#ثريد: اكبر عملية اختطاف في تاريخ القراصنة لناقلة نفط سعوديه🇸🇦
نفذ قراصنة البحر في بحر العرب ضربة كبرى عندما قاموا في 15 نوفمبر عام 2008 باختطاف ناقلة نفط سعودية عملاقة قرب سواحل كينيا، واتجهوا بها إلى الصومال. والناقلة النفطية التي تحمل اسم «سيريوس ستار» التي تملكها شركة «فيلا البحرية» إحدى شركات «أرامكو» السعودية ..
وتحمل طاقما من 25 فردا من كرواتيا وبريطانيا والفلبين وبولندا والسعودية، كانت متجهة إلى الولايات المتحدة عبر رأس الرجاء الصالح، على الحافة الجنوبية لقارة افريقيا، بدلا من التوجه إلى قناة السويس. وهاجمها القراصنة على بعد 450 ميلا بحريا جنوب شرقي مدينة مومباسا الكينية ..
في منطقة تبعد كثيرا عن خليج عدن الذي تقع فيه معظم أعمال الخطف لسبب ان
لايوجد في هذه المنطقه اي إرسال مما يعني سهولة عملية احتجازهم للسفينة دون نداء استغاثه من الحكومة
لايوجد في هذه المنطقه اي إرسال مما يعني سهولة عملية احتجازهم للسفينة دون نداء استغاثه من الحكومة
وتحمل الناقلة العملاقة نحو مليوني برميل من النفط الخام, إي ما يوازي 300 ألف طن. وبعد يوم من عملية الاختطاف طالب القراصنة الصوماليون الذين يحتجزون الناقلة بفدية قدرها 25 مليون دولار للإفراج عن السفينة وطاقمها
التي تعرضت للاختطاف قبالة ميناء مومباسا الكيني، ثم اقتادوها إلى سواحل الصومال.وهددوا بأنهم سيقومون بتحرك قد يكون«كارثياً»إذا لم يتم تحقيق مطالبهم. ويعتبر خطف «سيريوس ستار»،البالغ طولها 330 مترا والتي تقدر قيمة حمولتها بمائة مليون دولار,أكبر عملية قرصنة جرت حتى الان
وشرح مسئول في مصلحة خفر السواحل اليمنية تفاصيل عملية القرصنة التي تعرضت لها الناقلة السعودية من قبل القراصنة الصوماليين، مشيراً إلى أن أغلب القراصنة الناشطين في خليج عدن هم من جنود البحرية الصومالية السابقة
وقال رئيس العمليات في خفر السواحل المقدم الركن شجاع الدين المهدي، في تصريحات إعلامية إن «القراصنة يرمون بهواتفهم الجوالة في المياه، عقب أية عملية اختطاف ينفذونها بحق أي سفينة وذلك تجنبا لرصد تحركاتهم»
وأشار إلى أن القراصنة الصوماليين «لديهم قيادة تخطط لهم وتقوم بتوجيههم فيما هم ينقسمون إلى قسمين، الأول ينفذ عمليات الخطف والثاني يتولى حراسة السفن المختطفة والراسية في شواطئ الصومال وموانئها مثل ميناء بوصيصو»
و تعتبر ناقلة النفط «سيريوس ستار» المملوكة لشركة «ارامكو» السعودية والتي اختطفها قراصنة في المحيط الهندي من الناقلات العملاقة، ويعد اختطافها «العملية الأكبر» في عمليات القرصنة حتى اليوم. حيث يقدر ثمن الناقلة بحوالي 150 مليون دولار (حوالي 120 مليون يورو).
طبعًا الحكومة الصومالية لم تصمت وحاولت مع القراصنه ولكن رفضو واضطر شباب واهالي الصومال ان ينزلون للشوارع للمظاهرات وخلقو حالة فوضى وكانت المطالبه ب اعادة ناقلة النفط للسعوديه بسبب ان الدوله وقفت كثير مع أهالي الصومال ولَم يستحقو هذه السرقه
وبعد الضغط المستمر من حكومة الصومال وشعبها العظيم خرج المتحدث الرسمي للقراصنة ؛لا أريد أن اذكر شيئا الآن، لكننا سنكون مرنيين جدا ومستعدين لخفظ المبلغ المطلوب ونخبركم ب ان أعضاء الطاقم بحالة مميزه صحياً
وفالنهايه حطو لايك وتابعوني غالبا برايفت🤒
وبالنهاية رفضت السعوديه دفع الفديه المطلوبه واضطرو القراصنه بعد الضغط من الحكومه الصوماليه والشعب الصومالي ان يعيدو ناقلة النفط للسعوديه ..
جاري تحميل الاقتراحات...