قصتي مع الطيران ... (الثريد طويل)
عام ٢٠٠٨ جبت في الثانوي ٩٧ والقياس ٨٥ والتحصيلي ٦٨ وكنت ابي طب، فاتني التقديم لانه قفل عشان المقابلات الشخصية وانا قدمت في آخر اسبوع. حطيت الرغبة الأولى هندسة حاسب آلي والثانية عمارة وتخطيط وانقبلت في العمارة والتخطيط وقبل بداية الفصل
عام ٢٠٠٨ جبت في الثانوي ٩٧ والقياس ٨٥ والتحصيلي ٦٨ وكنت ابي طب، فاتني التقديم لانه قفل عشان المقابلات الشخصية وانا قدمت في آخر اسبوع. حطيت الرغبة الأولى هندسة حاسب آلي والثانية عمارة وتخطيط وانقبلت في العمارة والتخطيط وقبل بداية الفصل
الاول (باسبوع او اسبوعين ناسي) جتني رسالة من الجامعة ان في امكانية احول هندسة حاسب وحولت. بديت السنة التحضيرية وكنت مره متحمس ابي اجيب معدل واحول طب وخلص الترم وانا جايب ٤.٣ ورحت ابي احول قالوا معدلك ما يدخلك طب. قلت حولوني مسار الكليات الصحية وبجيب ٥ الفصل الثاني (وكنت اقول لو
ما انقبلت طب بدخل اي قسم يسمح اكمل بعده طب). للأسف رفضت الجامعة تحولني وبدا الفصل الثاني وانا جداً متحطم وبديت اسحب عالمحاضرات وخلص الفصل وانا حامل الرياضيات. نزلوها لي صيفي وحملتها ثانية وخلوني ادرس فصل كامل بعد الصيفي ما عندي الا رياضيات وللأسف حملتها مره ثالثة (مع اني كنت
اعلى درجات في الشعبة في الكويزات والميد !!!) بعد ما حملتها قالوا لي لازم تحول كلية ما تشترط سنة تحضيرية ودخلت لغات وترجمة (انقليزي). ما اعجبني وضعي كنت ابي طب. قعدت اذاكر مواد الثانوي كيمياء وفيزياء وأحياء ورياضيات طول الفصل الدراسي ودخلت اختبار التحصيلي وجبت ٧٨ (مخطط اطلع بعثة
وكان مطلوب ٧٥ في التحصيلي). قدمت المانيا طب وقبلوني بعثة ويوم سحبت ملفي من الجامعة حولوني الوزارة علوم صحية امريكا (حولوا الدفعة السادسة كلهم في برنامج الملك عبدالله لامريكا علوم صحية) الطب في امريكا نظامه معقد وغير مضمون. رحت سنة وشهرين خذت لغة واعطونا الملحقية فرصة نغير
تخصصنا وكنت كل جامعة اقدم عليها احط تخصص مختلف (مدري وش ادرس حسيت بضياع). ما اعجبني الموضوع كنت ابي ادرس شئ احبه، رجعت للسعودية إجازة ولقيت اعلان للخطوط السعودية تدريب سنة ونص منتهي بالتوظيف وكان التعيين على الدرجة السادسة (خريج الثانوي يتعين عالرابعة)، توظفت في الخطوط بالثانوي
ورحت جدة تدريب سنة ونص وكانت عبارة عن دورات وتطبيق في مطار جدة وبعد ما خلصت البرنامج اشتغلت في مطار جدة ست شهور لين ما قدرت انقل للرياض. دخلت انتساب جامعة الامام إدارة أعمال وإقتصاد وكنت خلاص بس ابي بكالوريوس. أثناء شغلي في المطار صدق حبيت الطيران مره مره بعد ما بديت افهمه اكثر
كنت جامع مبلغ عشان اغير سيارتي لكن فضلت اني اتعمق في الطيران اكثر وسحبت على موضوع السيارة واخذت دورة الترحيل الجوي. قعدت ثلاث شهور اطلع من البيت 6 واداوم 7 واطلع من الدوام 3 وامسك الدائري الشرقي لين مخرج 14 (كنت اتغدا في السيارة) واحضر الدورة الساعة 5 واطلع 10 الليل اذاكر شوي
