Dr. Doraid Abdullah || د. دريد عبدالله
Dr. Doraid Abdullah || د. دريد عبدالله

@doraid_abdullah

13 تغريدة 75 قراءة Nov 13, 2020
🇮🇶سلسلة الحرب العراقية~الايرانية80-88🇮🇷
ما قصة(أنبوب النفط الايراني-الاسرائيلي)ولماذا اراد العراق تدميره بعد نهايةالحرب؟
🔷هو انبوب نفط بقطر(42انج)وبطول(255كم)يربط بين(ميناء إيلات على خليج العقبة)وبين(ميناءعسقلان على البحر المتوسط)في إسرائيل لنقل النفط الخام بين الاحمر والمتوسط
2/9
🔶كان مصدر البترول لإسرائيل منذ انشاءها حتى1975من6دول(فنزويلا،الكويت،ايران،يوغسلافيا،السوڤييت،الغابون)من السويس او من جبل طارق
🔷كانت ايران🇮🇷وقتها تحتاج لزيادة صادراتها بحدود20٪لكي تدعم اقتصادها الناشئ
🔶واسرائيل تحتاج لان تعوض خسارة(انبوب كركوك~حيفا)المقفل منذ1948والذي كان
3/9
يمدها بحاجتها من النفط بعد تكريره في مصفاة(حيفا)حيث كان قطر الانبوب(12انج)بطول(940كم)
🔷في1959بطهران كان الاتفاق على بناء خط(إيلات~عسقلان)وانشاء شركةمشتركةلادارته
🔶تكاليف انشاؤه155مليون دولار وقتها(واليوم1.2مليار)
🔷وافق بنكDeutsche Bankالالماني عام1966على تمويله بفائدة5.5٪
4/9
🔶تم البناءوانشاءالشركة لادارة الانبوب(EAPC)عام1968وبدأ النفط يجري فيها
🔷اسرائيل تحتاج75الف برميل يومياً(وقتها عدد سكانها2.8مليون نسمة)والانبوب سيوفر حوالي250الف برميل(لأول مرحلتين)حتى500الف برميل يومياً(عام1974)
🔶ايران ستصدر17٪إضافي من نفطها من خلاله لهذا زادت انتاجها منه
5/9
🔷واردات ايران من الخط وصلت الى300مليون سنوياً وقتها(واليوم2.2مليار)وارباح الشركةالتي تديره الى20مليون
🔶مدةالقرض الالماني15سنة ستؤخذ الاموال من ارباح الشركة
🔷في شهر2من سنة1968قررت مصر انشاء نفس هذا الخط(وبنفس القطر)لنقل النفط الخليجي من خليج السويس حتى البحر المتوسط(SUMED)
6/9
🔶الخط المصري-الخليجي(SUMED)تم التوقيع عليه بالقاهرةباواخر عام1973بتكلفة345مليون دولار بطول320كم وبقطر42انج وبسعة500الف برميل يومياً وبدأ بالعمل منذ عام1977وحتى اليوم
🔷بعد1979والثورةضد الشاه،صادرت إسرائيل الخط وضمت شركةEAPCلحسابها
🔶كرد على قصف مفاعليه من قبل ايران واسرائيل
7/9
قام العراق بتحديد50هدف استراتيجي باسرائيل ومنها(مصفى حيفا،مصفى اشدود)و(رصيف التحميل بإيلات)و(محطات الضخ بيوتفاتا وبجليلوت)
🔷تدرب سرب الميراجF1لمهمة ضرب هذا الخط خلال صيف سنة1990ولشهرين
🔶الخطةتقضي بتدمير هذه الاهداف(كاملا)والاعتماد على الخبرةالواسعةلطياري(الميراج) خلال الحرب
8/9
🔷(تحدث شخصياً مع آمر سرب الميراج)وسانشر تفاصيل العملية(لاول مرة في التاريخ)في الجزء الثالث من سلسلة الإخوة تموز
🔶بعد عام2000طورت اسرائيل الخط ببناء خط عكسي(عسقلان~ايلات)لنقل النفط من روسيا واذربيجان والقوقاز الى آسيا
🔷اقامت ايران عدة قضايا منذ1994ضد إسرائيل بفرنسا وبسويسرا
9/9
حتى2016حيث أمرت المحكمةالعليا الفيدرالية السويسرية(اسرائيل) بدفع1.1مليار دولار(كتعويض)عن حصة(ايران)في الخط وعن النفط الباقي داخل الخط(وقتها)
🔶زاد استيعاب خط النفط حالياً ل5اضعاف
🔷بشهر10من2020وقعت الامارات واسرائيل اتفاق لتصدير النفط الاماراتي لاوروبا من خلال هذا الخط النفطي
ملاحظاتي1:
☑️سعر برميل النفط الواصل لموانئ اسرائيل🇮🇱 وقتها عام1968كما يلي:
◾الواصل من حيفا(اي عبر السويس):29دولار
◾الواصل من حيفا(من فنزويلا وافريقيا اي عبر جبل طارق):31دولار
◾الواصل من إيلات(من آسيا اي عبر خط النفط):23دولار
☑️لهذا كان قرار الاسرائيليين بانشاء هذا الخط
ملاحظاتي2:
☑️هذه الوثيقة هي كمية النفط الخام والذي استوردته إسرائيل 🇮🇱 ومصادرها..
☑️ هي مخطط استهلاك اسرائيل من النفط من الستينات
ملاحظاتي3:
☑️كانت لدى الشركةالوطنيةالايرانيةللنفطNIOCعند تشغيل الخط عام1968فقط4سفن لنقل النفط
✅لذلك طلبت ايران من شركةBPالبريطانية أن تنقل النفط من(بندر عباس)الى(إيلات)بواسطةسفنها لكنها رفضت لاسباب سياسية
☑️في حرب القادسيةكانت لدى الشركةالايرانية(17)ناقلةنفط دمر العراق منها(11)
ملاحظاتي4:
☑️عام1968كانت تكلفة تفريغ النفط من الناقلات في (إيلات)ونقله من خلال(الخط الايراني~الاسرائيلي)الى(عسقلان)ثم تحميل الناقلات منه حوالي13.5سنت لكل برميل نفط
✅هذه جدول بصادرات ايران لكل العالم خلال فترة قبل بناء الخط و مابعده(1966~1969)ومعظمه يُصدَر من جزيرة خرج وبندر عباس

جاري تحميل الاقتراحات...