منصور الحربي
منصور الحربي

@mansourHarbi

8 تغريدة 1 قراءة Jan 12, 2023
1⃣مشكلة بسيطة لم يستطيع العلماء إيجاد حل لها، فهل تستطيع تحلها؟
وانت تسوق، شخص عبر الطريق بصورة مفاجئة، ولم يكن هناك الوقت الكافي لأن توقف السيارة.
يوجد لديك حل واحد من خيارين:
1-ان تصدم الشخص الذي عبر الشارع
2-تنحرف بالسيارة في المسار الحاجز الاسمنتي؟ وتهدد حياتك
اكتب اجتابتك
2⃣ ماذا لو صعبنا الخيارات وجعلناها مثل الصورة المرفقة.
الخياران هم
1-الاصطدام بطفل صغير
2-امراه عجوز.
فمن تقتل؟ علما انك لا تستطيع أن تتوقف ولا يوجد خيار ثالث.
اكتب اجابتك ولنرى 😊
3⃣في كل الحالات أعلاه، الشركة المصنعة للسيارة و المهندس الذي قام بتصنيع السيارة غير مسئول عن قرارك. ولا يمكن تحميل اللوم عليهم،
ولكن التحدي يكمن في السيارات ذاتية القيادة. كيف سيتم برمجة السيارات ذاتية القيادة في مثل هذه المواقف.
4⃣من نلوم؟
وفي مثل هذه الحالة؟ من المسئول عن القرار الذي اتخذته السيارة ذاتية القيادة. هل هو انت بحكم أنك مالكها؟ ام انه الشركة المصنعة ؟ ام الشخص المبرمج الذي قام ببرمجة السيارة. ومن سيتحمل المسئولية القانونية و الجنائية والتعويضات؟
5⃣بحث الموضوع ما يقارب 2000 باحث من جامعات متعددة ومصنعي السيارات ، البعض اقترح أن السيارات يجب ان تبرمج بحيث تختار الاصطدام بالحواجز أو غيرها بدلًا من دعس المشاة. أي بمعنى إعطاء الأولوية لحماية المشاة على الراكب.
6⃣ولكن القسم الاخر يعتقدون أنه إذا منح سلامة المشاة اهمية قبل سلامة الركاب عند برمجة السيارات ذاتية القيادة، فهذا سيقلل من إقبال الناس على شراء هذه السيارات.
وهذا ما يعرف في الأوساط العلمية بمعضلة العربة
7⃣نعلم أن السيارات ذاتية القيادة قادرة على تقليل الحوادث بشكل كبير جدا بفضل الاستشعارات والكاميرات الموجودة.
ولكن بالتأكيد سيكون هناك أخطاء.
عام 2018م. سيارة ذاتية القيادة تابعة ل اوبر دهست شخص يعبر الطريق بالخطأ. شاهد المقطع.
8⃣والان، بعد ما عرفنا هذه المعضلة: هل ستسأل الشركة قبل شرائها كيف تم برمجة السيارة؟ الأفضلية لركاب المركبة ام لمن هم خارج المركبة؟ وهل ستشتريها إذا كانت الأفضلية لحماية المشاة خارج المركبة!!

جاري تحميل الاقتراحات...