كثير منا يرى هذه العربة التي تقوم بدفع الطائرات في المطارات للخروج من مواقفها.. لكن السؤال هو لماذا تحتاج الطائرة ذلك ؟ ولماذا لا تتحرك الطائرة بنفسها ..
تابعنا
وتابع الثريد عن هذه العربة تحت التغريدة
تابعنا
وتابع الثريد عن هذه العربة تحت التغريدة
أولا: أغلب الطائرات لا تملك إطارات تستطيع دفع نفسها للخلف ، بل تعتمد حركة أغلب الطائرات على المحركات الخاصة بالطيران..
السؤال أليس من الممكن أن تدفع الطائرة نفسها بمحركها النفاث للخروج من مكان وقوفها عن بوابات الصعود..
السؤال أليس من الممكن أن تدفع الطائرة نفسها بمحركها النفاث للخروج من مكان وقوفها عن بوابات الصعود..
نعم تستطيع الطائرات دفع نفسها للخلف باستخدام محركاتها. والكباتن يستخدمون هذه الخاصية عند الهبوط لتخفيف سرعة الطائرة
لكن تشغيل المحرك بالقرب من بوابات الصعود قد يتسبب بكوارث تحطم البوبات بسبب قوة الدفع الناتجة عن تشغيل المحرك
لكن تشغيل المحرك بالقرب من بوابات الصعود قد يتسبب بكوارث تحطم البوبات بسبب قوة الدفع الناتجة عن تشغيل المحرك
سبب آخر يمنع استخدام دفع الإطارات الذاتي للخروج من موقف الطائرة هو عدم تمكن الكابتن من رؤية كل محيطه عند قيادة الطائرة ، ولذلك فإن قائد هذه العربة يستطيع أن يرى بزاوية ٣٦٠ درجة. وهذا يعني أن حوادث التصادم الأرضية شبه معدومة.
ويعتقد الكثيرين أن الطائرة لا تملك "ريويس" في محركاتها، وهذا خطأ!
بعض الطائرات تملك إطارات تستطيع دفعها ذاتياً، ولكن أغلب إطارات الطائرات لا تدفع لا إلى الأمام ولا إلى الخلف على حد سواء ويتم الاعتماد على المحركات في حركتها فقط.
بعض الطائرات تملك إطارات تستطيع دفعها ذاتياً، ولكن أغلب إطارات الطائرات لا تدفع لا إلى الأمام ولا إلى الخلف على حد سواء ويتم الاعتماد على المحركات في حركتها فقط.
جاري تحميل الاقتراحات...