TVSHelper
TVSHelper

@TVSHelper

8 تغريدة 6 قراءة Sep 12, 2020
١١ سبتمبر ٢٠٠١ بدأت كندا عملية أسمها " Operation Yellow Ribbon " وبدأتها كندا بعد ٣٥ دقيقة من ضرب البرج الأول
مهمة العملية كانت المساعدة في تحويل جميع الطيارات من المجال الجوي الامريكي للهبوط فى كندا سواء فى المطارات العسكرية أو المدنية بعد ما قفلت أمريكا مجالها الجوي تماما
فى وقت الهجوم كانت في ٥٠٠ طيارة في طريقها لأمريكا ودى اللى أمر وزير النقل الكندي أمر بقفل المجال الجوي لكندا والتنسيق لتحويل الطيارات والسماح ليها بالهبوط فى أقرب مطار ليها حسب الوقود اللي فى الطيارة ونقطة الإنطلاق وكانت بتدخل المجال الكندي بين طيارة وأتنين كل ٦٠ ثانية
كانت أكبر مشكلتين في الساعات دى
١- فين هيتم إستيعاب كل العدد دا من الطيارات فى نفس الوقت تقريبا
٢- عشرات الألاف من المسافرين ازاى هيتم التعامل معاهم وقت إنزالهم من الطيارات ومرورهم فى المطارات والجوازات
Nav Canada وهى شركة خاصة بتمتلك وبتقوم بتشغيل خدمات الملاحة فى المجال الجوى الكندي
عملت مركزين قيادة, الأول كان SCC وهو مركز الأوامر الإستراتيجية وكان مكانه فى Ottawa, Canadaوالتانى كان TCC وهو مركز الأوامر التكتيتكة وكان مكانة فى Ontario, Canada
المركز الأول SCC كان مهتمة يتابع الكارثة كاملة ويتأكد من أن المعلومات والموارد متاحة ل TCC وباقى الجهات المعنية
المركز التانى TCC هو نشر المعلومات بين المطارات وابراج المراقبة
كل الطيارات اللى هبطت فى كندا , كان الركاب فيها ميعرفوش أيه اللى بيحصل فى أمريكا وكان بيتقالهم فى الجو أنه بسبب الطقس
بعض الطياراين مكنوش عارفين أيه اللى بيحصل على الأرض لحد ما طيارتهم هبطت فى كندا
وبعدين الطيارين بلغو الركاب بشكل خاص جوه الكابينة بوجود هجوم إرهابي فى أمريكا
وزير النقل الكندي بعد العملية قال أنهم قدرو يحولو ٢٥٠ طيارة للهبوط فى المطارات الكندية بإجمالى عدد ركاب ٤٥ ألف راكب وأكبر مطار أستوعب طيارات كان مطار Halifax بإجمالى ٤٧ طيارة
تنسيق ومجهود رائع من السلطات الكندية لإستيعاب الموقف في فترة قصيرة ( ٣٥ دقيقة ) والبدء فى عملية كبيرة زي دى تنتهي بسلام بدون كوارث أكبر واللي أنتهت بتسكين جميع الركاب وتوفير الطعام ليهم لحد إنتهاء الأزمة في أمريكا وفتح المجال الجوي مرة تانية

جاري تحميل الاقتراحات...