١-سأضع حلا لمشكلة أصحاب الحافلات ولعل وعسى تكون فكرة ذات جدوى ومثمرة وتشكل شركة لها مستقبل
فإن أصبت فمن الله
وإن أخطأت فهذا إجتهاد ولا يضيع الله عمل عامل
وأتمنى أن تتم دراسته جيدا
أو يتم تطوير فكرة أفضل تنبع مما سأطرحه
@oman_Gc
#منتدى_الوصال @mutasem_mamari @EduGovOman
@al_wisal
فإن أصبت فمن الله
وإن أخطأت فهذا إجتهاد ولا يضيع الله عمل عامل
وأتمنى أن تتم دراسته جيدا
أو يتم تطوير فكرة أفضل تنبع مما سأطرحه
@oman_Gc
#منتدى_الوصال @mutasem_mamari @EduGovOman
@al_wisal
٢- تنشأ وزارة التربية والتعليم شركة نقل مملوكة كاملة للوزارة (غير ربحية)
ويتم الإستغناء عن كل الحافلات المملوكة للمواطنين في:
(مسقط وصحار وصلاله ومسندم ونزوى والبريمي)
كخطوة أولى تجريبية
وشراء حافلات جديدة من شركة بهوان بدون دفعة مقدمة وبالأقساط ولمدة عشر سنوات
وسنشرح كل شيء
ويتم الإستغناء عن كل الحافلات المملوكة للمواطنين في:
(مسقط وصحار وصلاله ومسندم ونزوى والبريمي)
كخطوة أولى تجريبية
وشراء حافلات جديدة من شركة بهوان بدون دفعة مقدمة وبالأقساط ولمدة عشر سنوات
وسنشرح كل شيء
٣- ويكون سائق الحافلة يستلم راتب ولا شأن له بتأجير الحافلة ويستمر راتبه طول السنة ولكن بدون تقاعد وبدون حقوق
سيسألني كثيرون كيف ستستفيد الحكومة من هذه الفكرة وكيف سيمكن تطويرها وكيف سيتم توفير ميزانية مصاريف الرواتب والصيانة والأقساط وغيره
وهذا سنجيب عليه
تابعوني.....
@oman_gc
سيسألني كثيرون كيف ستستفيد الحكومة من هذه الفكرة وكيف سيمكن تطويرها وكيف سيتم توفير ميزانية مصاريف الرواتب والصيانة والأقساط وغيره
وهذا سنجيب عليه
تابعوني.....
@oman_gc
٤- أولا:
الأموال التي تدفعها الوزارة لأصحاب الحافلات ستتحول لرواتب
لكن
سيكون هناك سؤال جوهري في أن ما تدفعه الوزارة لن يكفي بقية شهور السنه كرواتب لسائق الحافلات؟!
هنا سيأتي الجواب
-ستقوم وزارة النفط بصرف بطاقات وقود لحافلات شركة وزارة التربية يكون فيها قيمة اللتر مخفضة بنسبة ٤٠٪
الأموال التي تدفعها الوزارة لأصحاب الحافلات ستتحول لرواتب
لكن
سيكون هناك سؤال جوهري في أن ما تدفعه الوزارة لن يكفي بقية شهور السنه كرواتب لسائق الحافلات؟!
