حروب الموانئ العالمية ومنطقة الشرق الأوسط 1️⃣:
- بعد هجوم التحالف العربي على اليمن عام 2015، سيطرت القوات الإماراتية على ميناء عدن، وميناء المخا غربي محافظة تعز؛ وبذلك سيطرت الإمارات على ميناء باب المندب الذي تمرّ من خلاله 12% من التجارة العالمية
- بعد هجوم التحالف العربي على اليمن عام 2015، سيطرت القوات الإماراتية على ميناء عدن، وميناء المخا غربي محافظة تعز؛ وبذلك سيطرت الإمارات على ميناء باب المندب الذي تمرّ من خلاله 12% من التجارة العالمية
2️⃣ : و حصول شركة موانئ دبي على عقد إدارة ميناء بربرا الذي فازت به عام 2014، وذلك بعقد امتياز لمدة 30 عاماً حكومة جمهورية أرض الصومال، ومن جهتها حصلت تركيا عبر شركة البيرق التركية على حق إدارة ميناء مقديشو بعد أن منحتها الحكومة الصومالية الفيدرالية حق تشغيل الميناء لعشرين عاماً
3️⃣ : من جهتها دخلت قطر على خط المنافسة حيث اتفقت مع حكومة السودان على إنشاء ميناء في مدينة “بورتسودان” ليكون أكبر ميناء للحاويات “بورتسودان” وهو ما يعد تحدي كبير للمحور السعودي-الإماراتي كونها ستؤثر على ميناء “جبل علي” في دبي، وبقية الموانئ التي تسيطر عليها أبو ظبي في أفريقيا
4️⃣ : من ناحية أخرى تمكنت تركيا من الحصول على حق إدارة جزيرة سواكن السودانية التي تقع في البحر الأحمر مقابل ميناء جدة السعودي، ويوجد في الجزيرة ميناء يعد الأقدم في السودان، وكان يستخدم في الغالب لنقل المسافرين والبضائع إلى ميناء جدة في السعودية.
أصبحت منطقة القرن الأفريقي وباب المندب منطقة جاذبة للقواعد العسكرية البحرية حيث تتواجد قاعدة ليمونير الأمريكية التي وتقع على مقربة من مطار جيبوتي الدولي، وبالقرب منها القاعدة البحرية الصينية قبالة سواحل اليمن والصومال، وكذلك قواعد فرنسية وصينية ويابانية في جيبوتي،
6️⃣ : فيما يخص منطقة الخليج فهناك 37 ميناءً إلّا أن طاقتها الاستيعابية تنحسر غالبيتها العظمى في عشرة موانئ ثلثها في ميناء جبل علي الإماراتي يليه ميناء حمد الدولي القطري الذي يحتل المرتبة الثامنة خليجياً من حيث الطاقة الاستيعابية
7️⃣ : وقد أعلنت الشركة القطرية لإدارة الموانئ -موانئ قطر- عن تدشين خط مباشر يربط ميناء حمد بميناء صحار في سلطنة عُمان، الذي يعدُّ واحداً من أكثر الموانئ نمواً في العالم؛ كونه يقع في وسط طرق التجارة العالمية بين أوروبا وآسيا
8️⃣ : وكذلك حصلت قطر على عقد نقل حاويات بين ميناء حمد في قطر وميناء الشويخ في الكويت، فضلاً عن توقيع اتفاقية شراكة الاستراتيجية مع تركيا في قطاع الاقتصاد والاستثمار والنقل البحري
9️⃣ : السعودية فتمتلك تسعة موانئ تجارية وصناعية رئيسة تتكفّل بما نسبته 95% من صادرات المملكة ووارداتها، يتم مناولتها عبر تلك الموانئ (عدا النفط الخام)، ويضاف إليها الميناء الجاف بالرياض الذي يعتمد أساساً على ما يرد له من ميناء الملك عبد العزيز بالدمام.
يعدُّ ميناءا تشابهار وجوادر من أكبر الموانئ تاثيراً على الوضع الاقتصادي والجيوسياسي في المنطقة فهذان الميناءان بإمكانهما تقليص دور موانئ الإمارات ولاسيما ميناء جبل علي؛ ومن هذا المنطلق ركزت الصين كل جهودها على الاستثمار في ميناء جوادر الباكستاني الواقع بين بحر العرب وخليج عمان
أهمية ميناء تشابهار الأيراني للهند أنه يمكنها من تجاوز باكستان في نقل البضائع إلى أفغانستان، وهو يعدُّ المدخل الرئيس لممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب الذي يضمُّ خطوطاً بحرية وبرية بين الهند، وروسيا، وإيران، وأوروبا، ووسط آسيا
ختاماً يجب أن نوضح بأن حرب الموانئ اليوم هي أشد خطورة وفتكاً وهي السبب الرئيسي في الحروب العسكرية والأقتصادية التي تجري وتقع في محيطنا اليوم ولذلك يجب تحصين موانئ دولنا العربية والأسلامية والصديقة أقتصادياً وعسكرياً وتأكيد أستقرارها وعملها ومراقبتها على الدوام 🇴🇲❤️
@Rattibha فضلاً وليس أمراً 🌹
جاري تحميل الاقتراحات...