" الاختفاء الغامض "
(أحد أعظم الغاز التاريخ)
دان كوبر، ولكن بسبب سوء التواصل الإخباري، أصبح معروفًا في التقاليد الشعبية باسم " دي. بي. كوبر " هو الاسم المستعار لرجل مجهول اختفاء بعد ان اختطف طائرة ...
(أحد أعظم الغاز التاريخ)
دان كوبر، ولكن بسبب سوء التواصل الإخباري، أصبح معروفًا في التقاليد الشعبية باسم " دي. بي. كوبر " هو الاسم المستعار لرجل مجهول اختفاء بعد ان اختطف طائرة ...
الساعة 3:10 م الأربعاء، 24فبراير1971يرد اتصال من طائرة أقلعت منذ قليل من المطار.
-سيدي:مكالمة عاجلة من الطيار،هناك خطبا ما !
-حسنا،اطلب تحول الاتصال.ما مشكلتهم ؟
الملازم تكلم مع الطيارثم صرخ قائلا:قنبلة؟أنهى الاتصال وقام بالاتصال بالفرق المختصة فالوضع خطير جدا.
ما الذي حدث ؟
-سيدي:مكالمة عاجلة من الطيار،هناك خطبا ما !
-حسنا،اطلب تحول الاتصال.ما مشكلتهم ؟
الملازم تكلم مع الطيارثم صرخ قائلا:قنبلة؟أنهى الاتصال وقام بالاتصال بالفرق المختصة فالوضع خطير جدا.
ما الذي حدث ؟
البداية
في عشية عيد ، 24 نوفمبر 1971، اقترب رجل في منتصف العمر يحمل حقيبة ملحقة سوداء من منصة طيران خطوط نورث ويست في مطار بورتلاند.عرف نفسه بأنه "دان كوبر" ودفع نقدا لشراء تذكرة ذهاب فقط على الرحلة 305، رحلة لمدة 30 دقيقة شمالًا إلى سياتل.
في عشية عيد ، 24 نوفمبر 1971، اقترب رجل في منتصف العمر يحمل حقيبة ملحقة سوداء من منصة طيران خطوط نورث ويست في مطار بورتلاند.عرف نفسه بأنه "دان كوبر" ودفع نقدا لشراء تذكرة ذهاب فقط على الرحلة 305، رحلة لمدة 30 دقيقة شمالًا إلى سياتل.
استقل كوبر الطائرة بوينج 727، المقعد "18 سي"، وقيل 18 إي أو 15 دي ، في الخلف من مقصورة الركاب.كان كوبر رجلاً هادئًا في منتصف الأربعينيات من عمره، وهو يرتدي بدلة عمل بربطة عنق سوداء وقميص أبيض. طلب شرابًا واشعل سيجارة بينما كانت الرحلة تنتظر الإقلاع.
الاختطاف
غادرت الرحلة ممتلئ ثلثها،في الموعد المحدد في الساعة 2:50 م. بعد وقت قصير ، سلم كوبر مذكرة إلى فلورنس،المضيفة في مقعد القفز.شافنر افتراضت أن المذكرة فيها رقم هاتفه فأسقطتها في حقيبتها.انحنى كوبر نحوها وهمس،"ايتها الآنسة،من الأفضل أن تنظرين إلى تلك الملاحظة.لدي قنبلة".
غادرت الرحلة ممتلئ ثلثها،في الموعد المحدد في الساعة 2:50 م. بعد وقت قصير ، سلم كوبر مذكرة إلى فلورنس،المضيفة في مقعد القفز.شافنر افتراضت أن المذكرة فيها رقم هاتفه فأسقطتها في حقيبتها.انحنى كوبر نحوها وهمس،"ايتها الآنسة،من الأفضل أن تنظرين إلى تلك الملاحظة.لدي قنبلة".
