Aircraft Stability
ثبات أو إستقرار الطائرات
.
ثبات او إستقرار الطائرة هو قدرة الطائرة على تصحيح وضعها وعودتها لوضعها الطبيعي بعد إضطرابها بتأثير العوامل الخارجية عليها مثل الإضطرابات الجوية أو مدخلات التحكم (عندما يتم تغيير وضع الطائرة عن طريق الطيار).
ثبات أو إستقرار الطائرات
.
ثبات او إستقرار الطائرة هو قدرة الطائرة على تصحيح وضعها وعودتها لوضعها الطبيعي بعد إضطرابها بتأثير العوامل الخارجية عليها مثل الإضطرابات الجوية أو مدخلات التحكم (عندما يتم تغيير وضع الطائرة عن طريق الطيار).
هناك نوعان عامان من الإستقرار: ثابت وديناميكي، ولكل نوع ثلاث أشكال (إيجابي، محايد، سلبي)
يتم صناعة معظم الطائرات مع وضع قدرة ثباتها او إستقرارها في الإعتبار، بعض الطائرات مثل طائرات التدريب مصممة لتكون مستقرة للغاية،
يتم صناعة معظم الطائرات مع وضع قدرة ثباتها او إستقرارها في الإعتبار، بعض الطائرات مثل طائرات التدريب مصممة لتكون مستقرة للغاية،
لكن البعض الآخر مثل الطائرات المقاتلة تميل إلى أن تكون غير مستقرة (اعتقد بسبب قدرتها العالية على المناورة)
.
Static Stability
الإستقرار الثابت
.
الإستقرار الثابت هو ميل الطائرة لتعود لوضعها الأولي بعدما تتعرض للإضطراب وأنواعه:
.
Static Stability
الإستقرار الثابت
.
الإستقرار الثابت هو ميل الطائرة لتعود لوضعها الأولي بعدما تتعرض للإضطراب وأنواعه:
1- إستقرار ثابت إيجابي
2- إستقرار ثابت محايد
3- إستقرار ثابت سلبي
.
.
النوع الاول: الإستقرار الثابت الإيجابي Positive Static Stability
تميل الطائرة ذات الإستقرار الثابت الإيجابي عند تعرضها للإضطراب الى العودة إلى وضعها الطبيعي قبل الإضطراب الواقع عليها،
2- إستقرار ثابت محايد
3- إستقرار ثابت سلبي
.
.
النوع الاول: الإستقرار الثابت الإيجابي Positive Static Stability
تميل الطائرة ذات الإستقرار الثابت الإيجابي عند تعرضها للإضطراب الى العودة إلى وضعها الطبيعي قبل الإضطراب الواقع عليها،
على سبيل المثال لو كنت تحلق بطائرة من هذا النوع وتعرضت الطائرة لعامل خارجي تسبب برفع أنف الطائرة، فإن الطائرة ستعود إلى وضعها الطبيعي تلقائياً.
النوع الثاني: الإستقرار الثابت المحايد Neutral Static Stability
تميل الطائرة ذات الإستقرار الثابت المحايد عند تعرضها للإضطراب إلى البقاء على وضعها الجديد بعد الإضطراب الواقع عليها،
تميل الطائرة ذات الإستقرار الثابت المحايد عند تعرضها للإضطراب إلى البقاء على وضعها الجديد بعد الإضطراب الواقع عليها،
على سبيل المثال لو كنت تحلق بطائرة من هذا النوع وتعرضت الطائرة لعامل خارجي تسبب برفع أنف الطائرة خمس درجات، فإن الطائرة ستبقى على وضعها الجديد (ارتفاع الأنف خمس درجات).
النوع الثالث: الإستقرار الثابت السلبي Negative Static Stability
تميل الطائرة ذات الإستقرار الثابت السلبي عند تعرضها للإضطراب إلى الإستمرار في هذا التغيير وإبتعادها عن وضعها الأصلي،
تميل الطائرة ذات الإستقرار الثابت السلبي عند تعرضها للإضطراب إلى الإستمرار في هذا التغيير وإبتعادها عن وضعها الأصلي،
على سبيل المثال لو كنت تحلق بطائرة من هذا النوع وتعرضت الطائرة لعامل خارجي تسبب برفع أنف الطائرة، فإن أنف الطائرة سيستمر بالارتفاع. وبالطبع هذا شئ غير مرغوب فيه
بكره إن شاء الله نكمل
Dynamic Stability
الإستقرار الديناميكي
.
