Eng. Ahmed Alazzawi( Electrical⚡Engineer ) | 🇮🇶
Eng. Ahmed Alazzawi( Electrical⚡Engineer ) | 🇮🇶

@AlazzawiEng

13 تغريدة 305 قراءة Dec 23, 2020
#سؤال وارد ف المقابلات ما هو
Auto-Reclosing System؟
الجواب باختصار كالآتي 👇👇
الAutoReclosing System هو نظام يستخدم ف خطوط نقل الطاقة الكهربائية لتقليل كلفة التشغيل و تحسين موثوقية النظام و الحفاظ ع استمرارية الطاقة الكهربائية من مصدرها و ذلك باستخدام ال Autotrecloser 👇
و هي معدة من معدات
خطوط نقل الطاقة الكهربائية وتوجد غالبا ف شبكات التوزيع الكهربائية و تستخدم لكشف اعطال النظام و استعادة النظام بعد إصلاح هذه الاعطال و ال Recloser عبارة مفتاح كهربائي يعمل بجهد عالي يشبه قاطع الدورة المنزلي
عند حدوث الاعطال مثل دائرة قصر Short Circuit يفصل القاطع المنزلي و يمكن إعادته إلى العمل يدويا لكن الAuto Recloser عند حدوث العطل ف الخط يختبر خط النقل اذا العطل لحظي( مؤقت) و زال الخطر يعمل ال Recloser ما يسمى بال Reseting لنفسه و يعيد الخط إلى العمل اي يعمل استعادة لنظام
القدرة و هذه هي الفكرة
كيف يعمل الAuto Recloser ؟
تقسم مرحلات الإعادة الذاتية أو الReclosers الشبكة الكهربائية إلى مقاطع( Sectionalizer ) كما موضح بالصور , و تتم برمجة الاوتوريكلوسير لعملية إعادة ضبط أوتوماتيكيا Reseting لكي تقترب أكثر من استعادة النظام
🤔بهدف منع التلف، تتم حماية كل محطة على طول الشبكة بواسطة قواطع كهربائية أو فواصم منصهرة تقطع التيار في حالة حدوث دائرة قصر. هذا يمثل مشكلة كبيرة عند التعامل مع الحوادث العابرة. على سبيل المثال، قد يتسبب غصن شجرة سقط أثناء عاصفة وهبط على خط الكهرباء في حدوث دارة قصر تؤدي
إلى أضرار. ومع ذلك، يمكن للعطل تصحيح نفسه بسرعة إذا وقع الغصن على الأرض. إذا كانت القواطع هي نظام الحماية الوحيد في محطات التوزيع الفرعية، يمكن قطع التيار عن مساحات واسعة من شبكة التوزيع بينما تعيد طواقم الإصلاح ضبط القواطع. تكون مرحّلات إعادة التوصيل مبرمجة لأتمتة عملية إعادة
الضبط والسماح بنهج أكثر دقة لاستعادة الخدمة. تكون النتيجة زيادة توافر الإمدادات.
🤔تعالج مرحّلات إعادة التوصيلAutoRecloser هذه المشكلة عن طريق تقسيم الشبكة إلى أقسام أصغر. على سبيل المثال، يمكن تجهيز مثال شبكة المدينة المذكور أعلاه بمرحّلات إعادة التوصيل عند كل
نقطة فرعية على الشبكة. تحتاج مرحّلات إعادة التوصيل، نظرًا لموقعها العلوي في الشبكة، طاقة أقل بكثير من القواطع في محطات التغذية، بالتالي يمكن ضبطها لتعمل عند مستويات طاقة أقل بكثير
هذا يعني أن عطلًا واحدًا في الشبكة سيؤدي فقط إلى قطع القسم الذي يعالجه مرحّل إعادة توصيل واحد، قبل
إدراك محطة التغذية وجود المشكلة بوقت طويل
🙄الاعطال ف أنظمة نقل الطاقة الكهربائية تقسم إلى 3 أقسام
👈اعطال لحظية Transient Fault
و تحدث لمدة قصيرة جدا بسبب ضرب الصواعق لخطوط النقل ما يتسبب بحدوث عطل الOver Voltage ممكن إزالته بمعدات
مختلفة مثل Over Voltage Protective Relays و تمثل هذه الاعطال 80 إلى 90 % من الاعطال التي تحصل ف خطوط نقل الطاقة الكهربائية
👈اعطال شبه دائمة Semi-Permanent Fault
مثل اعطال القوس الكهربائي بين الموصلات و الارض
و مدتها قصيرة أيضا (كم ملي ثانية ) و يمكن
إزالتها أوتوماتيكيا باجهزة الوقاية الكهربائية و تمثل هذه الاعطال 5 إلى 8 % من اعطال خطوط نقل الطاقة الكهربائية
👈اعطال دائمة Permanent Fault
تلف الموصلات ، فشل العوازل و أو فشل باي معدة كهربائية بالخط و لا يمكن إزالة هذه الاعطال الا باستبدال الجزء المتضرر من العطل
و تحدث هذه الاعطال نتيجة لضربات الصواعق لخطوط النقل او سقوط الاشجار او حوادث السيارات
🤔زمن استعادة نظام القدرة الكهربائية من الاعطال (النوع الأول و الثاني ) يقل باستخدام الAuto Recloser
#كخلاصة
يستخدم ال Auto Recloser مجموعة من القوطع الكهربائية تستخدم لكشف الاعطال
اللحظية أو شبه الدائمية و إيقافها و العمل ع استعادة نظام القدرة أوتوماتيكيا بعد زوال العطل بدون تدخل العنصر البشري
تستخدم ف شبكات التوزيع الكهربائية ف مدى
(2.4 KV - 38KV )
@Rattibha

جاري تحميل الاقتراحات...