراءة الموضوع
ان التخلف النوعي امتد الي انواع الصواريخ والذخائر المستخدمة في طائراتنا ايضا مما جعل الطيارين
٨-وقادتهم يتوصلون الي انسب الذخائر لكل هدف متخطين الخبراءالسوفيت وكتيبات الطيران السوفيتية التي تصلح للدراسة الأكاديمية فقط لكن ميدان القتال شئ اخر
ان التحدي الاكبر الذي برعت فيه القيادة المصرية
هو ضرورة تنفيذ الضربة الجوية بأكبر عدد متاح من الطائرات ومن مطارات مختلفة وفي نفس
ان التحدي الاكبر الذي برعت فيه القيادة المصرية
هو ضرورة تنفيذ الضربة الجوية بأكبر عدد متاح من الطائرات ومن مطارات مختلفة وفي نفس
٩- الوقت وعلي اقل ارتفاع لمفاجأة العدو بأكبر مفاجأة ممكنة
فكان التخطيط والذي اقل ما يوصف به
•انه باهر وفق المصادر الأجنبية والاسرائيلية نفسها
هذا التخطيط البارع كان يجب عليه مراعاة حمولة ومدي وسرعة كل طائرة ومكان انطلاقها والهدف المتجهة له بحيث تكون كل الطائرات فوق اهدافها في
فكان التخطيط والذي اقل ما يوصف به
•انه باهر وفق المصادر الأجنبية والاسرائيلية نفسها
هذا التخطيط البارع كان يجب عليه مراعاة حمولة ومدي وسرعة كل طائرة ومكان انطلاقها والهدف المتجهة له بحيث تكون كل الطائرات فوق اهدافها في
١٠-وقت واحد لتلقي بحمولاتها من الموت في احضان الاسرائيليين
وهذا التخطيط تم بدون اجهزة كمبيوتر وشاشات واقمار صناعية فقط تم بالورقة والقلم والحسابات الفنية اي انها تمت بالعقل المصري فقط
واليكم المعلومات الحقيقية والاسماء الحقيقية ايضا التي لم تنشر من قبل وايضا الكثير من المفاجأت
وهذا التخطيط تم بدون اجهزة كمبيوتر وشاشات واقمار صناعية فقط تم بالورقة والقلم والحسابات الفنية اي انها تمت بالعقل المصري فقط
واليكم المعلومات الحقيقية والاسماء الحقيقية ايضا التي لم تنشر من قبل وايضا الكثير من المفاجأت
١١- التي لم يعلم عنها احد من قبل
🔘 لماذا التخطيط للضربة الجوية
في بدايه عام 72 قال الرئيس "محمد أنور السادات " إلي قائد القوات الجوية المصرية اللواء "محمد حسني مبارك" عندما اسند له قيادة القوات الجوية المصرية في شهر ابريل من عام 1972
•إن الطيران هو فيصل الحرب.. وعليك منذ هذه
🔘 لماذا التخطيط للضربة الجوية
في بدايه عام 72 قال الرئيس "محمد أنور السادات " إلي قائد القوات الجوية المصرية اللواء "محمد حسني مبارك" عندما اسند له قيادة القوات الجوية المصرية في شهر ابريل من عام 1972
•إن الطيران هو فيصل الحرب.. وعليك منذ هذه
١٢-اللحظة أن تختار أسلوب جديد في استخدام طيرانك أسلوب جديد في الهجوم على العدو بحيث تحقق أقصى مفاجأة لطيرانه وقواته وفي الوقت نفسه تضمن سلامة قواتنا الجوية وقدرتها على الاستمرار وهذا هو وحده طريق النصر
كان التخطيط لبدء حرب تحرير سيناء محدد بعبور أعداد كبيرة من المشاة المصريين
كان التخطيط لبدء حرب تحرير سيناء محدد بعبور أعداد كبيرة من المشاة المصريين
١٣- لقناة السويس والتمسك بشريط من الأرض في ساعات القتال الأولي حتى يتم إنشاء المعابر وعبور الأسلحة الثقيلة والمساندة من دبابات ومدفعية وايضا الدخائر والتعيينات والتي قدر لها من 6 إلي 8 ساعات لإنشاء الجسور وبدء عبور الامدادات وهو وقت يصل الي ثلث الوقت الذي قدرته القيادات
