بسبب القوانين الصارمة من أجل الحفاظ على البيئة والحد من الضوضاء، أصبحت محركات الـ 12 أسطوانة(سلندر) نادرة جداً، وأصبح استخدامها محدود جداً، في هذا #ثريد سوف اسرد لكم السيارات التي ما زالت تمتلك محرك V12 حتى الأن.
*السيارات التي سأضعها هي السيارات الجديدة وما زالت تصنع حتى الأن وتقدر تشتريها جديدة وليست سيارات قديمة تمتلك المحرك.
حالياً أصبح الدارج استخدام محركات من 8 اسطوانات وتعزيزها بنظام توربيني أو سوبرتشارجر أو حتى منظومة كهربائية (هجينة)، وبالتالي تصبح أقرب لأن تكون محرك 12 اسطوانة،
حالياً أصبح الدارج استخدام محركات من 8 اسطوانات وتعزيزها بنظام توربيني أو سوبرتشارجر أو حتى منظومة كهربائية (هجينة)، وبالتالي تصبح أقرب لأن تكون محرك 12 اسطوانة،
ومن جهه المقابلة، أصبح من السهل أن تصنع محرك من 6 أسطوانات يضاهي قوته قوة محرك 12 اسطوانة، لكن جميعنا يعرف أن محركات 12 اسطوانة (خصوصاً ذات التنفس الطبيعي) لها طابع مميز لا يمكن استبداله بأي شيء، وبأي محرك أخر.
أولاً: فيراري 812 Superfast تمتلك المحرك الأسطوري V12 (تنفس طبيعي) بسعة 6.5 لتر ينتج قوة 789 حصان و 718 نيوتن متر، بدأ إنتاجها من عام 2017 واستمرت حتى وقتنا الحاضر. وتمتلك أقوى محرك V12 تنفس طبيعي (إنتاجي) حتى الأن.
تليها فيراري GTC4Lusso الشبه عائلية بمحرك V12 سعة 6.3 لتر (تنفس طبيعي) ينتج قوة 681 حصان و 700 نيوتن متر.
لامبورجيني أفينتادور وتمتلك محرك (تنفس طبيعي) من 12 اسطوانة سعة 6.5 لتر وينتج في أخر اصداراتها قوة 770 حصان
افينتادور منذ عام 2011 عند إطلاقها وحتى اليوم تمتلك نفس المحرك، وهي من نوادر السيارات التي تمتلك محرك V12 (تنفس طبيعي).
افينتادور منذ عام 2011 عند إطلاقها وحتى اليوم تمتلك نفس المحرك، وهي من نوادر السيارات التي تمتلك محرك V12 (تنفس طبيعي).
رولز رويس بجميع سياراتها مازالت تستخدم محركات من 12 اسطوانة توربيني مزدوج، بسعة 6.75 لتر، هذا المحرك ينتج قوة 563 حصان و 850 نيوتن متر، ويستخدم في طراز:
فانتوم.
جوست.
رايث-داون.
والكولينان.
رولز رويس من أقدم الشركات التي مازالت محافظة على استخدام محرك V12 لجميع سياراتها حتى الأن.
فانتوم.
جوست.
رايث-داون.
والكولينان.
رولز رويس من أقدم الشركات التي مازالت محافظة على استخدام محرك V12 لجميع سياراتها حتى الأن.
أستون مارتن DB11 AMR
بمحرك V12 بسعة 5.2 لتر توربيني مزدوج ينتج قوة 621 حصان و 720 نيوتن متر من عزم الدوران.
بمحرك V12 بسعة 5.2 لتر توربيني مزدوج ينتج قوة 621 حصان و 720 نيوتن متر من عزم الدوران.
بي أم دبليو الفئة السابعة بنسخة M760Li، محرك 12 اسطوانة بسعة 6.6 لتر توربيني مزدوج ينتج قوة 610 حصان و800 نيوتن متر.
باجاني وايرا أو (هوايرا)، تمتلك محرك من مرسيدس والمعروف بإسم M275 V12 بسعة 6.0 لتر توربيني مزدوج يُنتج بشكل حصري لباجاني حيث ينتج قوة 827 حصان و1100 نيوتن متر في أخر اصدارات باجاني وايرا وهيImola
هذا المحرك يعتبر حالياً أقوى محرك (إنتاجي) من 12 اسطوانة توربيني مزدوج في العالم.
هذا المحرك يعتبر حالياً أقوى محرك (إنتاجي) من 12 اسطوانة توربيني مزدوج في العالم.
نفس المحرك تستخدمه مرسيدس بالعديد من سياراتها لكن بقوة أقل.
مرسيدس مايباخ S 650 بنفس محرك الباجاني وايرا، بسعة 6.0 لتر توربيني مزدوج ينتج قوة 621 حصان و 1000 نيوتن متر من عزم الدوران.
مرسيدس مايباخ S 650 بنفس محرك الباجاني وايرا، بسعة 6.0 لتر توربيني مزدوج ينتج قوة 621 حصان و 1000 نيوتن متر من عزم الدوران.
بينتلي كونتيننتال جي تي وفلاينج سبور، محرك من 12 اسطوانة بسعة 6.0 لتر توربيني مزدوج ينتج قوة 626 حصان و900 نيوتن متر من عزم الدوران.
أيضا بينتلي بنتياجا بنفس المحرك السابق لكن في تحديثات منتصف العمر بينتلي لم تتكلم عن وجود محرك الـV12.
أيضا بينتلي بنتياجا بنفس المحرك السابق لكن في تحديثات منتصف العمر بينتلي لم تتكلم عن وجود محرك الـV12.
وإلى هُنا ينتهي السرد، هذه السيارات القليلة التي مازالت تصنع بهذا المحرك العظيم، ويوم بعد يوم تقل هذه السيارات بسبب القوانين الصارمة.
في النهاية لا تنسى مُتابعتنا على @CrankShaftinfo
وشاهد تجاربنا للسيارات هُنا:
youtube.com
في النهاية لا تنسى مُتابعتنا على @CrankShaftinfo
وشاهد تجاربنا للسيارات هُنا:
youtube.com
جاري تحميل الاقتراحات...