Aerospace Engineering Club KAU
Aerospace Engineering Club KAU

@AeroEngClub

8 تغريدة 2 قراءة Sep 17, 2020
اعتدنا على رؤية إقلاع الصواريخ المتجهة للفضاء عاموديًا, ولكن اليوم سنتحدث عن الصورايخ التي تقلع من الجو للفضاء مثال ذلك صاروخ ”LauncherOne” الذي هو محور حديثنا في هذه السلسلة.
بدأت شركة “Virgin Orbit” تطويره في عام 2007م ومر بعدة مراحل تطويرية. في عام 2015م تم الإعلان بأن الطائرة التي ستحمل الصاروخ هي بوينغ 747 وأتاح لهم ذلك رفع سعة الحمولة من 200 كجم إلى 300 كجم لـ(SSO).
SSO: المدارات المتزامنة مع الشمس
يحمل الصاروخ أقمار صناعية من نوع “Cubesats”, ولأن كتلتها تقارب 1.5 كجم يستطيع الصاروخ حمل المئات منها حيث تبلغ حمولته 300 كجم لبعد 500 كم (SSO) مما يساهم في خفض تكلفة الإطلاق, حيث تقدر تكلفة إطلاق الصاروخ 12$ مليون دولار.
تم تجهيز طائرة بوينغ 747 بشكل خاص لحمل الصاروخ, وإيصاله ل 0.8 ماخ و إرتفاع 35 ألف قدم (مما يعطي الصاروخ أفضلية على الصورايخ الأرضية)، لكن قبل أن يتم إطلاقه يجري الكابتن مناورة للأعلى ويتم إفلات الصاروخ عند زاوية 27 درجة.
وبعد 4 ثواني يتم اشعال محرك المرحلة الأولى "NewtonThree" وبقوة دفع 333.6 كيلو نيوتن حيث تصل الحمولة لسرعة أكثر من 12875 كم/س لمدة 3 دقائق. ثم تبدأ المرحلة الثانية بإشعال محرك " NewtonFour" بقوة دفع 26.5 كيلو نيوتن يستطيع العمل لـ 6 دقائق وإيصال الحمولة إلى الوجهة النهائية.
N3👇
جرت أول مهمة في شهر مايو من هذا العام حيث حمل على متنه حمولة إختبارية, جرت المهمة كما هو مخطط له وتم إفلات الصاروخ وإشعال محرك المرحلة الأولى بنجاح وانطلق الصاروخ لمدة 9 ثواني ولكن فشلت المهمة بسبب كسر في أنبوب الأكسجين المسال مما نتج عنه سقوطه في المحيط.
لازال التطوير مستمرًا وتم تدعيم أجزاء المحرك التي انكسرت, ومن المخطط إطلاقه في مهمة أخرى في شهر اكتوبر من هذه السنة.
نتمنى أن نكون وفقنا في جمع المعلومات لكم حول ”LauncherOne”.

جاري تحميل الاقتراحات...