مبدأ عمل المحرك التحريضي3الطور:
🔴تتم تغذية ملفات الجزء الساكن بكهرباء3 الفاز⬅️يتولد فيض مغناطيسي ⬅️يمر تيار في ملفات العضو التيار نتيجة لتعرضها للفيض الناتج عن تغذية ملفات الجزء الثابت⬅️ينشأ فيض ناتج عن ملفات الجزء الدوار⬅️ينشأ عزم إقلاع ناجم عن تشابك فيض الجزأين الثابت+الدوار◾
🔴تتم تغذية ملفات الجزء الساكن بكهرباء3 الفاز⬅️يتولد فيض مغناطيسي ⬅️يمر تيار في ملفات العضو التيار نتيجة لتعرضها للفيض الناتج عن تغذية ملفات الجزء الثابت⬅️ينشأ فيض ناتج عن ملفات الجزء الدوار⬅️ينشأ عزم إقلاع ناجم عن تشابك فيض الجزأين الثابت+الدوار◾
2️⃣ يدور حقل العضو الدوار بسرعة تسمى (سرعة التزامن = التردد*60/عدد أزواج الأقطاب)وهذه السرعة تكون مساوية لسرعة الفيض الناتج عن ملفات الثابت عند عدم وجود طاقة تلزم لتدوير الدائر. لكن عند دوران العضو الدوار فإن سرعة دورانه ستكون أقل من سرعة فيض الثابت مما يعني المحركات اللاتزامنية.
3️⃣ مع زيادة الحمل تنقص سرعة الجزء الدائر وينشأ فرق (ضئيل جدا) بين هذه السرعة و سرعة التزامن. والذي يعبر عنه عادة كنسبة مئوية أو جزء من سرعة التزامن تسمى بالإنزلاق slip.
الإنزلاق%=(سرعة الجزء الدائر-سرعة التزامن)*100/سرعة التزامن
الإنزلاق%=(سرعة الجزء الدائر-سرعة التزامن)*100/سرعة التزامن
4️⃣ النسبة المئوية للإنزلاق، للآلات القياسية، عند الحمل الكامل= 4%
5⃣ التغذية 3 الطور (120 درجة إزاحة بين كل طور وآخر) تؤمن حقلا مغناطيسيا دوارا يؤمن محركا 3 الطور ذاتي الإقلاع. وهو مالا يتوفر بالمحركات أحادية الطور إلا بوجود ملفات إقلاع تؤمن الإزاحة الطورية في التغذية.
جاري تحميل الاقتراحات...