رحلة قصيرة مدتها يومين إلى #الدقم كانت كفيلة بتغيير نظرتي عن هذي المنطقة الاقتصادية اللي نسمع عنها من زمان.
نشارككم بعض المعلومات عن المنطقة الاقتصادية بالدقم، خاصة عن بعض الشركات العمانية العاملة هنا والتي تقدم خدمات على مستوى عالي جدا ما كنت متصور وجوده في عمان!
نشارككم بعض المعلومات عن المنطقة الاقتصادية بالدقم، خاصة عن بعض الشركات العمانية العاملة هنا والتي تقدم خدمات على مستوى عالي جدا ما كنت متصور وجوده في عمان!
أول شي لفت انتباهي هو الإقبال الكبير على الدقم لدرجة صعب جدا تحصل مقعد طيران مع انه الطيران العماني يسيّر رحلة يوميا من مسقط للدقم.
نفس الشي مع الفنادق معظمها محجوزة بالكامل لعدة أيام واضطرينا ناخذ فندق على مسافة بعيدة.
إقبال ما كنت متوقعنه على منطقة ما زالت صغيرة نسبيا.
نفس الشي مع الفنادق معظمها محجوزة بالكامل لعدة أيام واضطرينا ناخذ فندق على مسافة بعيدة.
إقبال ما كنت متوقعنه على منطقة ما زالت صغيرة نسبيا.
الأشياء الأساسية في الدقم حاليا:
*ميناء الدقم
*مصفاة الدقم
*شركة الحوض الجاف لصيانة السفن
*المدينة الصينية
*مصنع الحافلات العماني القطري
كلها ما زالت تحت الإنشاء،الوحيدة المكتملة حاليا هي شركة عمان للحوض الجاف، اللي تملك أكبر حوض لصيانة السفن في الشرق الأوسط، وحوالي3آلاف موظف!
*ميناء الدقم
*مصفاة الدقم
*شركة الحوض الجاف لصيانة السفن
*المدينة الصينية
*مصنع الحافلات العماني القطري
كلها ما زالت تحت الإنشاء،الوحيدة المكتملة حاليا هي شركة عمان للحوض الجاف، اللي تملك أكبر حوض لصيانة السفن في الشرق الأوسط، وحوالي3آلاف موظف!
الشركة تملك ميزة تنافسية قوية إضافة للحوض الجاف لصيانة السفن الأكبر في الشرق الأوسط واللي يتسع لأكبر سفن العالم، الأهم هو الموقع الاستراتيجي للميناء.
السفينة المارة في المحيط الهندي تعتبر الدقم أقرب منطقة لها ولو قررت تروح لأحد موانيء الخليج تحتاج 4 أيام إضافية للطريق رايح جاي!
السفينة المارة في المحيط الهندي تعتبر الدقم أقرب منطقة لها ولو قررت تروح لأحد موانيء الخليج تحتاج 4 أيام إضافية للطريق رايح جاي!
4 أيام تعني الكثير في عالم الأعمال، متوسط الإنفاق في السفن يوميا يقارب 25 ألف دولار كتكاليف تشغيل من رواتب موظفين ومصاريف تشغيل السفينة.
بفضل هذي الميزة، الحوض الجاف بالدقم قدر يستحوذ على نسبة كبيرة من سوق صيانة السفن اللي يقدر بمئات الملايين في المنطقة.
بفضل هذي الميزة، الحوض الجاف بالدقم قدر يستحوذ على نسبة كبيرة من سوق صيانة السفن اللي يقدر بمئات الملايين في المنطقة.
الدقم على الرغم من انها منطقة صغيرة جدا حاليا،لكنها بتتغير كثير خلال السنوات القادمة بعد افتتاح الميناء،المصفاة، مصنع الحافلات والمدينة الصينية.
هذي المشاريع كل واحد منها يتطلب مئات وآلاف الموظفين وهذا بالتأكيد بيخلق مدينة مليئة بالخدمات لتغطية هذي الكثافة السكانبة المتزايدة.
هذي المشاريع كل واحد منها يتطلب مئات وآلاف الموظفين وهذا بالتأكيد بيخلق مدينة مليئة بالخدمات لتغطية هذي الكثافة السكانبة المتزايدة.
وهذي فرصة لكل المستثمرين للتوجه في الدقم.
حاليا سعر ايجار الشقة في الدقم يعادل ثلاثة أضعاف السعر لشقة بنفس المواصفات في مسقط.
نسبة الإشعال للفنادق والشقق عالية جدا وصعب تحصل مكان تسكن فيها، الشركات تتوسع في أعمالها وتحتاج لخدمات ومدينة تحتوي كل هذي الأعداد المتزايدة من الناس.
حاليا سعر ايجار الشقة في الدقم يعادل ثلاثة أضعاف السعر لشقة بنفس المواصفات في مسقط.
نسبة الإشعال للفنادق والشقق عالية جدا وصعب تحصل مكان تسكن فيها، الشركات تتوسع في أعمالها وتحتاج لخدمات ومدينة تحتوي كل هذي الأعداد المتزايدة من الناس.
وبما انه العقار في مسقط وباقي الولايات فيه ركود كبير، هذي فرصة للمستثمرين يعيدوا توجيه استثماراتهم للدقم. أسعار تأجير أعلى، أراضي أرخص، منافسة أقل، وطلب عالي ومتزايد.
اللي أعجبني انه الحكومة بدت تتعلم من أخطاء التخطيط في باقي المدن.
الدقم مدينة بكثافة سكانية بسيطة لكن كل الشوارع مزدوجة مسارين أو ثلاثة، وبينهم مساحة للتوسع ممكن تصير 5 مسارات مستقبلا!
انترنت فايبر متوفر،مسارات للأودية، وتخطيط واضح لشكل المدينة وتوزيع المناطق كيف بيكون.
الدقم مدينة بكثافة سكانية بسيطة لكن كل الشوارع مزدوجة مسارين أو ثلاثة، وبينهم مساحة للتوسع ممكن تصير 5 مسارات مستقبلا!
انترنت فايبر متوفر،مسارات للأودية، وتخطيط واضح لشكل المدينة وتوزيع المناطق كيف بيكون.
وأخيرا أهم ما يميز الدقم انها منطقة معزولة قانونيا ولها هيئة خاصة @sezaduqm أُنشأت بمرسوم سلطاني ولها صلاحيات واسعة في منطقة الدقم.
يعني البلدية ومغثتهم هم والقوى العاملة وغيرهم ما توصل لمنطقة الدقم، وهيئة منطقة الدقم هي اللي ماسكة زمام الأمور هنا.
يعني البلدية ومغثتهم هم والقوى العاملة وغيرهم ما توصل لمنطقة الدقم، وهيئة منطقة الدقم هي اللي ماسكة زمام الأمور هنا.
جاري تحميل الاقتراحات...