Khaled Alharthi🇸🇦خالد الحارثي
Khaled Alharthi🇸🇦خالد الحارثي

@Khaledatc1

7 تغريدة 63 قراءة Mar 23, 2020
"من الأزمات تخرج الفرص وتصنع الثروات"
قطاع الطيران والنقل واللوجستيات أكثر من تضرر إقتصاديا من أزمة #فيروس_كورونا خصوصا شركات الطيران التي تعتمد على التدفقات النقدية في إستمرار عملياتها التشغيلية في ظل الهامش الربحي البسيط مما سيؤدي بعد الأزمة إلى إنهيار لكثير من الشركات أو
1️⃣
إيقاف كثير من الرحلات والوجهات لتلك الشركات إذا لم يتم دعمها من حكوماتها.
اذا يجب على شركات الطيران قراءة السوق جيدا وجمع البيانات السوقية والإستعداد لما بعد الأزمة وإعداد خطط للإستفادة من الفرص الكبيرة القادمة من القدرة على الإستحواذ على شركات لها حصص سوقية مناسبة سابقا أو
2️⃣
فتح وجهات جديدة والاستفادة من الخانات الزمنية للمطارات المحورية ذات الحركة العالية عند انسحاب بعض الشركات وعدم قدرتها على الإستمرار.
والذي من الممكن الإستفادة من الدعم الحكومي أو التسهيلات المالية للتوسع من خلال الإستحواذ على تلك الشركات التي لا تستطيع الإستمرار بعد الأزمة.
3️⃣
أما فيما يخص المطارات وهي الأكثر استقرار وذلك للتكاليف الثابتة التي من الممكن تجاوزها بعد الأزمة أو من خلال الدعم الحكومي للمطارات التي لم يتم خصخصتها علما أنه ١٤٪ من مطارات العالم هي التي تم خصخصتها فقط ونسبة كبيرة من تلك المطارات لم يتم خصخصتها كليا.
4️⃣
بالتالي سيكون الدور كبير على مشغلي المطارات لدعم شركات الطيران للمحافظة على الحصص السوقية السابقة وإستدامة الحركة بعد الأزمة والذي يتطلب جهود قطاعات عدة لدعم المطارات سواء حكومي أو قطاع خاص لإعادة الحركة التجارية والاقتصادية لتلك المدن وعودة الأنشطة كما كانت سابقا.
5️⃣
أما بالنسبة لمشرعي الأسواق للنقل الجوي بالدول أو الإتحادات فيعتمد نجاح تحقيق الإستدامة على سرعة ومرونة إتخاذ القرارات المبنية على بيانات ودراسات صحيحة لوضع إستراتيجيات عاجلة لما بعد الأزمة ل #فيروس_كورونا لتحقيق الإستدامة لهذا القطاع الحيوي الذي يعد شريان وعصب القطاعات الأخرى.6️⃣
مقال عن إقتراح مجلس المطارات الدولي ??بالإضافة إلى أهمية التعاون بين مشرعي الأسواق للنقل الجوي و المطارات وشركات الطيران لمواجهة تحدي السياسات المتبعة للخانات الزمنية وذلك للمحافظة على إستدامة الحركة بعد الإنتهاء من الأزمة ل #فيروس_كورونا
7️⃣
blog.aci.aero

جاري تحميل الاقتراحات...