ثريد 📌إيلات-عسقلان
الامارات واسرائيل..
مع خروج خطة خط أنابيب إيلات-عسقلان من الغموض الذي تم تربيته بعناية بين الامارات واسرائيل فأن اتفاقية السلام الإماراتية توفر لإسرائيل
وإمكانية الاتصال بشبكة خطوط أنابيب الغاز في الشرق الأوسط 1️⃣
الامارات واسرائيل..
مع خروج خطة خط أنابيب إيلات-عسقلان من الغموض الذي تم تربيته بعناية بين الامارات واسرائيل فأن اتفاقية السلام الإماراتية توفر لإسرائيل
وإمكانية الاتصال بشبكة خطوط أنابيب الغاز في الشرق الأوسط 1️⃣
سيفتح أفقاً جديداً آخر لصناعة الطاقة الإسرائيلية الناشئة.
يمكن أن يكون خط أنابيب النفط الصحراوي الذي كانت إسرائيل تعمل فيه كمشروع مشترك سري مع إيران مستفيدًا رئيسيًا من اتفاق السلام الذي توسط فيه ترامب مع الإمارات العربية المتحدة. مع إلغاء الإمارات العربية المقاطعة 2️⃣
يمكن أن يكون خط أنابيب النفط الصحراوي الذي كانت إسرائيل تعمل فيه كمشروع مشترك سري مع إيران مستفيدًا رئيسيًا من اتفاق السلام الذي توسط فيه ترامب مع الإمارات العربية المتحدة. مع إلغاء الإمارات العربية المقاطعة 2️⃣
يبدأ المخطط بخط أنابيب غير مستخدم ولكنه استراتيجي للغاية. ، إن القناة التي يبلغ طولها 158 ميلاً من البحر الأحمر إلى البحر الأبيض المتوسط توفر بديلاً أرخص لقناة السويس المصرية وخيارًا للاتصال بالعرب. شبكة خطوط الأنابيب التي تنقل النفط والغاز للمنطقة وعالمياً 3️⃣
ويعتقد أن خط الأنابيب ، الذي يربط ميناء إيلات جنوب إسرائيل بمحطة الناقلات في عسقلان على ساحل البحر المتوسط ، يمكن أن يقضي على حصة كبيرة من شحنات النفط التي تتدفق الآن عبر قناة السويس القريبة.4️⃣
فإن خط أنابيب إيلات عسقلان يوفر في عالم البترول ،القلب النابض لاقتصاد الخليج . بعد أن كسر الإماراتيون الجليد ، أصبحت فرص صفقات الطاقة العربية الإسرائيلية واسعة ومربحة ، بدءًا من الاستثمار في خط الأنابيب الإسرائيلي نفسه 5️⃣
عام 1956. فرض الرئيس المصري جمال عبد الناصر قيودًا على الشحن عبر القناة ، مما أدى إلى غزو القوات الإسرائيلية والبريطانية والفرنسية.
جاء معظم النفط المتدفق عبر خط الأنابيب من إيران ، التي كانت تربطها علاقات وثيقة ولكن سرية مع إسرائيل لعقود من الزمن في عهد الشاه6️⃣
جاء معظم النفط المتدفق عبر خط الأنابيب من إيران ، التي كانت تربطها علاقات وثيقة ولكن سرية مع إسرائيل لعقود من الزمن في عهد الشاه6️⃣
عام 1968 ، سجلت الحكومتان الإسرائيلية والإيرانية ما كان يسمى آنذاك شركة خط أنابيب إيلات-عسقلان كمشروع مشترك سري للغاية . ايضا تنشأ المزيد من الاحتمالات من اكتشاف إسرائيل فضلًا من رواسب الغاز الطبيعي قبالة ساحلها المتوسطي والتي يمكن أن توفر أكثر بكثير من احتياجات إسرائيل7⃣
ميزة خط الأنابيب على قناة السويس هي قدرة المحطات في عسقلان وإيلات على استيعاب الناقلات العملاقة العملاقة التي تهيمن على شحن النفط اليوم ، لكنها أكبر من أن تتناسب مع القناة. أو ناقلات النفط الخام الكبيرة جدًا ، نقل ما يصل إلى مليوني برميل من النفط.8️⃣
فإن قناة السويس التي يبلغ عمرها 150 عامًا ، هي فقط عميقة وواسعة بما يكفي للتعامل مع ما يسمى بسفن سويز ماكس
مع ما يسمى بسفن سويز ماكس ، مع نصف سعة ناقلة النفط العملاقة فقط. وبالتالي يتعين على تجار النفط استئجار سفينتين عبر القناة مقابل كل سفينة يرسلونها عبر إسرائيل.9️⃣
مع ما يسمى بسفن سويز ماكس ، مع نصف سعة ناقلة النفط العملاقة فقط. وبالتالي يتعين على تجار النفط استئجار سفينتين عبر القناة مقابل كل سفينة يرسلونها عبر إسرائيل.9️⃣
مع رسوم باتجاه واحد عبر السويس تصل إلى 300 ألف دولار إلى 400 ألف دولار ، يقول ليفي إن خط الأنابيب يسمح لإسرائيل بتقديم خصم كبير. خط الأنابيب المصري في اتجاه واحد فقط ، مما يجعله أقل فائدة من منافسه الإسرائيلي القادم ، والذي يمكنه أيضًا التعامل على سبيل المثال1️⃣0️⃣
مع النفط الروسي أو الأذربيجاني المتجه إلى آسيا.
التعاون الإسرائيلي الإماراتي في مجال الشحن ليس جديدًا تمامًا. شركة Zim Integrated Shipping Services الإسرائيلية ، التي كانت ترسو في الموانئ التي تديرها شركة دبي للشحن العملاقة موانئ دبي العالمية لأكثر من 20 عامًا 1️⃣1️⃣
التعاون الإسرائيلي الإماراتي في مجال الشحن ليس جديدًا تمامًا. شركة Zim Integrated Shipping Services الإسرائيلية ، التي كانت ترسو في الموانئ التي تديرها شركة دبي للشحن العملاقة موانئ دبي العالمية لأكثر من 20 عامًا 1️⃣1️⃣
واستثمرت في مشاريع مشتركة مع الشركة الإماراتية. العلاقة بين مالك شركة Zim Idan Ofer ورئيس موانئ دبي سلطان أحمد بن سليم قوية للغاية لدرجة أن الملياردير الإسرائيلي ضغط على الكونجرس الأمريكي نيابة عن شركة دبي في محاولته غير الناجحة في عام 2006 لشراء عمليات المحطة في امريكا .انتهى📌
جاري تحميل الاقتراحات...