■ لكل طيار مبتدئ (الجزء الثالث)
▪ محاور Axis التحكم في الطائرة و الأدوات المستخدمة لذلك
▪في الواقع هناك ثلاث محاور للتحكم في الطائرة
- المحور العمودي Vertical axis
- المحور الطولي longitudinal axis
- المحور الافقي lateral axis
▪ محاور Axis التحكم في الطائرة و الأدوات المستخدمة لذلك
▪في الواقع هناك ثلاث محاور للتحكم في الطائرة
- المحور العمودي Vertical axis
- المحور الطولي longitudinal axis
- المحور الافقي lateral axis
سأتكلم عن كل محور على انفراد .. ذاكر الأداة التى تتحكم فيه .. وكيف يتحكم الطيار فيها .
1- المحور العمودي
يمر المحور العمودي vertical axis خلال الطائرة من الأعلى للأسفل والدوران حول ذلك المحور يسمى الانعراج YAW.
فعندما يغير الانعراج الاتجاه فإن مقدمة الطائرة تتحرك يمينا أو يسارا
1- المحور العمودي
يمر المحور العمودي vertical axis خلال الطائرة من الأعلى للأسفل والدوران حول ذلك المحور يسمى الانعراج YAW.
فعندما يغير الانعراج الاتجاه فإن مقدمة الطائرة تتحرك يمينا أو يسارا
وسطح التوجيه الرئيسي لذلك الانعراج هو الدفه Rudder ويعطي الجنيح Aileron تأثير ثانوي على الانعراج.
.
.
نبذة فنية : كيف تقوم الجنيحات او الأسطح المتحركة بجعل الطائرة تدور حول محاورها الثلاث ؟
.
.
نبذة فنية : كيف تقوم الجنيحات او الأسطح المتحركة بجعل الطائرة تدور حول محاورها الثلاث ؟
الدفة تتحرك يمينا .. وبالتالي فهي تعترض الهواء و تكون امامها هواء ضغطه أعلى من الجهة الأخري ( اليسار) .. ونظرا لأن الهواء غير قابل للانضغاط .. فأن الهواء يجبر الدفة على الرجوع لوضعها الأصلي .. وان كانت الدفة ثابتة لا تتحرك ( ممسوكة بهيدروليك او بمحركات كهرباء.....
و تتحرك تحت طواعية الطيار و ليس الهواء ) .. فأن الهواء سيرجعها أيضا لوضعها الأصلي .. ولكن بجعل جسم الطائرة يتحرك في جهة الضغط العالي... (تخيلها)
ويمكن التحكم في المحور العمودي عن طريق "الدفة Rudder .. ويتم التحكم فيها بواسطة بدالات تحت قدم الطيار .. فبتحريك الدواسة اليمين نجد ان الدفة تتحرك يمينا .. وبالتالي مقدمة الطائرة و بتحريكها يسار نجد ان الدفة تتحرك يسارا وبالتالي مقدمة الطائرة
2- المحور الطولي
يمر المحور الطولي longitudinal axis حول الطائرة من المقدمة إلى المؤخرة .. والدوران حول ذلك المحور يسمى التفاف أو التقلب Roll أو تمايل الطائرة الجانبي Bank.
يمر المحور الطولي longitudinal axis حول الطائرة من المقدمة إلى المؤخرة .. والدوران حول ذلك المحور يسمى التفاف أو التقلب Roll أو تمايل الطائرة الجانبي Bank.
التمايل يغير اتجاه اجنحة الطائرة مع أخذ الاعتبار قوة الجذب لعمل التمايل الجانبي وذلك بواسطة زيادة الرفع لجناح وخفضه للجناح الآخر .. فالفرق بالرفع يسبب التمايل للطائرة حول المحور الطولي سطح التوجيه الرئيسي للتمايل الجانبي هو الجنيح الدفة لها تأثير ثانوي على التمايل الجانبي.
وتتحكم الجنيحات الموجودة في أخر كل جناح في هذه العملية .. و يتحكم في الجنيحات مقود الطائرة .. فبأدارته يمينا يرفع الجنيح الأيمن ويخفض الأيسر و أدارته يسارا يرفع الجنيح الأيسر ويخفض الأيمن حيث يجبر الهواء علي الأنضغاط ولكن الهواء أقوى وبالتالي فأنه يجبر الجنيح للرجوع لوضعه الأصلي
و نظرا لتغلب قوة الهيدروليك علي قوة الهواء .. فأن الهواء يخفض الجناح .
.
.
3- المحور الأفقي
يمر المحور الأفقي أو الجانبي lateral axis خلال باع الجناح Wingspan وهي المسافة بين الجناحين.
والدوران حول هذا المحور يسمى الانحدار Pitch.
.
.
3- المحور الأفقي
يمر المحور الأفقي أو الجانبي lateral axis خلال باع الجناح Wingspan وهي المسافة بين الجناحين.
والدوران حول هذا المحور يسمى الانحدار Pitch.
الانحدار يغير من اتجاه مقدمة الطائرة العمودي (أسفل أو أعلى) .. سطح التوجيه الرئيسي لذلك الانحدار هو الرافع Elevator
من المهم الإشارة بأن تلك المحاور تتأثر بتغير حركة الطائرة وأيضا بالنسبة لسطح الأرض.....
من المهم الإشارة بأن تلك المحاور تتأثر بتغير حركة الطائرة وأيضا بالنسبة لسطح الأرض.....
أي بمعنى لو أن الجناح الأيسر يكون متجها نحو سطح الأرض فإن المحور العمودي يكون موازيا لسطح للأرض بينما المحور الأفقي يكون عموديا عليها.
( شرح اخر )
.
.
■ Axis Aircraft
في السماء تكون حركه دوران الطائره في الاتجاهات الثلاثة.
.
.
■ Axis Aircraft
في السماء تكون حركه دوران الطائره في الاتجاهات الثلاثة.
● Yaw axis
محور الانعراج وهو المحور العمودي على الطائرة ويعرف محور الانعراج بأنه محور عمودي على الأجنحة ويكون أصلاً في مركز الثقالة الموجود بباطن الطائرة .. ويكون الانعراج بتحريك مقدمة الطائرة من جانب لجانب آخر .
محور الانعراج وهو المحور العمودي على الطائرة ويعرف محور الانعراج بأنه محور عمودي على الأجنحة ويكون أصلاً في مركز الثقالة الموجود بباطن الطائرة .. ويكون الانعراج بتحريك مقدمة الطائرة من جانب لجانب آخر .
● Pitch axis
محور الانحدار يكون عموديًا على محور الانعراج وموازيًا للأجنحة .. واصلها فيمركز الثقالة باتجاه طرف الجناح الأيمن .. ويكون الانحدار بتحريك مقدمة الطائرة نحو الأسفل أو الأعلى.
محور الانحدار يكون عموديًا على محور الانعراج وموازيًا للأجنحة .. واصلها فيمركز الثقالة باتجاه طرف الجناح الأيمن .. ويكون الانحدار بتحريك مقدمة الطائرة نحو الأسفل أو الأعلى.
● Roll axis
محور الالتفاف يكون عموديًا على كل من المحورين الآخرين ويكون أصلها في مركز الثقالة ومتجهة إلى مقدمة الطائرة .. وحركة الالتفاف تكون بتحريك طرفي الأجنحة للأسفل والأعلى
محور الالتفاف يكون عموديًا على كل من المحورين الآخرين ويكون أصلها في مركز الثقالة ومتجهة إلى مقدمة الطائرة .. وحركة الالتفاف تكون بتحريك طرفي الأجنحة للأسفل والأعلى
جاري تحميل الاقتراحات...