✨1️⃣ #ثريد عن #الجرائم_البحرية #التسلل_البحري طرقة و اساليبه وطرق مكافحة تلك الجريمة✨🚷
نقصد بالتسلل البحري : الهجرة غير الشرعية على متن السفن خصوصا ان تلك الجريمة باتت تكلف شركات #النقل_البحري ارجاع المسافرين خلسة على متن السفن مايزيد 20 مليون دولار في السنة فقد باتوا يشكلون⏬
نقصد بالتسلل البحري : الهجرة غير الشرعية على متن السفن خصوصا ان تلك الجريمة باتت تكلف شركات #النقل_البحري ارجاع المسافرين خلسة على متن السفن مايزيد 20 مليون دولار في السنة فقد باتوا يشكلون⏬
2️⃣
مشكلة مستمرة لشركات #النقل_البحري التي تواجة صعوبة متزايدة في استيعاب وتزايد تلك التكلفة . يقول توماس تيملين من المجلس البحري البلطيقي والدولي ومقره باجسفيرد : يدفع المتسللون أقساط التأمين على الناقل الأمر الذي يدفع الشاحنون (التجار) تحمل هذه التكلفة في نهاية المطاف في شكل ⏬
مشكلة مستمرة لشركات #النقل_البحري التي تواجة صعوبة متزايدة في استيعاب وتزايد تلك التكلفة . يقول توماس تيملين من المجلس البحري البلطيقي والدولي ومقره باجسفيرد : يدفع المتسللون أقساط التأمين على الناقل الأمر الذي يدفع الشاحنون (التجار) تحمل هذه التكلفة في نهاية المطاف في شكل ⏬
3️⃣
زيادة أسعار شحن النوالين . ويؤكد المكتب البحري الدولي أن التكلفة العالمية للمسافرين خلسة قد تزيد عن 20 مليون دولار في السنة وللحصول على فكرة أفضل عن تكاليف مشكلة المسافرين خلسة ، قامت المنظمة البحرية الدولية والدول الأعضاء فيها و BIMCO والغرفة الدولية للشحن بوضع نظام لجمع ⏬
زيادة أسعار شحن النوالين . ويؤكد المكتب البحري الدولي أن التكلفة العالمية للمسافرين خلسة قد تزيد عن 20 مليون دولار في السنة وللحصول على فكرة أفضل عن تكاليف مشكلة المسافرين خلسة ، قامت المنظمة البحرية الدولية والدول الأعضاء فيها و BIMCO والغرفة الدولية للشحن بوضع نظام لجمع ⏬
4️⃣
الإحصاءات في جميع أنحاء العالم قال تيملين : نعلم أن تكاليف التعامل مع المسافرين خلسة مستمرة في الزيادة نتيجة اما بنية الهجرة لسوء اوضاع الدول التي يعيشون فيها اقتصاديا او نتيجة ظهور عصابات وميليشيات للتجارة بالبشر الا ان عدد المسافرين خلسة على متن السفن لا يزال بعيد المنال ⏬
الإحصاءات في جميع أنحاء العالم قال تيملين : نعلم أن تكاليف التعامل مع المسافرين خلسة مستمرة في الزيادة نتيجة اما بنية الهجرة لسوء اوضاع الدول التي يعيشون فيها اقتصاديا او نتيجة ظهور عصابات وميليشيات للتجارة بالبشر الا ان عدد المسافرين خلسة على متن السفن لا يزال بعيد المنال ⏬
5️⃣
نحن بحاجة إلى إحصاءات دقيقة لمعرفة المدى الحقيقي للمشكلة قد يتم التقليل من التكاليف المالية للمسافرين خلسة بسبب حقيقة مزعجة ومروعة للحياة البحرية. لتجنب التكاليف والتأخيرات في معالجة المسافرين خلسة في موانئ الوجهة ومن المعروف أن بعض أطقم السفن تدفع المسافرين خلسة في البحر ⏬