الإستقرار الديناميكي هو كيفية استجابة الطائرة بعد اضطرابها بالنسبة للوقت ولها ثلاث اشكال:
.
1- الإستقرار الديناميكي الإيجابي
2- الإستقرار الديناميكي المحايد
3- الإستقرار الديناميكي السلبي
الإستقرار الديناميكي
.
الإستقرار الديناميكي هو كيفية استجابة الطائرة بعد اضطرابها بالنسبة للوقت ولها ثلاث اشكال:
.
1- الإستقرار الديناميكي الإيجابي
2- الإستقرار الديناميكي المحايد
3- الإستقرار الديناميكي السلبي
النوع الأول: الإستقرار الديناميكي الإيجابي Positive Dynamic Stability
للطائرات ذات الإستقرار الديناميكي الإيجابي تذبذبات تتلاشى بمرور الوقت، على سبيل المثال لو كانت طائرتك من هذا النوع وكانت في وضعية طبيعية (الحفاظ على الاتجاه والسرعة والإرتفاع) وقمت بتوجيهها للأعلى ثم تركت
للطائرات ذات الإستقرار الديناميكي الإيجابي تذبذبات تتلاشى بمرور الوقت، على سبيل المثال لو كانت طائرتك من هذا النوع وكانت في وضعية طبيعية (الحفاظ على الاتجاه والسرعة والإرتفاع) وقمت بتوجيهها للأعلى ثم تركت
آداة التحكم فإنها ستقوم بنفسها بالتوجه للأسفل ثم الأعلى بدرجة أقل من توجيهك لها سابقاً ثم للأسفل بدرجة أقل وهكذا حتى تعود بمرور الوقت لوضعها الطبيعي قبل إضطرابها (عودتها لوضعها الطبيعي لا يعني عودتها لنفس الإرتفاع قبل إضطرابها بل حفاظها على الارتفاع الجديد)
النوع الثاني: الإستقرار الديناميكي المحايد Neutral Dynamic Stability
للطائرات ذات الإستقرار الديناميكي المحايد تذبذبات لا تتلاشى ولا تزيد بمرور الوقت، بل تحتاج لتدخل الطيار لتعود لوضعها الطبيعي قبل إضطرابها،
للطائرات ذات الإستقرار الديناميكي المحايد تذبذبات لا تتلاشى ولا تزيد بمرور الوقت، بل تحتاج لتدخل الطيار لتعود لوضعها الطبيعي قبل إضطرابها،
على سبيل المثال لو كانت طائرتك من هذا النوع وكانت في وضعية طبيعية ثم قمت بتوجيهها للأعلى وتركت آداة التحكم فإنها ستقوم بنفسها بالتوجه للأسفل ثم الأعلى ثم الأسفل وهكذا (من الناحية النظرية للأبد)
النوع الثالث: الإستقرار الديناميكي السلبي Negative Dynamic Stability
للطائرات ذات الإستقرار الديناميكي السلبي تذبذبات تزيد سوءاً بمرور الوقت، على سبيل المثال لو كانت طائرتك من هذا النوع وكانت في وضعية طبيعية ثم قمت بتوجيهها للأعلى
للطائرات ذات الإستقرار الديناميكي السلبي تذبذبات تزيد سوءاً بمرور الوقت، على سبيل المثال لو كانت طائرتك من هذا النوع وكانت في وضعية طبيعية ثم قمت بتوجيهها للأعلى
ثم تركت آداة التحكم فإنها ستقوم بنفسها بالتوجه للأسفل ثم الأعلى بقدار يزيد عن المقدار السابق ثم للأسفل بمقدار يزيد عن المقدار السابق وهكذا حتى تخرج عن السيطرة
سؤال: لماذا لا تصنع جميع الطائرات مستقرة؟
يتعلق الأمر بالإستخدام الذي تمت صناعة الطائرة لأجله، على سبيل المثال نجد أن طائرات التدريب تم صنعها لتكون مستقرة وذلك ليسهل التدرب عليها، اما الطائرات المقاتلة فنجد أنها غير مستقرة مما يجعلها قابلة للمناورة بدرجة كبيرة
يتعلق الأمر بالإستخدام الذي تمت صناعة الطائرة لأجله، على سبيل المثال نجد أن طائرات التدريب تم صنعها لتكون مستقرة وذلك ليسهل التدرب عليها، اما الطائرات المقاتلة فنجد أنها غير مستقرة مما يجعلها قابلة للمناورة بدرجة كبيرة
جاري تحميل الاقتراحات...