هنا سيأتي الجواب
-ستقوم وزارة النفط بصرف بطاقات وقود لحافلات شركة وزارة التربية يكون فيها قيمة اللتر مخفضة بنسبة ٤٠٪
٥- فمثلا مدرسة معينة لديها ١٢ حافلة
أي ١٢ سائق
وكل باص مصروفه الشهري سابقا في البنزين ١٥٠ ريال شهريا
وبعد تخفيض وزارة النفط للبنزين سيتوفر للوزارة من كل حافلة شهرياً ٦٠ ريال
٦٠ ريال في ١٢ حافلة شهريا أي سيتم توفير ٧٢٠ ريال شهريا
٧٢٠ ريال في ٩ شهور دراسة يصبح المبلغ ٦٤٨٠ ريال
أي ١٢ سائق
وكل باص مصروفه الشهري سابقا في البنزين ١٥٠ ريال شهريا
وبعد تخفيض وزارة النفط للبنزين سيتوفر للوزارة من كل حافلة شهرياً ٦٠ ريال
٦٠ ريال في ١٢ حافلة شهريا أي سيتم توفير ٧٢٠ ريال شهريا
٧٢٠ ريال في ٩ شهور دراسة يصبح المبلغ ٦٤٨٠ ريال
٦- ٦٤٨٠ التي تم توفيرها من مبلغ البنزين سيتم توزيعها على أصحاب الحافلات لثلاث أشهر الصيف التي لا يوجد بها دراسة
وسيحصل ال (١٢) سائق كل منهما في الثلاث أشهر على راتب ٥٤٠ ريال شهريا وهو في إجازة ويستطيع أن يقضي هذه الشهور في أي عمل حر أو تزيده الوزارة ١٥٠ ريال شرعيا
سننتقل للصيانه
وسيحصل ال (١٢) سائق كل منهما في الثلاث أشهر على راتب ٥٤٠ ريال شهريا وهو في إجازة ويستطيع أن يقضي هذه الشهور في أي عمل حر أو تزيده الوزارة ١٥٠ ريال شرعيا
سننتقل للصيانه
٧-
يبيع بهوان الحافلات لشركة وزارة التربية مخفضة نسبة القيمة كأقل تقدير ٢٠٪
لأنه سيبيعهم بالجملة وستكون العملية كمثل بيعه السيارات بالجملة لدول الخليج وسيكون رابحا أصلاً
وبالتالي وفرت الوزارة
أما بالنسبة للإطارات كذلك ستشتري الوزارة من بهوان بسعر الجملة مثل التي يبيعها بالمحلات
يبيع بهوان الحافلات لشركة وزارة التربية مخفضة نسبة القيمة كأقل تقدير ٢٠٪
لأنه سيبيعهم بالجملة وستكون العملية كمثل بيعه السيارات بالجملة لدول الخليج وسيكون رابحا أصلاً
وبالتالي وفرت الوزارة
أما بالنسبة للإطارات كذلك ستشتري الوزارة من بهوان بسعر الجملة مثل التي يبيعها بالمحلات
٨- وقس على ذلك قطع الغيار وغيرها
وبالتالي بتعاون وزارة النفط
وبهوان التي ستربح أصلا من الحافلات والإطارات وقطع الغيار وغيرها
ومع ميزانية قيمة الأجارات السابقة لأصحاب الحافلات
وقيمة توفير البنزين المخفض والإطارات بالجملة وغيرها توفرت رواتب كافية وزيادة لأصحاب الحافلات طوال السنه
وبالتالي بتعاون وزارة النفط
وبهوان التي ستربح أصلا من الحافلات والإطارات وقطع الغيار وغيرها
ومع ميزانية قيمة الأجارات السابقة لأصحاب الحافلات
وقيمة توفير البنزين المخفض والإطارات بالجملة وغيرها توفرت رواتب كافية وزيادة لأصحاب الحافلات طوال السنه
٩-
طبعا كان مؤجر الحافلة يأخذ مثلا ٦٠٠ ريال
وعليه مصاريف البنزين والصيانة وقيمة الحافلة
الآن سيكون راتبه ٤٠٠ ريال طول السنه
و ٢٠٠ ريال تذهب للوزارة لأقساط الحافلة والصيانة والبنزين
طبعا البنزين مخفض بنسبة ٤٠٪ من وزارة النفط
والإطارات وقطع الغيار بقيمة الجملة
أنتهى،،،
طبعا كان مؤجر الحافلة يأخذ مثلا ٦٠٠ ريال
وعليه مصاريف البنزين والصيانة وقيمة الحافلة
الآن سيكون راتبه ٤٠٠ ريال طول السنه
و ٢٠٠ ريال تذهب للوزارة لأقساط الحافلة والصيانة والبنزين
طبعا البنزين مخفض بنسبة ٤٠٪ من وزارة النفط
والإطارات وقطع الغيار بقيمة الجملة
أنتهى،،،
١٠-
وستنتهي المطالبات
وستتطور الشركة شيئا فشيئا وربما يصبح لها رأس مال
وعند نجاحها تعمم على باقي ولايات السلطنة بعد تجربتها في مسقط وصلاله وصحار ونزوى ومسندم
وستكون ذات قوانين سلامة صارمة لأنها شركة
وستقام ورشة في كل محافظة
وستقوم بتوظيف الشباب الباحثين
هذه فكرة
وأتمنى دراستها
وستنتهي المطالبات
وستتطور الشركة شيئا فشيئا وربما يصبح لها رأس مال
وعند نجاحها تعمم على باقي ولايات السلطنة بعد تجربتها في مسقط وصلاله وصحار ونزوى ومسندم
وستكون ذات قوانين سلامة صارمة لأنها شركة
وستقام ورشة في كل محافظة
وستقوم بتوظيف الشباب الباحثين
هذه فكرة
وأتمنى دراستها
جاري تحميل الاقتراحات...