١٤- الاسرائيلية والتي توقعت 12 الي 18 ساعة لإقامة الجسور
مما كان يعني أن الفرد المقاتل سيحارب بجسده مدرعات العدو وطيرانه المقاتل طوال تلك الفترة وكان ذلك في حد ذاته عملا انتحاريا وليس عسكريا فحوالي ستون ألف جندي وضابط في مواجهة 300 دبابة إسرائيلية وطيرانها القاذف لمدة
8 ساعات
مما كان يعني أن الفرد المقاتل سيحارب بجسده مدرعات العدو وطيرانه المقاتل طوال تلك الفترة وكان ذلك في حد ذاته عملا انتحاريا وليس عسكريا فحوالي ستون ألف جندي وضابط في مواجهة 300 دبابة إسرائيلية وطيرانها القاذف لمدة
8 ساعات
١٥-علي اقل تقدير
يعني أن جزء كبير من تلك القوات سيباد في ساعات القتال الأولي وحتى في وجود حائط الدفاع الجوي المصري للتصدي لطائرات العدو فكان متوقعا أن يكثف العدو هجماته الجوية ضد مناطق عمل المشاة المصريين
"رؤوس الجسور الأولية" بغرض تدمير تلك القوة وهو ما ظهر عندما توصلت مصر إلي
يعني أن جزء كبير من تلك القوات سيباد في ساعات القتال الأولي وحتى في وجود حائط الدفاع الجوي المصري للتصدي لطائرات العدو فكان متوقعا أن يكثف العدو هجماته الجوية ضد مناطق عمل المشاة المصريين
"رؤوس الجسور الأولية" بغرض تدمير تلك القوة وهو ما ظهر عندما توصلت مصر إلي
١٦- خطة الدفاع الاسرائيلية المسماة بالعبرية "شوفاح يونيم" أو تعني بالعربية "برج الحمام" والتي قامت علي مبدأ هام جدا ألا وهو
•تدمير قوة العبور المصرية بواسطة الطيران الإسرائيلي ثم تطوير الهجوم بالاستيلاء علي معدات العبور المصرية وتطوير الهجوم غرب القناة
وعندما وضعت الخطة
•تدمير قوة العبور المصرية بواسطة الطيران الإسرائيلي ثم تطوير الهجوم بالاستيلاء علي معدات العبور المصرية وتطوير الهجوم غرب القناة
وعندما وضعت الخطة
١٧-المصرية الهجومية ومقارنتها بالخطة الدفاعية الاسرائيلية وجدت القيادة المصرية انه من المهم جدا أن يتم تعطيل مطارات العدو ومراكز قياداته ومراكز التشويش والإعاقة وعدد من بطاريات المدفعية بعيدة المدى ومراكز تجمع مدرعات العدو حتى تتمكن قوات المشاة أن تقاتل في تلك الساعات العصيبة
١٨-بحرية أكثر وتكون فرص نجاحها اكبر في التمسك بالأرض
فتم الاعتماد في التخطيط علي قيام القوات الجوية بما تيسر لها من إمكانات متواضعة مقارنة بامكانيات العدو الجوية بالقيام بهجوم جوي ضد أهداف منتقاة بعناية بغرض شل قدرات العدو الهجومية وإرباكه في ساعات القتال الأولي
فتم أولا : وضع
فتم الاعتماد في التخطيط علي قيام القوات الجوية بما تيسر لها من إمكانات متواضعة مقارنة بامكانيات العدو الجوية بالقيام بهجوم جوي ضد أهداف منتقاة بعناية بغرض شل قدرات العدو الهجومية وإرباكه في ساعات القتال الأولي
فتم أولا : وضع
١٩-مطارات العدو ومراكز القيادة المتقدمة كأهدف لها أولوية قصوى لكن ظهرت مشكلات في ضرب تلك الأهداف تمثلت في اهداف فرعية تعيق تنفيذ المهمة الرئيسية فمثلا
⁃تلك الأهداف الرئيسية يدافع عنها بطاريات من صواريخ "هوك" المتقدمة فتم وضع تلك البطاريات ضمن الأهداف الأولية بهدف
تدميرها في
⁃تلك الأهداف الرئيسية يدافع عنها بطاريات من صواريخ "هوك" المتقدمة فتم وضع تلك البطاريات ضمن الأهداف الأولية بهدف
تدميرها في
