خرج #كارلوس_غصن عن صمته بعد 14 شهرا من احتجازه من قبل نظام وصفه بالوحشي ومنتهك لحقوق الإنسان، احتجزه من دون تحديد موعد لمحاكمة عادلة وبتهم فصّلها. جاء ذلك خلال مؤتمر صحافي في بيروت، واستعرض خلاله وثائقا وأرقاما
#اندبندنت_عربية_تغنيك
#اندبندنت_عربية_تغنيك
في المؤتمر الصحافي الأول له بعد هروبه من #اليابان، تحدث #غصن أمام 120 وسيلة إعلامية لأكثر من ساعة عن تجريده من حقوقه كإنسان، خصوصاً في ما يتعلق بظروف اعتقاله. نافيا وجود طموحات سياسية لديه، وإنما لا يتردد في وضع خبرته لإنقاذ #لبنان
#اندبندنت_عربية_تغنيك
#اندبندنت_عربية_تغنيك
حكى #غصن عن معاناته في زنزانته الانفرادية. فالسجن بلا نوافذ، يخرج لـ30 دقيقة في اليوم ويستحم مرتين أسبوعيا، ولم يحصل على أدويته ومُنع من التواصل مع عائلته وكان يتعرض لضغوط خلال التحقيقات في #اليابان التي تستمر لأكثر من 8 ساعات دون محام
#اندبندنت_عربية_تغنيك
#اندبندنت_عربية_تغنيك
كشف #غصن عن مؤامرة كانت تُحاك ضده، أساسها التحالف بين "رينو" و"نيسان" الذي بناه. وكانت #نيسان عاجزة عن التأثير في تصويت حاملي الأسهم. فـ"رينو" تمتلك 40% من "نيسان"، فيما تمتلك نيسان 15% من #رينو
#اندبندنت_عربية_تغنيك
#اندبندنت_عربية_تغنيك
أضاف #غصن، أساس المشكلة كان إعطاء الدولة الفرنسية حق تصويت مضاعف لحملة الأسهم لفترة طويلة، ما أضعف تأثير صوت "نيسان" في قرارات التحالف، مؤكدا أن ذلك ناتج من قوانين فرنسية لا يستطيع مخالفتها أو تغييرها
#اندبندنت_عربية_تغنيك
#اندبندنت_عربية_تغنيك
والمؤامرة بدأت، وفق #غصن، عندما زادت "رينو" حصصها في "نيسان" إلى 43.4%، ما أثار مرارة الحكومة اليابانية التي رأت أنه من غير المنصف أن يكون لـ"رينو" الفرنسية حق التصويت في "نيسان"، بينما لا تأثير لتصويت "نيسان" في "رينو"
#اندبندنت_عربية_تغنيك
#اندبندنت_عربية_تغنيك
حدّد #غصن وبالأسماء، 3 أشخاص تورّطوا في اعتقاله، هم تويودا وهيروتو سايكاو وأولوما، إلى جانب آخرين في الحكومة اليابانية، لكنه لم يذكر أسماءهم لعدم إحراج الحكومة اللبنانية أو التأثير في العلاقات بين البلدين.
#اندبندنت_عربية_تغنيك
#اندبندنت_عربية_تغنيك
مُنيت شركة #نيسان بخسائر بلغت 10 مليارات دولار منذ توقيف #غصن في نوفمبر 2018، أي بمعدل 40 مليون دولار يومياً. وتكبّدت "رينو" خسائر بلغت 5 مليارات دولار مع تراجع الثقة بالشركتين، ما تسبّب في خسائر متتالية في أسهمها
#اندبندنت_عربية_تغنيك
#اندبندنت_عربية_تغنيك
وأوضح #غصن أن الخسارة الأكبر تتمثل في عدم التحالف مع شركة "فيات كرايسلر"، ما كان سيجعل من هذا التحالف الأكبر عالميا في صناعة السيارات. أما اليوم، فلم يعد هناك تحالف على أرض الواقع. وتتجه شركة "نيسان" إلى إلغاء 12500 وظيفة بحلول عام 2023
#اندبندنت_عربية_تغنيك
#اندبندنت_عربية_تغنيك
جاري تحميل الاقتراحات...