آخر تطورات سوق #النفط الأمريكي:
??انخفاض حاد وغير مفاجئ في الطلب على البنزين لأدنى مستوى في 26 عام.
??بدخول الاقتصاد الأمريكي في وضع "السبات"؛ ظهر تأثر البيانات بارتفاع مخزون الخام بـ13.8 مليون برميل، ومخزون البنزين بـ7.5 مليون برميل، وانخفاض إنتاج المصافي بـ1 مليون برميل يومياً.
??انخفاض حاد وغير مفاجئ في الطلب على البنزين لأدنى مستوى في 26 عام.
??بدخول الاقتصاد الأمريكي في وضع "السبات"؛ ظهر تأثر البيانات بارتفاع مخزون الخام بـ13.8 مليون برميل، ومخزون البنزين بـ7.5 مليون برميل، وانخفاض إنتاج المصافي بـ1 مليون برميل يومياً.
??انخفاض الطلب على البنزين إلى 6.5 مليون برميل يومياً، وهو رقم لم يشهده منذ عام 1994.
??كتب كومرتس بنك في مذكرة: "هذا يؤكد فرضيتنا بأن الضرر الذي لحق بصناعة النفط الأمريكية سوف يفوق الفوائد التي تعود على المستهلكين".
??كتب كومرتس بنك في مذكرة: "هذا يؤكد فرضيتنا بأن الضرر الذي لحق بصناعة النفط الأمريكية سوف يفوق الفوائد التي تعود على المستهلكين".
??المزيد من تخفيضات الإنفاق من قطاع النفط الصخري. ووفقًا لوود ماكنزي، حوالي 22 منتج أمريكي خفضوا الإنفاق بـ20$ مليار حتى الآن، بمتوسط يقارب 35-50٪ أو أكثر.
??قال وودماك: "شركات اليوم أصغر حجم بكثير مما كانت عليه آنذاك؛ وما رأيناه حتى الآن قد يكون مجرد تقديم بسيط لما سيأتي".
??قال وودماك: "شركات اليوم أصغر حجم بكثير مما كانت عليه آنذاك؛ وما رأيناه حتى الآن قد يكون مجرد تقديم بسيط لما سيأتي".
??بالنسبة للشركات الكبرى، فإن عمليات إعادة شراء الأسهم ستتوقف.
شل (4$ مليار)، وشيفرون (5$ مليار)، وتوتال (2$ مليار)، وإيكوينور (0.7$ مليار) كلها قد أوقفت بالفعل برامج إعادة الشراء المخطط لها لعام 2020. والسؤال الكبير الآن هو ما إذا كان سيتم توزيع أرباح الأسهم أم لا.
شل (4$ مليار)، وشيفرون (5$ مليار)، وتوتال (2$ مليار)، وإيكوينور (0.7$ مليار) كلها قد أوقفت بالفعل برامج إعادة الشراء المخطط لها لعام 2020. والسؤال الكبير الآن هو ما إذا كان سيتم توزيع أرباح الأسهم أم لا.
رتبها لو سمحت.
@Rattibha
@Rattibha
جاري تحميل الاقتراحات...