بعيدًا عن السرب
بعيدًا عن السرب

@intellectual_10

24 تغريدة 4 قراءة Mar 25, 2021
#ثريد #الارض_الحقيقية
1. الأفق یظهر منبسطً تماماً ودائماً ب360 درجة
حول الناظر بغض النظر عن إرتفاعه عن الأرض.
كل صور الهواة عن طریق المناطید والصواریخ
والطائرات و(الطائرات بدون طیار) تُظهر أفقاً مسطحاً
ً على إرتفاع 20 میل وأكثر. فقط ناسا
#الارض_الحقيقية
فقط ناسا وغیرها من "وكالات الفضاء" الحكومیة تُظهر
إنحناًء وهمیا في الصور الحاسوبیة والفیدیو التي
تمنتجها.
#الارض_الحقيقية
2. الأفق دائماً یرتفع إلى مستوى النظر أثناء الإرتفاع
في الجو، ولا داعي للنظر للأسفل لرؤیته. لو كانت
الأرض في الواقع كرة، مهما كانت كبیرة، فإنه كلما
صعدت فسیبقى الأفق ثابتاً والمراقب أو الكامیرا
یجب إمالتها للأسفل أكثر فأكثر حتى یمكن رؤیة
الأفق.
#الارض_الحقيقية
قوانين الماء الفیزیائیة هي في أن یصل ویحافظ على
مستوى منبسط. إذا كانت الأرض كرة عملاقة
ومائلة، تتذبذب و تُسرِع عبر الفضاء اللانهائي
فسیكون وجود المسطحات غیر ممكنا. #الارض_الحقيقية
ولكن بما أن
الأرض هي في الواقع مسطحة طویلة ممتدة، هذه
الخاصیة الفیزیائیة الأساسیة للسوائل (في وصولها
ومحافظتها على مستوى منبسط) تتسق مع الملاحظة
#الارض_الحقيقية
4.الأنهار تجري للأسفل إلى مستوى البحر عبر أیسر
طریق. ولكن لو كانت الأرض كرة تدور لكانت
معظم هذه الأنهار تجري لمستو ًى أعلى، وهو
مستحیل. مث ًلا: نهر المسیسیبي الذي یجري ل
3000 میل، یتوجب أن یجري 11 میلا للأعلى قبل
أن یصل لخلیج المكسیك.
#الارض_الحقيقية
5.جزء من نهر النیل یجري لألف میل لینزل مستواه قدماظ واحدأ
فقط.أجزاء من الكونغو ف غرب أفریقا
(بحسب الإنحناء والحركة المزعومتین للأرض)
یجب أن یجري فیها نهر الكونغو للأعلى بمناطق
وللأسفل بمناطق أخرى.المثل ینطبق على نهر
بارانا ف الباراغواي والأنهار الأخرى الطویلة
#الارض_الحقيقية
6.إذا كانت الأرض كرة محیطها 25000 میل كما
تزعم وكالة ناسا و علم الفلك الحدیث، فإن علم
المثلثات الكرویة ینص على أن سطح المیاه یجب أن
ینحني للأسفل بمقدار 8 بوصات لكل میل مضروبا
بمربع المسافة.
#الارض_الحقيقية
هذا یعني أن قناة طولها 6 أمیال
تحوي میاها ساكنة سوف ینحدر طرفها عن وسطها
ب 6 أقدام. ومع ذلك، في كل مرة أجریت مثل هذه
التجارب، المیاه الساكنة أثبتت أنها مستویة تماماً
#الارض_الحقيقية
.المّساحین والمهندسین والمهندسین المعماریین لایطلب منهم بتاتا
الإعتناء بالإنحناء المفترض للأرض
في مشاریعهم.القنوات والسكك الحدیدیة والجسور
والأنفاق على سبیل المثال هي دائما تُحفر و تُشّید
أفقیا، على مدى مئات الأمیال دون الأخذ في الحسبان كرویة الأرض
#الارض_الحقيقية
8.قناة السویس التي تربط البحر الأبیض المتوسط
بالبحر الأحمر طولها 100 میل دون أي عائق مما
یجعل المیاه مسارا غیر منقطعا بین البحرین. حین
شيَدت، لم یؤخذ انحناء الأرض المفترض بعین
الاعتبار،
#الارض_الحقيقية #الأرض_المسطحة
وقد ُحِفَرت على طول خط مرجع أفقي 26
قدم تحت مستوى سطح البحر، یمر من خلال عدة
بحیرات من بحر إلى آخر، الخط المرجع وسطح
الماء متوازیان تماما على مدى 100 میل.