نحن بحاجة إلى إحصاءات دقيقة لمعرفة المدى الحقيقي للمشكلة قد يتم التقليل من التكاليف المالية للمسافرين خلسة بسبب حقيقة مزعجة ومروعة للحياة البحرية. لتجنب التكاليف والتأخيرات في معالجة المسافرين خلسة في موانئ الوجهة ومن المعروف أن بعض أطقم السفن تدفع المسافرين خلسة في البحر ⏬
6️⃣
وتجعلهم يهربون او يتم التخلص منهم في البحر لإعتبارهم ان المسافرون خلسة مشكلة حادة بشكل خاص لشركات النقل العاملة في البلدان النامية مثل أمريكا اللاتينية وأفريقيا قد تكون الظروف الاقتصادية في هذه المناطق سيئة للغاية لدرجة أن الناس سيفعلون أي شيء للهروب ✨⏬
وتجعلهم يهربون او يتم التخلص منهم في البحر لإعتبارهم ان المسافرون خلسة مشكلة حادة بشكل خاص لشركات النقل العاملة في البلدان النامية مثل أمريكا اللاتينية وأفريقيا قد تكون الظروف الاقتصادية في هذه المناطق سيئة للغاية لدرجة أن الناس سيفعلون أي شيء للهروب ✨⏬
7️⃣
فالسفن المغادرة تبدوا تذكرة مجانية للخروج ✨ ينتقل المسافرون خلسة على متن السفن باستخدام مجموعة متنوعة من الأساليب والطرق ، مثل التظاهر بأنهم عمال رصيف أو الاختباء بين البضائع . وفي بعض الموانئ العربية ، يتواجد المسافرون خلسة بانتظام في حاويات فارغة . لمحاربة تلك المشكلة✨⏬
فالسفن المغادرة تبدوا تذكرة مجانية للخروج ✨ ينتقل المسافرون خلسة على متن السفن باستخدام مجموعة متنوعة من الأساليب والطرق ، مثل التظاهر بأنهم عمال رصيف أو الاختباء بين البضائع . وفي بعض الموانئ العربية ، يتواجد المسافرون خلسة بانتظام في حاويات فارغة . لمحاربة تلك المشكلة✨⏬
8️⃣
لذا كان لابد ان تفرض #الجمارك فتح جميع الحاويات الفارغة التي تدخل الميناء للشحن للخارج والتأكد من عدم وجود مسافرين خلسة وبعد التفتيش يتم إغلاق الحاويات على الفور وتأمينها بختم جمركي خاص ولظمان نجاح تلك الألية يجب الفحص والتدقيق على الحاويات المكشوفة المغطاة بالقماش المشمع✨⏬
لذا كان لابد ان تفرض #الجمارك فتح جميع الحاويات الفارغة التي تدخل الميناء للشحن للخارج والتأكد من عدم وجود مسافرين خلسة وبعد التفتيش يتم إغلاق الحاويات على الفور وتأمينها بختم جمركي خاص ولظمان نجاح تلك الألية يجب الفحص والتدقيق على الحاويات المكشوفة المغطاة بالقماش المشمع✨⏬
9️⃣
اذ يدخل المتسللون ببساطة إلى القمم المفتوحة عن طريق فك حبال غطاء القماش وإعادة ربطة و في بعض الموانئ كثيرًا ما يحاول المسافرون خلسة السباحة حتى السفن المغادرة والصعود على متنها تقول مجموعات شركات النقل الدولية ونوادي P&I أن شركات #النقل_البحري يجب أن تعمل على إبعاد ✨⏬
اذ يدخل المتسللون ببساطة إلى القمم المفتوحة عن طريق فك حبال غطاء القماش وإعادة ربطة و في بعض الموانئ كثيرًا ما يحاول المسافرون خلسة السباحة حتى السفن المغادرة والصعود على متنها تقول مجموعات شركات النقل الدولية ونوادي P&I أن شركات #النقل_البحري يجب أن تعمل على إبعاد ✨⏬