١٩-نفس توقيت بدء الهجوم علي الهدف الرئيسي سواء مطار او مركز قيادة وتوالي التوسع في الأهداف لتحقيق الهدف الأهم وهو شل العدو لمدة ساعات قليلة فزادت الأهداف وزادت المسئوليات وتحولت خطة الهجوم الجوي من خطة محددة إلي خطة عامة يستخدم فيها كامل تشكيلات القوات الجوية وتهدف إلي توجيه ضربة
٢١- شاملة لمعظم أهداف العدو الحيوية في سيناء
🔘 الاستطلاع الجوي للأهداف الإسرائيلية المعادية وتصويرها في سيناء بصورة مستمرة ومتواصلة
قبل الخوض في تفاصيل الضربة الجوية المصرية الأولى في حرب أكتوبر عام 1973 لابد لنا من الاشارة الي موضوع في غاية الأهمية في التحضير لهذه الضربة الجوية
🔘 الاستطلاع الجوي للأهداف الإسرائيلية المعادية وتصويرها في سيناء بصورة مستمرة ومتواصلة
قبل الخوض في تفاصيل الضربة الجوية المصرية الأولى في حرب أكتوبر عام 1973 لابد لنا من الاشارة الي موضوع في غاية الأهمية في التحضير لهذه الضربة الجوية
٢٢- المركزة ولم يتم الاشارة له من قبل وهو موضوع الاستطلاع الجوي للأهداف الإسرائيلية المعادية وتصويرها في سيناء بصورة مستمرة ومتواصلة
ظهرت أهمية الاستطلاع بعد حرب 1967 حيث كانت القيادة في شوق لمعرفة ما يحدث علي الجانب الاخر من القناة
فتم إنشاء رف استطلاع من طائرتين "ميج 21"
ظهرت أهمية الاستطلاع بعد حرب 1967 حيث كانت القيادة في شوق لمعرفة ما يحدث علي الجانب الاخر من القناة
فتم إنشاء رف استطلاع من طائرتين "ميج 21"
٢٣-استطلاعية والمزودة بكاميرات تصوير
ورف استطلاع أخر من طائرتين "سوخوي 7 " وبعدد قليل من الطيارين
ثم توسع العمل في نواة الاستطلاع حتي تم إنشاء اللواء الجوي للاستطلاع رقم 123 بقيادة اللواء طيار "سيد كامل عبد الوهاب" عام 1971 والمكون من الأسراب "22 و 35 و 59" ليغطي كامل جبهة سيناء
ورف استطلاع أخر من طائرتين "سوخوي 7 " وبعدد قليل من الطيارين
ثم توسع العمل في نواة الاستطلاع حتي تم إنشاء اللواء الجوي للاستطلاع رقم 123 بقيادة اللواء طيار "سيد كامل عبد الوهاب" عام 1971 والمكون من الأسراب "22 و 35 و 59" ليغطي كامل جبهة سيناء
٢٤-من الشمال للجنوب طوال وقت الإعداد للمعركة
كذلك كان هناك طائرات محدودة من طرازات "اليوشن 28 "و"تي يو 16 " وهليكوبتر مخصص للاستطلاع البحري
وكذلك عدد محدود من طائرات "الميج 25" المتقدمة جدا والتي يديرها افراد سوفيت في قاعدة "مرسي مطروح الجوية" وكان غير مسموح للمصريين للاطلاع علي
كذلك كان هناك طائرات محدودة من طرازات "اليوشن 28 "و"تي يو 16 " وهليكوبتر مخصص للاستطلاع البحري
وكذلك عدد محدود من طائرات "الميج 25" المتقدمة جدا والتي يديرها افراد سوفيت في قاعدة "مرسي مطروح الجوية" وكان غير مسموح للمصريين للاطلاع علي
٢٥- صور تلك الطائرات الا لمرة واحدة وعدم الاحتفاظ بنسخة منها
من واجبنا أن نذكر بشيء من التفصيل المجهود الرائع عظيم الفائدة الذي قام به طيارو لواء الاستطلاع الجوي خاصة سربي "الميج 21" و "السوخوي7" حيث قام طيارو الاستطلاع الجوي بتصوير كافة الأهداف المعادية الحيوية في سيناء بأستمرار
من واجبنا أن نذكر بشيء من التفصيل المجهود الرائع عظيم الفائدة الذي قام به طيارو لواء الاستطلاع الجوي خاصة سربي "الميج 21" و "السوخوي7" حيث قام طيارو الاستطلاع الجوي بتصوير كافة الأهداف المعادية الحيوية في سيناء بأستمرار
