بمناسبة كلام الفريق اسامة انهارده عن طبيعة التربة الصخرية في منطقة الشحط.. وبعض المواقع مروا عليه مرور الكرام
كنت كتبت من كذا سنة ثريد او تويتات منفصلة عن كارثة الناقلة الكويتية "الصامدون" في قناة السويس في 2004
مش عارف اجيبها.. منه لله جاك
كنت كتبت من كذا سنة ثريد او تويتات منفصلة عن كارثة الناقلة الكويتية "الصامدون" في قناة السويس في 2004
مش عارف اجيبها.. منه لله جاك
عموماً في 2004 حدث تسريب من احد تنكات الناقلة الكويتية الصامدون اثناء عبورها القناة وكانت تحمل حوالي 100 الف طن نفط خام اقل قليلاً من مليون برميل نفط خام
التسريب تم اكتشافه بعد مرورها بمنطقة الإسماعيلية متجهة شمالاً وبدأ
التسريب تم اكتشافه بعد مرورها بمنطقة الإسماعيلية متجهة شمالاً وبدأ
التلوث طال منطقة البحيرات المرة بالكامل وامتلأت الشواطئ بالزيت الخام... قدرت الكمية بحوالي 10 الاف طن
تم احتجاز السفينة بغاطس بورسعيد لإصلاح البدن كان قطع بطول حوالي 5 متر
توقفت الملاحة لمدة 5 ايام لازالة التلوث
تم احتجاز السفينة بغاطس بورسعيد لإصلاح البدن كان قطع بطول حوالي 5 متر
توقفت الملاحة لمدة 5 ايام لازالة التلوث
التحقيق اسفر عن اكتشاف ان احصل احتكاك في نفس المنطقة الجنوبية جنوب كبريت احتكت الناقلة الكويتية قليلاً باحد الاجناب وواصلت السير بدون مشاكل ملاحية
لكن الاحتكاك كان قطع حزء من بدن الناقلة
لكن الاحتكاك كان قطع حزء من بدن الناقلة
الناقلة دفعت 2 مليون دولار نطير تأمين والإصلاحات المبجئية اللي قامت بها قناة السويس ودفعت 20 مليون دولار غرامة تلوث لصالح وزارة البيئة المصرية
عاوز اقول معلومتين من القصة
-الي هذا الحد التربة الصخرية في القطاع الجنوبي لقناة السويس قاسية وصلبة
-توقفت الملاحة 5 ايام وغيرت سفن اتجهاتها وسلكت رأس الرجاء الصالح.. في عصر ما قبل السوشيال ميديا
-الي هذا الحد التربة الصخرية في القطاع الجنوبي لقناة السويس قاسية وصلبة
-توقفت الملاحة 5 ايام وغيرت سفن اتجهاتها وسلكت رأس الرجاء الصالح.. في عصر ما قبل السوشيال ميديا
جاري تحميل الاقتراحات...