طُبعت الملاحظة بأحرف أنيقة وبقلم حبر ، الصياغة الدقيقة غير معروفة، لأن كوبر استعاد الورقة،لكن شافنر تذكرت أن المذكرة قالت إن كوبر كان لديه قنبلة في حقيبته. بعد أن قرأت شافنر المذكرة، أخبرها كوبر بالجلوس بجانبه. وجلست شافنر حسب الطلب،ثم طلبت بهدوء رؤية القنبلة,
فتح كوبر حقيبته فشاهدة شافنر اصابع ديناميت متصلة بأسلاك وبطارية وبعد إغلاق الحقيبة، ذكر مطالبه: 200 ألف دولار في "العملة الأمريكية القابلة للتداول"؛ أربع مظلات (اثنتان أساسيتان واثنتان احتياطيتان)؛ وشاحنة وقود تقف في سياتل لتزويد الطائرة بالوقود عند الوصول.
نقلت شافنر تعليمات كوبر إلى الطيارين واتصل الطيار في المطار والتي بدورها أبلغت السلطات بمطالبه.أذن رئيس خطوط نورث ويست،بدفع الفدية، وأمر الجميع بالتعاون مع مطالب الخاطف. طارت الطائرة حول المطار ساعتين للسماح لشرطة ومكتب التحقيقات لتجميع المظلات والاموال،وتعبئة أفراد الطوارئ.
عندما عادت شافنر لتبلغه كان كوبر يرتدي نظارة شمسية داكنة.
تم تجميع الاموال من عدة بنوك معظمها بأرقام تسلسلية تبدأ بالحرف "L" وعملت صورة ميكروفيلم لكل منها. رفض كوبر المظلات العسكرية التي قدمها أفراد قاعدة ماكورد، وبدلاً من ذلك طالبوا بالمظلات المدنية مع حبال تعمل يدويًا.
تم تجميع الاموال من عدة بنوك معظمها بأرقام تسلسلية تبدأ بالحرف "L" وعملت صورة ميكروفيلم لكل منها. رفض كوبر المظلات العسكرية التي قدمها أفراد قاعدة ماكورد، وبدلاً من ذلك طالبوا بالمظلات المدنية مع حبال تعمل يدويًا.
الافراج عن الركاب
في 5:24 م،تم تلبية المطالب،وفي 5:39م هبطت الطائرة وأمر كوبر بنقل الطائرة لقسم معزول ومضاء وإغلاق النوافذ لردع القناصين. اقترب مدير الخطوط وقام بتسليم النقود والمظلات إلى المضيفة ماكلو بمجرد التسليم، أمر كوبر جميع الركاب،والمضيفة هانكوك بمغادرة الطائرة.
في 5:24 م،تم تلبية المطالب،وفي 5:39م هبطت الطائرة وأمر كوبر بنقل الطائرة لقسم معزول ومضاء وإغلاق النوافذ لردع القناصين. اقترب مدير الخطوط وقام بتسليم النقود والمظلات إلى المضيفة ماكلو بمجرد التسليم، أمر كوبر جميع الركاب،والمضيفة هانكوك بمغادرة الطائرة.
أثناء إعادة التزود بالوقود، حدد كوبر مسار الطائرة لطاقم القيادة بأقل سرعة ممكنة واتفقوا على نيفادا، كمحطة للتزود بالوقود. مع فتح باب الخروج الخلفي للطائرة وتمديد درجها، وجه كوبر الطيار إلى الإقلاع.
طلب مسؤول في الطيران اجتماع وجهاً لوجه مع كوبر على متن الطائرة، وتم رفضه.
طلب مسؤول في الطيران اجتماع وجهاً لوجه مع كوبر على متن الطائرة، وتم رفضه.
اقلاع الطائرة
الساعة 7:40 م أقلعت الطائرة مع خمسة أشخاص وتبعتهما طائرتين مقاتلةF-بعد الإقلاع امر كوبر الجميع بالتوجه لقمرة القيادة وفي الساعة 8 م، يومض ضوء تحذير في القمرة،يشير إلى مشكلة في الخلف.وسرعان ما لاحظ الطاقم تغيرًا في ضغط الهواء، اي أن الباب الخلفي كان مفتوحًا.
الساعة 7:40 م أقلعت الطائرة مع خمسة أشخاص وتبعتهما طائرتين مقاتلةF-بعد الإقلاع امر كوبر الجميع بالتوجه لقمرة القيادة وفي الساعة 8 م، يومض ضوء تحذير في القمرة،يشير إلى مشكلة في الخلف.وسرعان ما لاحظ الطاقم تغيرًا في ضغط الهواء، اي أن الباب الخلفي كان مفتوحًا.