🔟
المسافرين خلسة عن السفن و ينصح خبراء شركات النقل البحري بإرسال أفراد الطاقم في مهمة على الممر لتتبع صعود العمال وإنزالهم واستخدام الحراس الليليين ع سطح السفينة والحفاظ على أماكن الاختباء المحتملة مغلقة أثناء التواجد في الميناء قال نادي لندن للحماية والتعويض يمكن للمسافرين ⏬
المسافرين خلسة عن السفن و ينصح خبراء شركات النقل البحري بإرسال أفراد الطاقم في مهمة على الممر لتتبع صعود العمال وإنزالهم واستخدام الحراس الليليين ع سطح السفينة والحفاظ على أماكن الاختباء المحتملة مغلقة أثناء التواجد في الميناء قال نادي لندن للحماية والتعويض يمكن للمسافرين ⏬
1️⃣1️⃣
المتسللين المصممين حقًا أن يجدوا دائمًا مكانًا للاختباء على متن السفينة . لكن المراقبة الذاتية للسفينة تساعد دوما في تقليل المخاطر ، المالية والمعنوية
وجرت العادة وفقا لمعاهدة بروكسل لسنة 1957 التي نرى ان ماجاء بها غير كافي ولم يحل المشكلة خصوصا بعد استخدام ✨⏬
المتسللين المصممين حقًا أن يجدوا دائمًا مكانًا للاختباء على متن السفينة . لكن المراقبة الذاتية للسفينة تساعد دوما في تقليل المخاطر ، المالية والمعنوية
وجرت العادة وفقا لمعاهدة بروكسل لسنة 1957 التي نرى ان ماجاء بها غير كافي ولم يحل المشكلة خصوصا بعد استخدام ✨⏬
1️⃣2️⃣
وسائل #اللوجستيات الحديثة مثل الحاوية فالواقع العملي يبين ان كثيرا من السلطات في بعض الدول لاتسمح بدخول المتسللين وتكتفي بعدم نزول الحاوية وتركها على السفينة ومغادرة السفينة وسط حراسة مشددة والبعض الاخر من الدول تحتجز السلطات فيها المسافرين خلسة ويحاول الناقلون إعادتهم✨⏬
وسائل #اللوجستيات الحديثة مثل الحاوية فالواقع العملي يبين ان كثيرا من السلطات في بعض الدول لاتسمح بدخول المتسللين وتكتفي بعدم نزول الحاوية وتركها على السفينة ومغادرة السفينة وسط حراسة مشددة والبعض الاخر من الدول تحتجز السلطات فيها المسافرين خلسة ويحاول الناقلون إعادتهم✨⏬
1️⃣3️⃣
لأوطانهم في أسرع وقت ممكن وفي هذا صعوبة في بعض الأحيان فغالبًا ما يكون من الصعب تحديد هوية المسافرين خلسة لأن معظمهم لا يحمل هوية مثال في فيتنام تستغرق الحكومة أحيانًا ستة أسابيع لإصدار المستندات المطلوبة للهبوط خلسة حتى لو كان المسافر خلسة مصمماً على أنه مواطن فيتنامي✨⏬
لأوطانهم في أسرع وقت ممكن وفي هذا صعوبة في بعض الأحيان فغالبًا ما يكون من الصعب تحديد هوية المسافرين خلسة لأن معظمهم لا يحمل هوية مثال في فيتنام تستغرق الحكومة أحيانًا ستة أسابيع لإصدار المستندات المطلوبة للهبوط خلسة حتى لو كان المسافر خلسة مصمماً على أنه مواطن فيتنامي✨⏬
1️⃣4️⃣
