الحدود المائية لجمهورية العراق هذا فقط ما نملكة من مياه الخليج
ورغم هذا بامكان ان يحدث فرقا كبيرا بميناء الفاو الاستراتيجي وموقع العراق الرابط بين ميناء جوادر الذي يقع على بحر العرب في مقاطعة بلوشيستان في باكستان
والذي يمثل حلم باكستان وكابوس دبي!! مع اوربا عبر تركيا
يتبع 👇
ورغم هذا بامكان ان يحدث فرقا كبيرا بميناء الفاو الاستراتيجي وموقع العراق الرابط بين ميناء جوادر الذي يقع على بحر العرب في مقاطعة بلوشيستان في باكستان
والذي يمثل حلم باكستان وكابوس دبي!! مع اوربا عبر تركيا
يتبع 👇
الربط السككي في الوقت الذي سيرى فيه النور ميناء مبارك هو رصاصة الرحمة لميناء الفاو
ربط ميناء الفاو بسكة حديد مع تركيا ومنها الى اوربا سيكون ذو مردود اقتصادي كبير للبلد وهذا سيجبر السعودية والكويت وايران لاستخدامها للتواصل مع اوربا اقتصاديا هذا الربط سلاح ذو حدين فيما لو استخدم
ربط ميناء الفاو بسكة حديد مع تركيا ومنها الى اوربا سيكون ذو مردود اقتصادي كبير للبلد وهذا سيجبر السعودية والكويت وايران لاستخدامها للتواصل مع اوربا اقتصاديا هذا الربط سلاح ذو حدين فيما لو استخدم
لمصلحة وطنية بحته ان طبقته الحكومة لخلق عائدات مالية من خلال فرض كلف اضافيه على شحن وتفريغ البضائع وفرض تعرفة كمركية وما اصرار الكويت على الربط السككي ماهو إلا لشل الاقتصاد العراقي وتهميش ميناء الفاو. لذا على الحكومة العراقيه الاسراع ببناء ميناء الفاو وربطه بسكك حديدية مع
يتبع👇
يتبع👇
مع تركيا ومنها الى اوربا #لاان_تقطع_علاقتها_مع_تركيا لمصالح حزبية وفئوية. حيث ان هذه الخطوة ممكن أن تكون فرصة قوية للعراق بأن يكون مفاوضاً قويا مع الكويت واي دولة اخرى. تكون بحاجة هذا الخط السككي للتواصل البري مع اوربا ويمكن من خلاله نيل مكاسب وطنية.
لاان يترك بدون مقابل
يتبع👇
لاان يترك بدون مقابل
يتبع👇
يفترض ان يكون هذا الربط السككي بين اسيا واوربا عبر الأراضي العراقية سببا لدخول مليارات الدولارات سنويا ويسهم في تحريك عجلة الاقتصاد العراقي وتوفير فرص عمل كثيرة للشباب العاطل. لاان يكون سببا في قتل اخر فرصة امل للاقتصاد العراقي
الربط السككي يجب ان يكون بشروط قاسية يتبع 👇
الربط السككي يجب ان يكون بشروط قاسية يتبع 👇
يضعها العراق مع الكويت وايران والسعودية بشروط ان لم يتحقق اي منها اصبح رافض بشكل قطعي جدا لاي ربط سككي
1. ان تكون اتفاقيات منفصلة كلا على حده
2. ان تكون البضاعة المتقولة عبر اراضي العراق تحمل ضريبة المرور زائدا رسوم جمركية وتحدد الكمية بحد سقف اعلى محدد بعناية بعدد الحاويات 👇
1. ان تكون اتفاقيات منفصلة كلا على حده
2. ان تكون البضاعة المتقولة عبر اراضي العراق تحمل ضريبة المرور زائدا رسوم جمركية وتحدد الكمية بحد سقف اعلى محدد بعناية بعدد الحاويات 👇
كفرق عن كلف التفريغ والتحميل والشحن البري بالميناء و كانها شحنت من موانئ العراق وليس فقط ضريبة مرور.
3. ان يتم الربط بعد اكمال ميناء الفاو العراقي.
4. ان يحق للعراق الانسحاب او التعديل على اي اتفاقية بدون اي مانع قانوني او زمني او شرط جزائي او مالي.
👇👇
3. ان يتم الربط بعد اكمال ميناء الفاو العراقي.
4. ان يحق للعراق الانسحاب او التعديل على اي اتفاقية بدون اي مانع قانوني او زمني او شرط جزائي او مالي.
👇👇
وطبعا الكويت والسغودية لا تملك ربطا جغرافيا مع تركيا الا عبر العراق
اما ايران فتملك لكن بطريق اطول وسلاسل جبلية شاهقة
ان تم ترك واهمال اي من هذه النقاط فانا ضد اي ربط سككي
ومعناها معناها بيع العراق أرضه مجانا..
عذرا للاطالة لكن الموضوع مهم
#انتهى
اما ايران فتملك لكن بطريق اطول وسلاسل جبلية شاهقة
ان تم ترك واهمال اي من هذه النقاط فانا ضد اي ربط سككي
ومعناها معناها بيع العراق أرضه مجانا..
عذرا للاطالة لكن الموضوع مهم
#انتهى
جاري تحميل الاقتراحات...