لكل طيار مبتدئ ( الجزء التاسع 2 )
.
.
▪السرعة عند الـ Cruise
يمكنك كطيار أختيار سرعة الأستقرار و زيادتها او أنقاصها كيفما تشاء .. و لكن هناك قانون من قوانين الطيران المدني .. هو ان الطيار ملزم ان يحافظ على سرعة 250 عقدة فيما أقل تحت أرتفاع 10,000 قدم.....
.
.
▪السرعة عند الـ Cruise
يمكنك كطيار أختيار سرعة الأستقرار و زيادتها او أنقاصها كيفما تشاء .. و لكن هناك قانون من قوانين الطيران المدني .. هو ان الطيار ملزم ان يحافظ على سرعة 250 عقدة فيما أقل تحت أرتفاع 10,000 قدم.....
و فوق 10,000 قدم .. له مطلق الحرية ان يطير بالسرعة التي يريدها ما لم يطلب منه المراقب الجوي تغيير السرعة حسب الأزدحام المروري الجوي
ويمكن للطيار زيادة السرعة تحت 10,000 قدم عن 250 عقدة بعد أخذ الأذن من المراقب .. و في هذه الحالة يخبر المراقب الجوي الطيار بهذه الجملة No Speed Restriction .. أي انه غير مقيد بالحفاظ على 250
▪السرعة عند الهبوط : هي أدني سرعة يستطيع جناحا الطائرة توفير الرفع للتغلب على وزن الطائرة أثناء الهبوط .. و يجب ان تكون أعلى من سرعة الـ Stall .. وسرعة الـ Stall هي السرعة التي عندها لا يستطيع جناحا الطائرة توفير الرفع الكافي للتغلب على وزن الطائرة
جاري تحميل الاقتراحات...