. غالبًا ما تكون شركات النقل مسؤولة عن الدفع للحكومات الأجنبية لمعالجة المسافرين خلسة ورحلة العودة للمسافرين خلسة فالمال ليس السبب الوحيد الذي يجعل شركات #النقل_البحري ترغب بعودة المسافرين خلسة بهذه السرعة فكلما طالت مدة بقاء المسافرين خلسة على متن السفينة ازدادت هياجهم✨⏬
. غالبًا ما تكون شركات النقل مسؤولة عن الدفع للحكومات الأجنبية لمعالجة المسافرين خلسة ورحلة العودة للمسافرين خلسة فالمال ليس السبب الوحيد الذي يجعل شركات #النقل_البحري ترغب بعودة المسافرين خلسة بهذه السرعة فكلما طالت مدة بقاء المسافرين خلسة على متن السفينة ازدادت هياجهم✨⏬
1️⃣5️⃣
مما يشكل خطرًا على أنفسهم وعلى الطاقم والسفينة كمثال حي ماحصل في يوليو / تموز الماضي في جنوة ، أشعل خمسة مسافرين خلسة من شمال إفريقيا النار في مقصورتهم على متن السفينة على أمل الهروب أثناء الارتباك بدلا من ذلك لقوا حتفهم في الحريق . بينما يجب أن تكون أطقم العمل متعاطفة ✨⏬
مما يشكل خطرًا على أنفسهم وعلى الطاقم والسفينة كمثال حي ماحصل في يوليو / تموز الماضي في جنوة ، أشعل خمسة مسافرين خلسة من شمال إفريقيا النار في مقصورتهم على متن السفينة على أمل الهروب أثناء الارتباك بدلا من ذلك لقوا حتفهم في الحريق . بينما يجب أن تكون أطقم العمل متعاطفة ✨⏬
1️⃣6️⃣
مع المسافرين خلسة ويجب ألا تسمح لهم بحرية الحركة على متن السفينة فالمسافرون خلسة يائسون ليس لديهم ما يخسرونه وهذا يجعل منهم خطر ا داهم على السفن والطواقم البحرية . وفي حادثة اخرى ماحصل في القضية الأخيرة للسفينة المكسورة كاب بروفيدنس مُنع اثنان من المسافرين خلسة من جنوب✨⏬
مع المسافرين خلسة ويجب ألا تسمح لهم بحرية الحركة على متن السفينة فالمسافرون خلسة يائسون ليس لديهم ما يخسرونه وهذا يجعل منهم خطر ا داهم على السفن والطواقم البحرية . وفي حادثة اخرى ماحصل في القضية الأخيرة للسفينة المكسورة كاب بروفيدنس مُنع اثنان من المسافرين خلسة من جنوب✨⏬
1️⃣7️⃣
إفريقيا من اللجوء السياسي من قبل المسؤولين الفرنسيين في ميناء دونكيرك . لذلك اتهموا طاقم السفينة بالإساءة لهم وتعنيفهم فألقت الشرطة الفرنسية بالقبض على أربعة من أفراد الطاقم تم احتجازهم لمدة 36 ساعة ولم يطلق سراحهم✨⏬
إفريقيا من اللجوء السياسي من قبل المسؤولين الفرنسيين في ميناء دونكيرك . لذلك اتهموا طاقم السفينة بالإساءة لهم وتعنيفهم فألقت الشرطة الفرنسية بالقبض على أربعة من أفراد الطاقم تم احتجازهم لمدة 36 ساعة ولم يطلق سراحهم✨⏬
1️⃣8️⃣
إلا بعد أن أجرى توني ريمر من معهد البحارة في دونكيرك مقابلة مع ضباط السفينة ووجدوا شريط فيديو للمسافرين المتسللين وهم يستمتعون بحفلة مع الطاقم ليتم بعدها اطلاق سراح المحتجزين من طاقم السفينة .
✨🌸⚓️🎩🕊
إلا بعد أن أجرى توني ريمر من معهد البحارة في دونكيرك مقابلة مع ضباط السفينة ووجدوا شريط فيديو للمسافرين المتسللين وهم يستمتعون بحفلة مع الطاقم ليتم بعدها اطلاق سراح المحتجزين من طاقم السفينة .
✨🌸⚓️🎩🕊
جاري تحميل الاقتراحات...