في السابق كان البشر يصنعون أدوات تضاعف من قوة عضلاتهم ولكن فقط في القرون الثلاثة الأخيرة تم إتقان صناعة الآلات التي تعمل بنفسها بَدْءًا من المحركات البخارية. سنتحدث اليوم عن المحرك الحراري إحدى أهم الآلات في العصر الحديث الذي يستخدم برًأ و بحرًأ و جوًا.
المحرك الحراري: هو جهاز يقوم بتحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية.
وينقسم إلى قسمين: 1- محرك إحتراق خارجي ومثاله المحرك البخاري, سمي كذلك لأن عمله يتضمن تسخين مائع ما عن طريق عملية احتراق خارجية ليتمدد هذا المائع بالحرارة ويولد طاقة حركية.
وينقسم إلى قسمين: 1- محرك إحتراق خارجي ومثاله المحرك البخاري, سمي كذلك لأن عمله يتضمن تسخين مائع ما عن طريق عملية احتراق خارجية ليتمدد هذا المائع بالحرارة ويولد طاقة حركية.
- محرك احتراق داخلي و له ثلاثة أقسام رئيسة من حيث التصميم:
القسم الأول: المحركات الدوارة (rotary) ومثال عليها محرك Wankel المستخدم في بعض سيارات مازدا مثل RX-7 و RX-8, من مميزاته قدرته على وصول دورات محرك عالية جدًا لكل دقيقة و ذلك لأن جميع القطع المتحركة تتحرك في حركة دورانية.
القسم الأول: المحركات الدوارة (rotary) ومثال عليها محرك Wankel المستخدم في بعض سيارات مازدا مثل RX-7 و RX-8, من مميزاته قدرته على وصول دورات محرك عالية جدًا لكل دقيقة و ذلك لأن جميع القطع المتحركة تتحرك في حركة دورانية.
القسم الثاني: المحركات المترددة وتصنف على حسب عدد الأشواط (strokes) كالتالي:
-محرك بشوطين و يتميز بتصميمه البسيط و يحتوي على قطع متحركة اقل من محرك بأربع اشواط و يستخدم في بعض الدراجات النارية.
-محرك بشوطين و يتميز بتصميمه البسيط و يحتوي على قطع متحركة اقل من محرك بأربع اشواط و يستخدم في بعض الدراجات النارية.
-محرك بأربع اشواط, موجود في أغلب السيارات الحديثة و مما يميزه على المحرك ذو الشوطين هو التحملية الأعلى وإقتصاد وقود أفضل و عزم أقوى, ولكنها أغلى و أكثر تعقيدًا من ناحية التصنيع من المحرك ذو الشوطين.
القسم الثالث: محرك الاحتراق المستمر ومثاله محرك العنفة الغازية (Gas turbine) الموجود في الطائرات. وله 4 أنواع
1-Turbojet
2-Turbofan
3-Turboprop
4-Turboshaft
وسيتم الحديث عنهم في سلسلة لاحقة بشكل أعمق.
ملاحظة: الـ(Rocket, Sc/Ramjet engines) تصنف كإحدى انواع محرك الاحتراق المستمر.
1-Turbojet
2-Turbofan
3-Turboprop
4-Turboshaft
وسيتم الحديث عنهم في سلسلة لاحقة بشكل أعمق.
ملاحظة: الـ(Rocket, Sc/Ramjet engines) تصنف كإحدى انواع محرك الاحتراق المستمر.
ومن المهم أن نعرف أن كفاءة المحرك هي العلاقة بين الطاقة الكلية التي يحتويها الوقود المُستخدم و كمية الطاقة التي تُقدم شُغل فعلي. و بحسب تصميم المحرك و التقنيات المستخدمة تختلف كفاءة المحرك. و نستطيع حساب الكفاءة عن طريق حساب الشغل المبذول وقسمته على الحرارة الناتجة من الوقود.
جاري تحميل الاقتراحات...