أشارت المضيفة تينا أن كوبر على دراية بالتضاريس.فقد قال يبدو أننا مررنا بتاكوما حين كانو فوقها. وذكر بشكل صحيح موقع قاعدة ماكورد.وصفته شافنر انه هادئ ومهذب لبق. ولا يتوافق شخصية المجرمين الغاضبين والمتشددين أو السياسيين المرتبطين عام بالقرصنة الجوية.وصرحت ماكلو، "لم يكن عصبيا"
التحقيق
وجد المحقيقين 66 بصمة مجهولة الهوية على الطائرة. وعثر العملاء على ربطة عنق سوداء من كوبر، ومشبك ربطة عنق واثنتين من المظلات تم فتح أحدهما. قابلت السلطات شهود عيان في بورتلاند وسياتل ورينو، وجميع أولئك الذين تفاعلوا شخصياً مع كوبر. تم تطوير سلسلة من الرسومات المركبة.
وجد المحقيقين 66 بصمة مجهولة الهوية على الطائرة. وعثر العملاء على ربطة عنق سوداء من كوبر، ومشبك ربطة عنق واثنتين من المظلات تم فتح أحدهما. قابلت السلطات شهود عيان في بورتلاند وسياتل ورينو، وجميع أولئك الذين تفاعلوا شخصياً مع كوبر. تم تطوير سلسلة من الرسومات المركبة.
بدأ رجال الشرطة في استجواب المشتبه بهم المحتملين ومن بينهم أكثر من 800 شخص. وتم تقليص العدد لـ24 مشتبها لم يتم الوصول لادانة أي منهم .
كان من الصعب تحديد منطقة هبوط كوبر و كان المتغير المهم هو طول الوقت الذي بقي فيه في السقوط الحر قبل سحب حبله حيث لم يرى أي من طياري القوات الجوية أي شيء يخرج من الطائرة حيث كانت تحلق عبر عاصفة مطيرة شديدة ولكن استنتج المحققون أن الساعة 8:13 م. كان وقت القفز .
تم إجراء عمليات تفتيش لجميع بيوت المزارع المحلية. قامت أطراف البحث بتشغيل قوارب دورية على بحيرة ميروين و لم يتم العثور على أي أثر لكوبر، ولا أي من المعدات التي يفترض أنها تركت الطائرة معه. و أيضًا بحثًا جويًا على طول مسار الرحلة لم يتم العثور على أي شيء ذي صلة باختطاف الطائرات.
بعد فترة من ذوبان الجليد عام 1972، قامت فرق بإجراء بحث بري شامل وفي نهاية المطاف، كشفت عملية البحث والاستعادة -التي يمكن القول إنها الأكثر شمولاً وكثافة، في تاريخ الولايات المتحدة -عدم وجود أدلة مادية مهمة تتعلق باختطاف الطائرة .
البحث عن الاموال
بعد شهر من الاختطاف،قام مكتب التحقيقات بتوزيع قوائم الأرقام التسلسلية للفدية على الشركات التي تتعامل بالنقد وعرضت شركة الطيران مكافأة قدرها 15 ٪ من الأموال المستردة،بحد أقصى 25000 دولار. في أوائل عام 1972، أصدر المدعي الأرقام التسلسلية للعامه.ولكن دون جدوى
بعد شهر من الاختطاف،قام مكتب التحقيقات بتوزيع قوائم الأرقام التسلسلية للفدية على الشركات التي تتعامل بالنقد وعرضت شركة الطيران مكافأة قدرها 15 ٪ من الأموال المستردة،بحد أقصى 25000 دولار. في أوائل عام 1972، أصدر المدعي الأرقام التسلسلية للعامه.ولكن دون جدوى
وقف التحقيق
في 8 يوليو 2016، أعلن مكتب التحقيقات الفدرالي أنه سيعلق التحقيق النشط في قضية كوبر و ستستمر المكاتب الميدانية في قبول أي أدلة مادية مشروعة -تتعلق بالمظلات أو أموال الفدية -التي قد تظهر في المستقبل. حيث وصل ملف القضية الى60 مجلدًا والذي تم تجميعه على مدار 45 عامًا.
