رتبها

مشروعي القادم في الموديلات. علي مسطح حوالي ٢٤ متر مربع قد يستغرق عامين في إنشاءه
فيلم يوضح مثيل له Modellbahnanlage SwissmichelClip04 youtu.be via @YouTube

الاسبوع دة بدأت في جزء مش هيكون ظاهر لكن مخفي تحت هيكل جبل وهو عبارة عن طريقة لنزول القطارات لمستوي منخفض للتخزين.
البدء به كان لتحديد كافة المقاسات والارتفاعات المطلوبة في الهيكل

اول تجربة لمراجعة قضبان الرامب الحلزوني للتأكد من السكة

بدء عمل الترابيزات الرئيسية للمشروع ووضع المنزل الحلزوني الي جراچ القطارات

مشروع موديل خط السكك الحديد اكتمال الجزء الأساسي الخشبي
EN. Basic benchwork for the model railway done
Mdelleisenbahn Anlage Haupt Unterbau fertig

طبعا في اثناء العمل في أخشاب الشاسيه بيتم تجارب منها مثلا صب حوائط جبسية بنفس سكيل المشروع
محاولة النهاردة نتايجها سيئة وسيتم اعادة المحاولات بكرة او بعده

وتستمر تجارب صب نماذج للحوائط وتحسين الاسطمبات الخاصة بالصب
عموما دي تجربة برضه مبدئية للحوائط ونجيل وشجر لمجرد تخيل الشكل ومدي نجاح التجربة
لسة فيه تحسين كبير مطلوب

طبعًا علشان اعمل ثريد علي مدار سنة او اكتر خايف اكون ممل بالنسبة للبعض. يمكن الهواية تعجب ناس وتشدهم. استحملوني معلش ?

النهاردة مخصص لصب عمدان الكباري وبرضه بنفس الاسكيل لنماذج القطار والمنازل بعد نجاح عمل اسطامبة العمدان

اسطامبة جديدة من السيلكون تم عملها اليوم وتجربتها لعمل نماذج من الحوائط الساندة للتلال واجانب الجبال

ومن ان لآخر ممكن تشاهدوا مشروعات من عمل ناس تانية لطيفة هتابعكم بأمثلة كل فترة
youtu.be

النهاردة تم عمل اسطامبة جديدة والنتائج افضل في صب الحائط الساند

تعديل طريقة الصب والخلط حقق نتايج كويسة جدا النهاردة في الحوائط

وطبعا من اهم الأشياء الاهتمام بدقة الشغل ودقة تفاصيله والصبر وعدم الاستعجال لان دة اللي بيفرق العمل المتقن عن العادي. الفروق الصغيرة عايزة شغل كتير

عودة للشغل في المشروع
لإكمال الجزء السفلي وهو جراچ القطار
الجراچ فيه ١١ خط تخزين
النهاردة كان مخصص لتصميمه وتركيب مؤقت للقضبان اللي هيتم فكها مرة تانية لتجهيزها بشكل سليم وتوصيل كهرباء كل التحويلات وكابلات الكونترول