#الارض_الحقيقية #الارض_مسطحه
9.المهندس "وینكلر" في مطبوعة"إیرث ریفیو" فیما
یتعلق بإنحناء الأرض المزعوم، قال: "كمهندس منذ
سنوات عدیدة، رأیت أن هذا القانون السخیف یوجد
فقط في الكتب المدرسیة.لا یوجد مهندس یحلم
بتطبیقه. أنا هندست العدید من الأمیال من السكك
الحدیدیة وغیرها الكثیر من القنوات
#الارض_الحقيقية
و لم أفكر أبدا
به، فضلاً عن إستخدامه. هذا القانون هو :
8 بوصات للمیل الأول من القناة، وتزداد في مربع
المسافة بالأمیال. بالتالي فإّن قناة للملاحة صغیرة
للقوارب، طولها 30 میلا، سوف تكون،
#الارض_الحقيقية #الارض_مسطحه
بحكم القانون أعلاه منحنیة بمقدار 600 قدم. فكر في ذلك
ثم اشكر المهندسین لعدم كونهم مغفلین. هذا القانون
لا ُیكترث به. نحن لا نضیع وقتا بالتفكير بإضافة
600 قدم لكل 30 میلا من سكة حدیدیة أو قناة،
أكثر من تضییع وقتنا في محاولة لتربیع الدائرة"
#الارض_الحقيقية #الارض_مسطحه
10.خط سكة حدید لندن والمنطقة الشمالیة الغربیة یشكل
خطا مستقیما بطول 180 میلا بین لندن ولیفربول.
أعلى نقطة في السكة الحدیدیة، في منتصف الطریق
في محطة برمنغهام، هي فقط بإرتفاع 240 قدم فوق
مستوى سطح البحر.
#الارض_الحقيقية #الارض_مسطحه
لو كانت الأرض حقاً كرة ⚽ 🌎
فسیكون التقویس 8 بوصات لكل میل مربع، و
مسافة ال 180 میل من السكة الحدیدیة ستشكل قوسا
منتصفه في برمنغهام یرتفع أكثر من میل، 5400
قدم فوق لندن ولیفربول.
#الارض_الحقيقية #الارض_مسطحه
11.مّساح ومهندس بخبرة ثلاثین عاما نشر في
"برمنغهام ویكلي میركوري" التالي: "أنا على درایة
تامة بنظریة وتطبیق الهندسة المدنیة.
#الارض_الحقيقية #الارض_مسطحه
مهما كان
تعنت بعض أساتذتنا في نظریة المسح وفقا للقواعد
المقررة، فإنه من المعروف بیننا أن هذه القیاسات
النظریة غیر قابلة للتطبیق. جمیع قاطراتنا یتم تصمیمها على ما یمكن إعتباره أراض مستوية تماماً.
#الارض_الحقيقية #الارض_مسطحه
هناك، بطبیعة الحال، میلان جزئي أو تماما
تعرجات هنا وهناك، ولكن دائما ما نحددها بدقة و
نجتازها بعنایة. ولكن أي شيء یقترب من ثمان
بوصات في المیل، ویزداد مع مربع المسافة، لا
یمكن التعامل معه بواسطة أي محرك مخترع قط.
#الارض_الحقيقية #الارض_مسطحه
كمثال لمحطتي قطار تصلان إنجلترا بسكوتلاند،
یمكن القول أن جمیع الأرصفة هي على المستوى
النسبي نفسه. المسافة بین السواحل الشرقیة والغربیة
في إنجلترا حوالي 300 میل.
#الارض_الحقيقية #الارض_مسطحه
إذا كان الإنحناء
المزعوم فعلا موجود،فإن المحطتان اللتان في
نصف المسافة في منطقتي "وارویك" أو "رجبي"
یجب أن تكونا بإرتفاع حوالي 3 أمیال من وتر
فلن
ممدود بین الطرفین.
إذا كان هذا الوضع حقیقیا فلن
یقوم أي سائق بقیادة هذا القطار. لا نستطیع إلا أن
نسخر من قّراءكم الذین یعتقدون بأن لنا الفضل
بالقیام بمغامرات وبطولات من قبیل تصمیم قطارات
تسیر على أسطح مقوسة وكرویة.
#الارض_الحقيقية #الارض_مسطحه
أسطح منحنیة
أفقیة تعتبر خطیرة بدرجة كبیرة، ولكن أسطح
منحنیة رأسیة ستكون أسوأ من ذلك بألف مرة ومن
المستحیل تشییدها بالمعدات الموجودة لدينا"
#الارض_الحقيقية #الارض_مسطحه

جاري تحميل الاقتراحات...