ما الذي يحدث مع السفينة العالقة في قناة السويس؟
بعد أن جنحت سفينة الحاويات “إيفر غيفن” العملاقة في قناة السويس، تعطلت حركة الملاحة في أحد أهم ممرات الملاحة الدولية وشريان التجارة بين الشرق والغرب، فيما تستمر محاولات تعويم السفينة وفتح المسار.
الأقمار الصناعية رصدت مسار السفينة حتى مكان جنوحها، وتوجد الآن أكثر من 300 سفينة تنتظر فتح الممر لتكمل طريقها.. عدد قد يتزايد بسرعة حسب ما صرح به مدير المهندسين في شركة ميرسك للشحن البحري ما سيؤثر بدوره على مواعيد تسليم البضائع في مختلف أنحاء العالم.
20 سفينة من السفن العالقة في قناة السويس تحمل حيوانات معرضة للخطر بسبب احتمال نفاد الغذاء والماء وعدم القدرة على تسريح الحيوانات بسبب إجراءات قانونية تمنع ذلك.
منسقة الاتحاد الأوروبي بمنظمة “أنيمالز إنترناشونال” تدق ناقوس الخطر من كون الحيوانات العالقة في السفن قد تتعرض للمجاعة والجفاف والإصابات وتراكم النفايات ولن يستطيع الطاقم التخلص من جثثها في حال نفقت ما يمثل خطراً بيولوجياً.
قناة السويس تعد أحد أهم المصادر المستدامة للدخل القومي المصري وتعتبر من أبرز القطاعات التي تساعد مصر على مواجهة أزماتها الاقتصادية بسبب استقرار عائداتها نسبياً مقارنة ببقية القطاعات، حيث تختزل 10% من حركة التجارة البحرية الدولية وتعتبر طريقاً مختصراً للسفن التجارية.
تبعات إغلاق قناة السويس وتعطل حركة الملاحة البحرية قد تكبد العالم خسائر فادحة يمكن أن تصل أسبوعياً إلى 10 مليارات دولار حسب شركة التأمين الألمانية أليانز، وسيُضاعف الحادث أسعار النقل والتأمين وتكاليف الإنتاج والوقود.
جاري تحميل الاقتراحات...