1️⃣ #ثريد لتوضيح كيفية وصول ناقلات النفط وبعض السفن إلى الدول المعاقبة إقتصاديا كنوع من التحايل على العقوبات الإقتصادية او لتنفيذ عمليات إرهابية✨🚢⚓️
يتم ذلك بأن تقوم تلك السفن او الناقلات التي تحمل الغاز المسال (LPG) او البترول (LNG) بإنتهاك العقوبات الدولية التي تمنع إمداد⏬
يتم ذلك بأن تقوم تلك السفن او الناقلات التي تحمل الغاز المسال (LPG) او البترول (LNG) بإنتهاك العقوبات الدولية التي تمنع إمداد⏬
2️⃣
او شراء من بعض الدول من التزود بالوقود والطاقة . تكمن طرق تجنبها للعقوبات بأن تغادر تلك السفن او الناقلات بنية التوجه لدول غير معاقبة تكون قريبة من سواحل تلك الدول المعاقبة او المستهدفة وعند الوصول لوجهتها تقف في منطقة المخطاف او منطقة إنتظار السفن قبالة الساحل من ثم يتم ⏬
او شراء من بعض الدول من التزود بالوقود والطاقة . تكمن طرق تجنبها للعقوبات بأن تغادر تلك السفن او الناقلات بنية التوجه لدول غير معاقبة تكون قريبة من سواحل تلك الدول المعاقبة او المستهدفة وعند الوصول لوجهتها تقف في منطقة المخطاف او منطقة إنتظار السفن قبالة الساحل من ثم يتم ⏬
3️⃣
ايقاف جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بها من ثم سحب مخاطيفها والإبحار للدول المستهدفة او المعاقبة وبمجرد اتمام المهمة تعود ادراجها لمنطقة الانتظار التي كانت بها قبل ان تطفئ جهاز التتبع الاوتوماتيكي وتعيد تشغيل معدات التتبع الخاصة بها مره اخرى ✨ يقول واين هيرلي رئيس تطوير ⏬
ايقاف جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بها من ثم سحب مخاطيفها والإبحار للدول المستهدفة او المعاقبة وبمجرد اتمام المهمة تعود ادراجها لمنطقة الانتظار التي كانت بها قبل ان تطفئ جهاز التتبع الاوتوماتيكي وتعيد تشغيل معدات التتبع الخاصة بها مره اخرى ✨ يقول واين هيرلي رئيس تطوير ⏬
4️⃣
الأعمال في الوكالة الدولية لتصنيف المخاطر البحرية (IMRRA) لريدان: "عندما ينطفئ جهاز الإرسال والاستقبال AIS، فإن شيء مريب يحدث ، لأن جهاز الإرسال والاستقبال هو جزء مهم واساسي من معدات السلامة الملاحية التي فرضت القوانين والمعاهدات الدولية الصادرة من المنظمة البحرية الدولية ⏬
الأعمال في الوكالة الدولية لتصنيف المخاطر البحرية (IMRRA) لريدان: "عندما ينطفئ جهاز الإرسال والاستقبال AIS، فإن شيء مريب يحدث ، لأن جهاز الإرسال والاستقبال هو جزء مهم واساسي من معدات السلامة الملاحية التي فرضت القوانين والمعاهدات الدولية الصادرة من المنظمة البحرية الدولية ⏬
5️⃣
وجوب عملة بشكل دائم باستثناء مرور السفن بالقرب من دول او مناطق خطرة كالقرصنة او مناطق حرب وعليه سيتم ملاحقة السفن التي توقف نظام AIS تعمل BIMCO على بند طرف الميثاق الذي سيساعد صناعة الشحن على التعامل مع الانتهاكات المحتملة من قبل منتهكي العقوبات لنظام التعرف التلقائي (AIS)⏬
