مر 104 سنه منذ ولادة جين جاكوبز #JaneJacobs
احد اهم رواد وكُتّاب #التصميم_الحضري التي حاربت لتعزيز انسنة المدن مع انه لم يكن لديها أي مؤهلات أكاديمية.
#ثريد عن أهم أعمالها وتوجهها:
احد اهم رواد وكُتّاب #التصميم_الحضري التي حاربت لتعزيز انسنة المدن مع انه لم يكن لديها أي مؤهلات أكاديمية.
#ثريد عن أهم أعمالها وتوجهها:
احد اهم كتب جاكوبز و الأشهر منها:
The Death and Life of Great American Cities
المنشور في عام 1961 ، لا يزال مصدرًا للأفكار التي تغطي العديد من الجوانب التي تواجه الحياة في المدن: منها الاقتصاد والأمن والسكن والنقل والحوكمة ، والتخطيط والمشاركة المجتمعية...
The Death and Life of Great American Cities
المنشور في عام 1961 ، لا يزال مصدرًا للأفكار التي تغطي العديد من الجوانب التي تواجه الحياة في المدن: منها الاقتصاد والأمن والسكن والنقل والحوكمة ، والتخطيط والمشاركة المجتمعية...
كتابها ينظر إلى المدينة وتصميمها من التفاصيل الصغيرة التي ترسم الصورة الكبيرة.
الكتاب ينظر إلى المدينة بمقياس دقيق مجهري. من هذا المقياس، تستخرج الدروس لتطبقها على التخطيط الحضري الأوسع.
الكتاب ينظر إلى المدينة بمقياس دقيق مجهري. من هذا المقياس، تستخرج الدروس لتطبقها على التخطيط الحضري الأوسع.
على سبيل المثال ، تلاحظ أن المتاجر والشركات الصغيرة ، واجتماعات الصدفة على الأرصفة ، والنوافذ القريبة من مستوى الشارع تعمل كمعزز للأمن في الشوارع والساحات.
تركز جاكوبز على التفاصيل الصغيرة التي يمكن أن تحقق أهدافًا كبيرة. جاكوبز تدعو إلى جعل المساحات الحضرية أكثر ملاءمة لجميع المستخدمين بدأ من الأطفال وحتى الشيوخ.
جاكوبز تخبرنا أيضا كيف أن الضمان الوحيد لنجاح مدننا وأحيائنا هو تعزيز تعدد الاستخدامات الأساسية: المكاتب ، الإسكان ، الثقافة ، الترفيه ، الحدائق ... كما تقول هو المفتاح الرئيسي لحي مليء بالحياه.
بالإضافة إلى ذلك ، تدعو إلى الكثافة الحضرية.
وتشرح كيف تفشل الأحياء ذات الكثافة السكانية المنخفضة في توفير الازدهار والحياه بها. بدون هذه الكثافة تصبح الشوارع والأرصفة مهجورة ، وبالتالي تصبح الأحياء غير آمنة.
وتشرح كيف تفشل الأحياء ذات الكثافة السكانية المنخفضة في توفير الازدهار والحياه بها. بدون هذه الكثافة تصبح الشوارع والأرصفة مهجورة ، وبالتالي تصبح الأحياء غير آمنة.
جاكوبز تتحدث ايضاً عن العوامل التي تدمر التنوع (والحياة) في المدينة. حيث حاربت لسنوات سيطرت المركبات والطرق السريعة على المدن والأحياء، مما خلق حدود مميته بين الأحياء.
وضعف للتنمية الاقتصادية المحلية.
وضعف للتنمية الاقتصادية المحلية.
تطرقت جاكوبز في كتابها الشهير ايضاً عن الإسكان ومشاكله في توسع المدن وتمددها وانتقال السكان للضواحي وهو ما جعل مراكز المدن تفتقد للسكان الراغبين في إعادة تطوير المباني القديمة. والاعتماد الكلي على السيارات في التنقل من والى مراكز المدن.
في الجزء الأخير ، تنظر جاكوبز إلى سياسات النقل. تقول إذا تم تعزيز وسائل نقل أخرى(ركوب الدراجات ، والنقل العام ، والمشي) وجعل التنقل بالسيارة أقل ملاءمة (من خلال توسيع الأرصفة ، وخفض حدود السرعة ، وتقييد أماكن وقوف السيارات)، فسوف ينخفض عدد السيارات ومعه الازدحام المروري.
ختاماً:
على الرغم من أن "الموت والحياة ..." هو الكتاب الأكثر شهرة الذي نشرته هذه المفكر الحضرية، إلا أن كتابها بعد عقد من الزمن: "اقتصاد المدن" كان معلماً آخر. عرضت فيه بعض سياسات التنمية الاقتصادية الحضرية الأساسية التي لا تزال تستخدم حتى اليوم.
#عماره #تصميم_حضري
على الرغم من أن "الموت والحياة ..." هو الكتاب الأكثر شهرة الذي نشرته هذه المفكر الحضرية، إلا أن كتابها بعد عقد من الزمن: "اقتصاد المدن" كان معلماً آخر. عرضت فيه بعض سياسات التنمية الاقتصادية الحضرية الأساسية التي لا تزال تستخدم حتى اليوم.
#عماره #تصميم_حضري
جاري تحميل الاقتراحات...