محبتي للجميع،في المناطق الباردة وذات الأجواء الممطرة قد لا يكون مستغرباً أن ترى مثل هذه الصورة،هي لطريق سريع في هولندا و بلا شك سيبهرك المجموع النباتي المحيط،احد الاصدقاء قال لا تقارن,هذه في هولندا! و هذا الكلام هو عين الخطأ ، نحن لا نتحدث عن نفس الحجم و التشكيلة لكن حسب قدراتنا.
تصاميم الطرق تخضع لعوامل شتى مثل عدم التعارض بين أعمال التجميل و سلامة و أنسيابية حركة المرور Traffic safety و أيضاً عدم التعارض بين النباتات و الاشجار و البُنى التحتية من خطوط كهرباء و ماء و اتصالات، هذه التعارضات يجب أن تُحَلّ أولاً.
غالباً من المفضل أعتماد أكثر من نموذج تجميلي واحد pattern خلال الطرق,خاصة ذات المسارات الطويلة لان تكرار المشهد على المتلقي و هو هنا سائق المركبة سيولد الرتابة و قد يدفعه للنوم خلال القيادة و ليس مثل مناظر متعددة تبقيه مُنشَدّاً للطريق و للاشجار أيضاً.
فضلاً عن هذا الذي تقدم فهناك شبكة الريّ و هي عماد الانشاء و خطوط المياه المعالجة Treated sewerage effluent TSE line التي تغذي شبكة الري تبقى هنا عبقرية المصمم في صياغة كيفيةالتعامل مع الفراغات بطريقة حذقة و بعيدة عن الملل و التكرار.
كما اسلفت في الشوارع الطويلة يُفضل استخدام مجموع اكبر من انواع الاشجار المؤقلمة لزيادة التنوع النباتي و لاغناء التصميم ، استخدام بضعة انواع سيعطيك لمسة اضافية ، لكي تعكس تنوع و غنى المجموع النباتي و لتستفيد من المتوفر من الانواع و هي كثيرة.
قد لا نستطيع مقارعة الدول ذات الاجواء الاستوائية او غزيرة المطر و لكن بدل لعن الظلام فلا بأس من إيقاد شمعة و رسم صورة جميلة بخطين أو ثلاث من الاشجار أو باستخدام التلاعب البصري عبر نشر الاشجار في نسق متبادل Zigzag pattern.
البعض يفهم الغنى النباتي بالتنويع بالاشجار فقط و حذف النخيل من القاموس بدعوى استهلاكه للمياه و عدم توفيره للظلال و الأفضل استخدام كل شيء في مكانه ، مثلاً توزيع النخيل في التقاطعات او المواقع المهمة لقيمته التنسيقية العالية.
آشرت في تغريدات سابقة لإمكانية وضع الشجيرات و النباتات الصغيرة في حوض الشجرة الكبيرة لتوفير المياه و تخفيف متطلبات الصيانة و زيادة جمالية الصورة لكليهما الاشجار و ايضا الشجيرات ، فهم المصمم لطبيعة المكان و استيفاء متطلبات المشروع من العناصر النباتية و البساطة تحدث الفارق🤷♂️🌹.
جاري تحميل الاقتراحات...