أصعب مرحلتين في التوصيل:
*استقبال الطلب(العميل متردد،غير متأكد من طلبه،تعديل متكرر)فيستهلك وقت وجهد
*إدارة السائقين ليصل طلب للعميل في أقل وقت وتكلفة(وهذي معادلة صعبة)
أقل وقت:عددسائقين أكبر وكل سائق يأخذ طلب؛تكلفة أعلى
أقل تكلفة:سائق ياخذ عدة طلبات وهذا فيه وقت اكبر للوصل للعميل

الحل في اتمتة هذه العمليات، العميل اصبح مندمج تقنيا مع جواله ، وفر له منصة او طريقة ، وهنا يوجد عدة خيارات لمنصات الكترونية (on line order)مثل برنامج كوينز وتيكر ، وجاري العمل على منصة تكلفتها تقريبا ،100 ريال شهرياً
يتبع

التوصيل:يوجد برنامج اسمه(دوك)ياخذ تقريباً 70 هللة لكل طلب??ولكن لا يوجد الى الآن ربط مثالي لتحويل الطلب اليه الياً والإسناد للسائق دون ان يكون يدوياً(حسب علمي) ولو (دوك) يشتغلون على منصة متكاملة(طلب،توصيل)اون لاين فعندهم فرصة كبيرة للنجاح بإذن الله،لانهم عملو الأصعب وباقي الأسهل

ايضا يوجد منصة(نفس منصة التوصيل) تكلفتها تقريبا 120 شهريا ريال لادارة التوصيل ??وتعطيك كل المميزات ومرتبطة بشكل ممتاز مع منصة الطلبات ، وادعو للتقنيين في الهند ? سهلو علينا كثير
جاري صناعة تجربة جديدة مع الفخم @Ahmad_Assalem ابو عبدالله احمد السالم