وجوب عملة بشكل دائم باستثناء مرور السفن بالقرب من دول او مناطق خطرة كالقرصنة او مناطق حرب وعليه سيتم ملاحقة السفن التي توقف نظام AIS تعمل BIMCO على بند طرف الميثاق الذي سيساعد صناعة الشحن على التعامل مع الانتهاكات المحتملة من قبل منتهكي العقوبات لنظام التعرف التلقائي (AIS)⏬
6️⃣
لكونه إلزامي لجميع السفن لتحملها بموجب اتفاقية سولاس. بشكل عام ، خصوصا ان نظام AIS يبين بيانات حول السفينة بما في ذلك هويتها وموقعها ولا ينبغي إيقاف تشغيله أو تعطيله في أي وقت بخلاف أسباب السلامة والأمن المحددة للغاية التي تسمح بها اللوائح ، مثل تجنب اكتشاف القراصنة في ⏬
لكونه إلزامي لجميع السفن لتحملها بموجب اتفاقية سولاس. بشكل عام ، خصوصا ان نظام AIS يبين بيانات حول السفينة بما في ذلك هويتها وموقعها ولا ينبغي إيقاف تشغيله أو تعطيله في أي وقت بخلاف أسباب السلامة والأمن المحددة للغاية التي تسمح بها اللوائح ، مثل تجنب اكتشاف القراصنة في ⏬
7️⃣
المناطق عالية الخطورة في مايو 2020 كما أصدر المكتب الأمريكي لمراقبة الأصول الأجنبية (OFAC) استشاريًا يتعلق بالشحن بشأن العقوبات أوصى بضرورة قيام صناعة النقل البحري بوضع أحكام تعاقدية "في شكل بند" إيقاف "AIS كان القصد من هذا البند أن يسمح لمالكي السفن والمستأجرين والمشغلين ⏬
المناطق عالية الخطورة في مايو 2020 كما أصدر المكتب الأمريكي لمراقبة الأصول الأجنبية (OFAC) استشاريًا يتعلق بالشحن بشأن العقوبات أوصى بضرورة قيام صناعة النقل البحري بوضع أحكام تعاقدية "في شكل بند" إيقاف "AIS كان القصد من هذا البند أن يسمح لمالكي السفن والمستأجرين والمشغلين ⏬
8️⃣
بإنهاء العمل مع أي طرف يوضح "نمطًا لحالات متعددة من التلاعب بنظام AIS لا يتوافق مع اتفاقية سولاس" كما أعربت BIMCO عن قلقها من أن بعض المستأجرين ، في عجلة من أمرهم للامتثال للعقوبات ، قد يطورون فقرات "إيقاف" AIS الخاصة بهم والتي قد تعرض المالكين لخطر الإنهاء حتى عندما يتم ⏬
بإنهاء العمل مع أي طرف يوضح "نمطًا لحالات متعددة من التلاعب بنظام AIS لا يتوافق مع اتفاقية سولاس" كما أعربت BIMCO عن قلقها من أن بعض المستأجرين ، في عجلة من أمرهم للامتثال للعقوبات ، قد يطورون فقرات "إيقاف" AIS الخاصة بهم والتي قد تعرض المالكين لخطر الإنهاء حتى عندما يتم ⏬
9️⃣
إيقاف تشغيل AIS لأسباب مشروعة أو فشل إرسال الإشارة أو استقبالها لأسباب خارجة عن سيطرة المالكين .
لذلك ، فإن بند BIMCO الجديد سيتناول ليس فقط استخدام AIS أثناء عقد الإيجار ولكن أيضًا قبل العقد.
من المقرر نشر بند BIMCO AIS "إيقاف التشغيل" والعمل به في مايو ✨
✨🌸⚓️🎩🕊
إيقاف تشغيل AIS لأسباب مشروعة أو فشل إرسال الإشارة أو استقبالها لأسباب خارجة عن سيطرة المالكين .
لذلك ، فإن بند BIMCO الجديد سيتناول ليس فقط استخدام AIS أثناء عقد الإيجار ولكن أيضًا قبل العقد.
من المقرر نشر بند BIMCO AIS "إيقاف التشغيل" والعمل به في مايو ✨
✨🌸⚓️🎩🕊
جاري تحميل الاقتراحات...