٢٦-حتي تكون اخر مواقع وتحركات العدو مرصودة
ورغم خطورة ذلك علي طياري الاستطلاع الا انهم نفذورا مهامهم ببطولة كبيرة وبخسائر اقل من ان تذكر وذلك سهل على القيادة انتخاب وتحديد أفضل الأهداف لضربها في الضربة الجوية الأولى وأيضا سهل مهمه طياري القاذفات والقاذفات المقاتلة في أداء مهامهم
ورغم خطورة ذلك علي طياري الاستطلاع الا انهم نفذورا مهامهم ببطولة كبيرة وبخسائر اقل من ان تذكر وذلك سهل على القيادة انتخاب وتحديد أفضل الأهداف لضربها في الضربة الجوية الأولى وأيضا سهل مهمه طياري القاذفات والقاذفات المقاتلة في أداء مهامهم
٢٧- في الهجوم والضرب الأرضي بسرعة ودقة عالية جدا
كما كان للمهندسين في قواتنا الجوية دور هام جدا في تطوير الكاميرات ووسائل الاستطلاع في طائرات الاستطلاع المصرية روسية الصنع وإضافة معدات غربية وكاميرات بديلة للمعدات الروسية لهذه الطائرات لكي تسهل عمليات التصوير الجوي وتزيد من دقة
كما كان للمهندسين في قواتنا الجوية دور هام جدا في تطوير الكاميرات ووسائل الاستطلاع في طائرات الاستطلاع المصرية روسية الصنع وإضافة معدات غربية وكاميرات بديلة للمعدات الروسية لهذه الطائرات لكي تسهل عمليات التصوير الجوي وتزيد من دقة
٢٨-الصور
كما قام الطيارون بابتكار تكتيكات جديدة وفعالة جدا في عمليات التصوير الجوي للمواقع الإسرائيلية في سيناء خاصة عمليات تصوير مواقع الدفاع الجوي المعادية
حيث قام طيارو الاستطلاع الجوي بتصوير مواقع الدفاع الجوي الإسرائيلية في داخل سيناء وتصوير مواقع ومناطق الشؤون الإدارية
كما قام الطيارون بابتكار تكتيكات جديدة وفعالة جدا في عمليات التصوير الجوي للمواقع الإسرائيلية في سيناء خاصة عمليات تصوير مواقع الدفاع الجوي المعادية
حيث قام طيارو الاستطلاع الجوي بتصوير مواقع الدفاع الجوي الإسرائيلية في داخل سيناء وتصوير مواقع ومناطق الشؤون الإدارية
٢٩-للعدو وحصون خط بارليف في كل مراحل بناؤها ومواقع تمركز القوات البرية والاحتياطي للعدو ومعسكراته ومواقع القيادة والسيطرة وتصوير مواقع الإعاقة والتشويش الالكتروني
كما قام الطيارين بتصوير مطارات العدو في سيناء ومواقع المدفعية بدقة عالية جدا
وغالبا ما كانت طلعات طائرات الاستطلاع
كما قام الطيارين بتصوير مطارات العدو في سيناء ومواقع المدفعية بدقة عالية جدا
وغالبا ما كانت طلعات طائرات الاستطلاع
٣٠- تقابل بالطائرات المعادية وتنشب معارك جوية لكن رجال لواء الاستطلاع الجوي استطاعوا رغم كل هذه المخاطر تنفيذ مهمتهم بنجاح كبير
هذا المجهود الكبير من طياري الاستطلاع الجوي منذ عام 1967 مرورا بحرب الاستنزاف وحتى سنوات الإعداد للمعركة قبل حرب أكتوبر أدى إلى سهولة تحديد القيادة لأهم
هذا المجهود الكبير من طياري الاستطلاع الجوي منذ عام 1967 مرورا بحرب الاستنزاف وحتى سنوات الإعداد للمعركة قبل حرب أكتوبر أدى إلى سهولة تحديد القيادة لأهم
٣١- وأفضل الأهداف التي يمكن مهاجمتها وضربها في الهجوم الجوي الافتتاحي لحرب أكتوبر
الى اللقاء والحلقة الثانية بعد قليل باذن الله
شكرا متابعيني 🌹🌹
الى اللقاء والحلقة الثانية بعد قليل باذن الله
شكرا متابعيني 🌹🌹
جاري تحميل الاقتراحات...