بعد العمل كقائد سفينة بخارية، ذهب فاندربيلت الى عمله التجاري في اواخر تسعينات القرن التاسع عشر، واصبح في النهاية احد اكبر مشغلي البواخر في البلاد. في هذه العمليه اكتسب العميد البحري كما كان يطلق عليه علناً بسبب انه كان منافس شرس ولا يرحم.
وفي عام 1870 ، اسس ستاندرد اويل، والتي سيطرت بحلول ثمانينات القرن التاسع عشر على حوالي 90% من مصافي التكرير وخطوط الانابيب الامريكية. واتهم النقاد روكفلر بالانخراط في ممارسات غير اخلاقية، مثل التسعير المفترس(وهو فعل تحديد الاسعار منخفضة في محاولة القضاء على المنافسة).....
والتواطؤ مع السكك الحديدية للقضاء على منافسيه من اجل الحصول على احتكار في الصناعة. وفي عام 1911، وجدت المحكمة العليا الامريكية ان ستاندرد اويل انتهكت قوانين مكافحة الاحتكار وامرت بحلها. ومثل ماقال الاستاذ @NabilAlnoor ان شركة ستاندرد اويل تم تفكيكها الى 7 شركات احداها هي
شركة ستاندرد أويل كاليفورنيا والتي تعرف بي @Chevron. في 1933م هذه الشركة حازت على امتياز للتنقيب عن النفط للحكومة السعودية ثم منحت هذا الحق لشركة تابعه لها اطلق عليها اسم: كاليفورنيا أرابيان ستاندرد اويل والتي قامت بالتنقيب عن النفط ل ٣ سنوات تقريباً دون اي نجاح.
ثم قامت شركة تكساكو بشراء 50% من الامتياز لتصبح شريك بالنصف. ثم في عام 1948م قامت شركة ستاندرد اويل نيوجيرسي والتي اصبحت اكسون لاحقاً بشراء 30% وستاندرد اويل نيويورك والتي تغير مسماها الى سوكوني فاكيوم ثم اصبحت موبيل لاحقاً بشراء 10%، وقال الاستاذ @NabilAlnoor
ان شركات روكفيلر كانت تمتلك 70% من ارامكو. من الاعمال الخيرية التي قدمها خلال حياته، تبرع روكفيلر باكثر من 500 مليون دولار لقضايا خيرية متخلفة. وبلغت ثروته في عصرنا هذا ما يقارب (340 مليار دولار).
الى منصب مشرف قسم سكك حديد بنسلفينيا في عام 1859. اثناء عمله في السكك الحديدية، استثمر في مشاريع مختلفة، بما في ذلك شركات الحديد والنفط، وصنع ثروته الاولى قبل الثلاثينات من عمره. في اوائل سبعينات القرن التاسع عشر ، دخل في تجارة الصلب، وخلال العقديين التاليين اصبح قوة في الصناعة.
في عام 1901، باع الشركة مقابل 480 مليون دولار carnegie steel الى المصرفي John Pierpont Morgan (J.P.Morgan). ثم كرّس كارنيجي نفسه للأعمال الخيرية، وأعطى في نهاية المطاف أكثر من 350 مليون دولار. وبلغت ثروته في عصرنا هذا 310 مليار دولار.
1871 شكل شراكة مع مصرفي فيلادلفيا أنتوني دريكسل. في عام 1895م اعيد تنظيم اسم JPMorgan&Company الى JPMorgan Chase. وساعد في تأسيس الاحتياطي الفدرالي هو وممولين بارزين اخرين في عام 1913. استخدم مورجان نفوذه للمساعدة في استقرار الاسواق المالية الامريكية خلال العديد من الازمات
الاقتصادية، بما في ذلك حالة الذعر عام 1907. ومع ذلك، واجه انتقادات بانه كان لديه الكثير من السلطة واتهم بالتلاعب في النظام المالي في البلاد لتحقيق مكاسبة الخاصة. امضى جميع عمره عملاقاً وبلغت ذروته في عصرنا هذا ب 415 مليار دولار.
الشركة طرحت اول مديل واسمه T على السيارة الثورية، قدم فورد اساليب ثورية جديدة للإنتاج الضخم، بما في ذلك مصانع الانتاج الكبيرة. وفي عام 1913، اول خط تجميع متحرك للسيارات في العالم. كان لفورد تأثيراً كبيراً في العالم الصناعي، وكان صريحاً ايضاً في المجال السياسي.
اثار فورد الجدل حول موقفه السلمي خلال السنوات الاولى من الحرب العالمية الاولى وحصل على انتقاد واسع النطاق لآرائه وكتاباته المعادية للسامية. وبلغت ثروته في عصرنا هذا 200 مليار دولار...... وشكراً للقراءة. في التاريخ دروس وهؤلاء مدارس في التجارب وفي ريادة الاعمال
جاري تحميل الاقتراحات...