Mohammed Dafalla⁦⁦🇸🇩⁩
Mohammed Dafalla⁦⁦🇸🇩⁩

@mohamme95952348

13 تغريدة 108 قراءة Apr 06, 2020
منقووووول
كشف فساد الكيزان👇🏼👇🏼
حد قبل كدة سمع بالخطوط البحرية السودانية:
اسمعوا طيب من Ho_Oax@
⭕️ سودان لاين :🚢🚢🗺
الباخرة القضارف الصورة في روتردام -هولندا
الباخرة الابيض الصورة في ميناء هال سيتي
تابع منقووووول
الباخرة الجزيرة الصورة في روزينبيرج
الباخرة نيالا الصورة في ليفربول
الباخرة النيل الابيض الصورة في خليج السويس
الباخرة الخرطوم في ميناء روتردام - هولندا
الباخرة مريدي الصورة في انجلترا👇👇👇
تابع منقووووول
يحكي القبطان هاشم احمد الذي تم احالتة للصالح العام في التسعينات ويعمل الان في اكبر خطوط النقل البحري العالمية..
كان أسطول الخطوط البحرية السودانية سودانلاين حتي العام 89 يضم (14) باخرة شحن تجوب المحيطات والبحار👇👇👇
تابع منقووووولوهي ترفع علم السودان🇸🇩
تحمل أسماء : الخرطوم ، أمدرمان ، النيل الأبيض ، النيل الأزرق ، دنقلا ، مروي ، سنار ، الأبيض ، دارفور ، الفاشر ، نيالا ، القضارف ، سنكات ، مريدي ، الجزيرة تحمل علم السودان تفاخر به ويفاخر بها فقد كانت مثالاً للجودة والدقة والإنضباط ، 👇👇
تابع منقووووول
كلها تم بيعها كحديد خردة⚙️🛠⛓
وهي تعمل وبعضها كان يحتاج لبعض الصيانة الدورية فقط ..
الباخرة النيل الأبيض تم التخلص منها عام 2014 عندما قام مدير الخطوط البحرية مصطفى مختار ببيعها لرجل أعمال هندي كخردة و #تفاجأ الناس عندما تحركت الباخرة الخردة من ميناء👇👇👇
تابع منقووووول
بورتسودان محملة بالسمسم إلى الهند ..
وإلى هذه اللحظة لا يعرف أحد كيف تحركت الباخرة الخردة وكم كان ثمنها وكم هي عمولة المدير ؟
بعد فحص الباخرتين درافور والنيل الأبيض، بتاريخ 25 إبريل 2012، كتب المهندس تاج السر بكري، مدير الإدارة الفنية،،،👇👇👇
تابع منقووووول
کتب التقرير التالي : ( لم يحدث أن عوضنا أية باخرة بيعت من قبل، ودارفور والنيل الأبيض ليست بهما عيوب أوأعطال فنية تمنع تشغيلهما تجارياً ومرفق تكلفة تشغيلهما، وحالتهما الفنية هي نفس الحالة الفنية التي كانتا تعملان بها السنوات السابقة، ولم يستجد عليها شئ،👇👇👇
تابع منقووووول
ويمكنهما حالياً أن تعملا تجارياً وتحققا أرباحاً، وهناك الكثير من العروض التجارية في المنطقة..
وفقنا الله لما فيه الخير/ مدير الإدارة الفنية بشركة سودانلاين ..
الباخرة ام درمان وهي من أشهر البواخر في العالم تم التخلص منها عام 1995❌👇👇👇
تابع منقووووول.
الباخرة مروي تم التخلص منها عام 1995

الباخرة نيالا تم التخلص منها عام 1996

الباخرة ستيت تم التخلص منها عام 1997

الباخرة الأبيض تم التخلص منها عام 2002

الباخرة دنقلا تم التخلص منها عام 2003
❌👇👇👇
تابع منقووول
الباخرة القضارف تم التخلص منها عام 2003 ❌
الباخرة الضعين تم التخلص منها عام 2003 م

الباخرة النيل الازرق تم التخلص منها عام 2004 ❌
الباخرة دارفور تم التخلص منها عام 2014 ❌
كما تم التخلص من الباخرة مريدي ، الفاشر ، سنار ، سنكات ..❌👇👇👇
تابع منقووووول
وليعلم الناس بأن هذه البواخر بيعت (خردة)
وهي في احسن حالاتها...
وقد دخلت اموالها جيوب المتنفذين الخائنين لوطنهم وللشعب الذي علمهم واكرمهم فتباً للبشير وللوزير وتبا للمراجع القانوني وللنائب العام وللبرلمان ولكل من ايد حكومة تقسم الارض وتبيع البحر 👇👇
تابع منقووووول
وتعجز في الدفاع عن الجو ..
لقد اصبح السودان البلد الذي يمتلك اطول ساحل بحري على المنطقة بدون خطوط بحرية يا للعار ..
تنكيس أعلام السودان عبر بحار العالم يرقي لمستوي الخيانة الوطنية ..
خيانة البلاد وسيادتها وتراجع دورها وقدرتها علی المنافسة في الاسواق العالمية

جاري تحميل الاقتراحات...