في 8 يوليو 2016، أعلن مكتب التحقيقات الفدرالي أنه سيعلق التحقيق النشط في قضية كوبر و ستستمر المكاتب الميدانية في قبول أي أدلة مادية مشروعة -تتعلق بالمظلات أو أموال الفدية -التي قد تظهر في المستقبل. حيث وصل ملف القضية الى60 مجلدًا والذي تم تجميعه على مدار 45 عامًا.
تخمينات للقضية
على مدى 45 عامًا من التحقيق النشط، نشر مكتب التحقيقات الفيدرالي بشكل دوري بعض فرضيات العمل والاستنتاجات المؤقتة، المستمدة من شهادة الشهود والأدلة المادية النادرة.
على مدى 45 عامًا من التحقيق النشط، نشر مكتب التحقيقات الفيدرالي بشكل دوري بعض فرضيات العمل والاستنتاجات المؤقتة، المستمدة من شهادة الشهود والأدلة المادية النادرة.
يرى العديد من عملاء مكتب التحقيقات أن كوبر ربما لم ينجو من قفزته عالية المخاطر، ولكن لم يتم استرداد رفاته أبدًا. وقد حافظ مكتب التحقيقات الفدرالي على تحقيق نشط لمدة 45 عاما بعد الاختطاف. لكن لم يتم التوصل إلى استنتاجات نهائية بشأن هوية كوبر الحقيقية أو مكانها.
اقتراح العديد من النظريات طوال السنين من المحققين والصحفيين والهواة.حتى اكتشف صبي مخبأ كمية قليلة من الفدية بضفاف نهر كولومبيا فبراير1980.أثار الاكتشاف اهتمامًا متجددًا لكنه عمّق في نهاية المطاف الغموض، ولا تزال الفدية دون استرداد.أوقف مكتب التحقيقات التحقيقات في يوليو 2016،
افترض المحققون أن كوبر أخذ اسمه المستعار من كتب هزلية بلجيكية شهيرة في السبعينيات يضم البطل الخيالي دان كوبر، وهو طيار تجريبي لسلاح الجو الملكي الكندي شارك بالعديد من المغامرات البطولية، بما في ذلك القفز بالمظلات. (غلاف واحد من السلسلة، مستنسخ على موقع مكتب التحقيقات الفدرالي)
قال العميل لاري كار،قائد التحقيق من2006 وحتى 2016 اعتقدنا أن كوبر كان مظليا وخلصنا بعد سنوات أن هذا ليس صحيحًا.بحسب الأوامر التي أعطاها كوبر للطيار.فلن يقفز أي من المظليين ذوي الخبرة في ليلة سوداء،في المطر مع رياح بسرعة 172 ميل بالساعة.كما انه اختار اسواء مظلتين ولم يطلب خوذة
وتكهن مكتب التحقيقات منذ البداية أن كوبر لم ينجو.قال كار:الغوص في البرية بدون خطة، وبدون المعدات المناسبة، في هذه الظروف،ربما لم تفتح المظلة حتى لو هبط بأمان، فإن البقاء في التضاريس الجبلية في فصل الشتاء كان من المستحيل دون مساعدة .
قانون تساقط الجرائم بالتقادم
قانون يمنع المدّعين من اتهام شخص بجريمة ارتكبت منذ عدة مدد سنوات.الغرض من هذه القوانين ضمان استناد الإدانات إلى أدلة لذلك أعادت هيئة محلفين كبرى لائحة اتهام غيابية ضد كوبربتهمة القرصنة الجوية وانتهاك قانون هوبز التي يمكن أن تستمر، حتى يقبض عليه
"تمت"
قانون يمنع المدّعين من اتهام شخص بجريمة ارتكبت منذ عدة مدد سنوات.الغرض من هذه القوانين ضمان استناد الإدانات إلى أدلة لذلك أعادت هيئة محلفين كبرى لائحة اتهام غيابية ضد كوبربتهمة القرصنة الجوية وانتهاك قانون هوبز التي يمكن أن تستمر، حتى يقبض عليه
"تمت"
رتبها
@Rattibha
@Rattibha
جاري تحميل الاقتراحات...