( التابلاين القصة الاخرى )
خط التابلاين
Trans arbian pipeline
أحد اهم واطول خطوط البترول في العالم بطول 1664كم من ميناء بقيق بالخليج العربي الى ميناء الزهراني بصيدا جنوب لبنان.
#ثريد التابلاين القصة الاخرى.
خط التابلاين
Trans arbian pipeline
أحد اهم واطول خطوط البترول في العالم بطول 1664كم من ميناء بقيق بالخليج العربي الى ميناء الزهراني بصيدا جنوب لبنان.
#ثريد التابلاين القصة الاخرى.
معلومات عن الخط :
طول المشروع1664كم
البدايةبقيق السعودية
النهايةصيدا لبنان
التكلفة176مليون دولار
عدد العمال16الف عامل
عدد المضخات5
4في السعودية
القيصومة-رفحاء
بدنة(عرعر)-طريف
1في سوريا بالجولان
350الف طن من الانابيب
3 الآف معدة وآلة
قيام3مدن رفحاء وعرعر وطريف
قطر الانبوب30بوصة
طول المشروع1664كم
البدايةبقيق السعودية
النهايةصيدا لبنان
التكلفة176مليون دولار
عدد العمال16الف عامل
عدد المضخات5
4في السعودية
القيصومة-رفحاء
بدنة(عرعر)-طريف
1في سوريا بالجولان
350الف طن من الانابيب
3 الآف معدة وآلة
قيام3مدن رفحاء وعرعر وطريف
قطر الانبوب30بوصة
بعد الحرب العالمية الثانية بدأت أمريكا مشروع مارشال ( رئيس هيئة الاركان الجيش الامريكي )لأعادة إعمار اوروبا وكانت الاهمية في الاستعانة بالبترول السعودي الذي كان ينقل بتكاليف عالية جداً عن طريق البحر ومن هنا أتت فكرة الأنبوب الذي يوفر المال والوقت المهم لنهظة اوروبا .
ولفائدة المشروع للسعودية امر الملك عبدالعزيز رحمه الله الوزير السليمان عام 1947بالتوقيع مع شركة ستاندرد اويل الامريكية لبناء الخط.
بدأت الشركة الامريكية ارامكو ( انتقلت ملكيتها بالكامل للسعودية 1980م)
بالعمل على تنفيذ المشروع.
بدأت الشركة الامريكية ارامكو ( انتقلت ملكيتها بالكامل للسعودية 1980م)
بالعمل على تنفيذ المشروع.
كان مقرر ان يكون ميناء التصدير حيفا بفلسطين ولكن حرب 1948 اوقفت هذا الخيار فامر الملك عبدالعزيز بتغيير الميناء او الغاء المشروع وفي تلك اللحظة بدأت الشكوك في تنفيذ هذا الحلم ويبدوا ان الخط كافح الكثير لتنفيذه وفعلاً تم تغيير الميناء الى صيدا بلبنان.
في العام 1948عرض المشروع على الرئيس السوري انذاك شكري القوتلي الذي رفض مرور الخط بالاراضي السورية فكان هذا التعثر الذي اربك ارامكو وقد مارست امريكا شتى انواع الحيل لتمرير المشروع وقد ساعدوا في قيام الثورة السورية بقيادة حسني الزعيم1949 الذي وقع على الموافقة لتمرير الخط.
بدأ ضخ الزيت في1950/12/2
وكان سعر البرميل أنذاك3دولار استمر ضخ البترول حتى
بعد حرب67واحتلال اسرائيل للجولان لم يتم توقف الضخ.
وفي العام1969اعلنت الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين التي انشأها جورج حبش تفجير محطة الجولان بعملية انتحارية بحزام ناسف وكانت اول عملية انتحارية خارج فلسطين.
وكان سعر البرميل أنذاك3دولار استمر ضخ البترول حتى
بعد حرب67واحتلال اسرائيل للجولان لم يتم توقف الضخ.
وفي العام1969اعلنت الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين التي انشأها جورج حبش تفجير محطة الجولان بعملية انتحارية بحزام ناسف وكانت اول عملية انتحارية خارج فلسطين.
وفي عام 1976 اختلفت السعودية مع سوريا ولبنان على حقوق عبور البترول اراضيهم وتم وقف العمل بالخط في ذلك التاريخ.
ولكن لم يتوقف ضخ البترول الى محطة القريتين الاردنية .
وفي عام 1990 توقف العمل تماماً بنقل البترول في هذا الخط بسبب وقوف الاردن مع صدام في احتلال الكويت.
ولكن لم يتوقف ضخ البترول الى محطة القريتين الاردنية .
وفي عام 1990 توقف العمل تماماً بنقل البترول في هذا الخط بسبب وقوف الاردن مع صدام في احتلال الكويت.
المصادر :
1/ قصة التابلاين
كو-بيكوك
2/ خريف وشتاء انور السادات - محمد حسنين هيكل
3/ مذكرات مايلز كوبلاند
4/ مذكرات اكرم الحوراني
5/ مجلة التابلاين
6/ مجلة اليمامة
1/ قصة التابلاين
كو-بيكوك
2/ خريف وشتاء انور السادات - محمد حسنين هيكل
3/ مذكرات مايلز كوبلاند
4/ مذكرات اكرم الحوراني
5/ مجلة التابلاين
6/ مجلة اليمامة
جاري تحميل الاقتراحات...