يُعَد #متحف_المركبات_الملكية ببولاق واحدًا من أعرق المتاحف النوعية على مستوى العالم سواء من حيث أصالة المبنى أو ما يحتويه من معروضاتٍ نادرة، حيث هُيئَ خصيصًا لعرض وحفظ التراث الثقافي الخاص بالمركبات المَلَكِيَّة التي ترجع لعصر أسرة محمد علي باشا وكل ما يتعلق بها..
#نهضةـمتحفية
#نهضةـمتحفية
كما يُسَلِّط الضوء على الاهتمام بتربية الخيول في هذه الآونة. جديرٌ بالذِكرِ أن هناك عدد ٍقليل من المتاحف المتخصصة في عرض هذا النوع من المقتنيات الفريدة المتمثلة في العربات المَلَكِيَّة في بعض الدول الأوربية مثل النمسا وفرنسا وروسيا وإنجلترا.
تصوير: @Kemo_walks
تصوير: @Kemo_walks
ترجع فكرة إنشاء مبنى المُتْحَف إلى عهد الخديوي إسماعيل الذي حكم مِصر فيما بين عاميّ (1863 – 1879م)، حيث فكَّر في إنشاء مبنى خاص بالمركبات الخديوية والخيول، سُمى في بداية الأمر بإسم «مصلحة الركائب الخديوية»، واستمر هذا الإسم حتى عهد الملك فؤاد تحديدًا عام (1922م)
تصوير@Kemo_walks
تصوير@Kemo_walks
حيث تغير إلى «إدارة الاسطبلات المَلَكِيَّة». وقد كانت هذه المصلحة محط اهتمام القصر الملكي آنذاك، الذي وفر لها الخبراء المتخصصين فضلًا عن العمال المهرة. جديرٌ بالذِكرِ أنه قد تم تحويل المبنى إلى مُتْحَف تاريخي بعد انتهاء فترة حُكم أسرة مُحمد علي.
يضُم المُتْحَف مجموعة رائعة من المقتنيات أبرزها في العربات المَلَكِيَّة مختلفة الأحجام والأنواع ترجع إلى فترة حُكم أسرة مُحمد علي باشا في مِصر، كما يضُم مجموعة من أطقم الخيول ولوازمها، بالإضافة إلى ملابس العاملين بمصلحة الركائب، فضلًا عن مجموعة من اللوحات. تصوير: @Kemo_walks
تصوير: @Kemo_walks
تصوير: @Kemo_walks
كما تحكي جزءً هامًا من تاريخ مصر الحديث وتُلقي الضوء على جوانب هامة من الأوضاع السياسية والاقتصادية والاجتماعية.أما عن مصادر هذه العربات فقد أُهْدِيَت بعض منها إلى حُكام مِصر من دول أوروبا والبعض الآخر كانت تصل إلى مِصر مستوردة في شكل هياكل وبعضها كان يتم صناعته داخل البلاد.
اتوجه بالشكر لصديقي العزيز @Kemo_walks على تعبه معانا في تصوير المتحف، وطبعاً المجموعة اللي نزلتها دي جزء بسيط جداً من الكولكشن الرائع اللي صوره م. كريم .
جاري تحميل الاقتراحات...