ما الذي يمنع ابتكار بطارية يمكن شحنها في دقيقة؟
السيارة الكهربائية حجم بطاريتها تقريبا 50 KWH
لو أردنا شحنها بدقيقة سنحتاج لطاقة كهربائية تقدر ب 3 ميجاوات يساوي الحد الأقصى لاستهلاك الطاقة ل 1000 منزل!!
لتصور ذلك عند 400 فولت (في السعودية) التيار سيكون 4300 امبير والتعامل
يتبع
السيارة الكهربائية حجم بطاريتها تقريبا 50 KWH
لو أردنا شحنها بدقيقة سنحتاج لطاقة كهربائية تقدر ب 3 ميجاوات يساوي الحد الأقصى لاستهلاك الطاقة ل 1000 منزل!!
لتصور ذلك عند 400 فولت (في السعودية) التيار سيكون 4300 امبير والتعامل
يتبع
مع هذا المقدار من الطاقة بهذا الوقت القليل يعد تحديًا كبيرًا لشبكة التوزيع. ستحتاج محولين كهربائيين حجم 4.5 م * 4.5 م خاص لشحن سيارة واحدة
أيضا هل رأيت كابل 400 فولت و 4300 امبير سيكون بحجم جذع شجرة (ستحتاج ثلاثة كيابل) مجرد رفع القابس وإدخاله بالسيارة سيكون مشكلة
يتبع
أيضا هل رأيت كابل 400 فولت و 4300 امبير سيكون بحجم جذع شجرة (ستحتاج ثلاثة كيابل) مجرد رفع القابس وإدخاله بالسيارة سيكون مشكلة
يتبع
الأمر الآخر المهم جدا حتى مع الشحن الحالي الأبطأ بكثير فإن البطاريات تنتج الكثير من الحرارة (نتيجة المقاومة الداخلية للبطارية)
كلما زادت سرعة شحن البطارية ، زادت سخونة (المزيد من التيار يعني المزيد من الحرارة).
معدل إنتاج الحرارة لشحن مدة دقيقة سيكون كارثي
كلما زادت سرعة شحن البطارية ، زادت سخونة (المزيد من التيار يعني المزيد من الحرارة).
معدل إنتاج الحرارة لشحن مدة دقيقة سيكون كارثي
جاري تحميل الاقتراحات...