وانام عشان دوام بكره. نزل وزني حوالي 16 كيلو في هذيك الفترة. خلصت الدورة الحمد لله بعد ثلاث شهور مريرة واختبرت عند الطيران المدني وخذت رخصة الترحيل الجوي (2017 July 27) قررت بعدها اني ادرس طيران وقدمت على فيزة امريكا وانرفضت وقدمت ثانية والحمد لله انقبلت ويوم خذوا جوازي هذيك
الفترة جاني عرضين وظيفة مرحل جوي لكن قررت اكمل خطوتي في دراسة الطيران. طلعت فيزتي واستقلت من دوامي وأجلت الجامعة (كان باقي لي 25 ساعة واتخرج) وطلعت امريكا (2018 July 31) واول ما وصلت جلست شهر ما بديت تدريب كنت احاول استقر وكان الجو غير مناسب للطيران. بديت اول رحلة مع الكابتن
(محمود) (2018 August 31) طرت معه 4 رحلات وبعدها طلع من الاكاديمية وجلست تقريباً شهر عشان يحطوني مع مدرب. كان عندي خيارين (كابتن ممدوح اللي يقولون عنه صعب) أو (كابتن Lu اللي يخلصك بسرعة ويعطيك الزبدة) وكعادتي اخترت كابتن (ممدوح). طرت مع كابتن (ممدوح) أجمل رحلات التعليم وكان
افضل مدرب مر علي لليوم علمني اشياء كثير وخلاني من الأفضل بين زملائي (أول رحلة معه 2018 October 07) وعلاقتي معه للحين مستمرة عالسناب ولليوم اذا صعب علي شئ اروح اسأله (ربي يوفقه وين ما راح) وكانت اول رحلة لي لحالي (first solo flight 2018 November 07) على يد الكابتن (ممدوح).
قفلت اكاديميتي قبل لا اكمل متطلبات الرخصة الاولى ونقلت لأكاديمية ثانية واضطريت اطلع للمكسيك وارجع في نفس اليوم وكملت تدريبي مع كابتن (سيف) (اول رحلة 2018 December 09) واخذت اول رخصة طيران على يد كابتن (سيف) (2019 January 10) وكان جداً متعاون وفاهم لكن كابتن ممدوح تميزه خبرته
(كلهم كانوا كويسين وأخلاق). نقلت بعد اول رخصة طيران لي من ميامي لمدرسة ثانية في مدينة صغيرة (Ocala) وطرت الساعات المطلوبة مني وبعدها بديت تدريب على الطيران بالاجهزة مع كابتن (Beamen) (اول رحلة 2019 March 19) وكان طيب جداً ويعطي الزبدة ويخليني اعتمد بشكل كبير على مذاكرتي في البيت
(ونفعتني دراسة الترحيل الجوي بشكل كبير في المرحلة هذي) خلصت الساعات التعليمية المطلوبة مني واختبرت والحمد لله نجحت (2019 May 05) وكملت طيران (اجمع ساعات) لين خلصت الساعات المطلوبة مني على طيارات المحرك الواحد (آخر رحلة 2019 September 06)... لكل مرحلة لازم لها تصريح طيران (TSA)
وجلست 7 أسابيع تقريباً استنى تصريح الطيران بمحركين، وبعد ما طلع بديت تدريب عليها مع كابتن (سارا) (اول رحلة 2019 October 29). كانت جداً لطيفة وحبوبة ولكن طرت معها رحلة وحده وبعدها رحت مع كابتن (كيرك) (اول رحلة 2019 November 18) لأنه يطير حتى اجازات الاسبوع ما عنده مشكلة وشرحت له
اني طالب في الجامعة وباقي لي 25 ساعة واتخرج وعندي اختبارات يعني لازم اخلص قبل اختباراتي، كان جداً جداً متعاون معي وكانت آخر رحلة لي معه (2019 December 04). ولله الحمد اختبرت ونجحت وحصلت على رخصة الطيران التجاري على طيارات الاكثر من محرك (2019 December 05). طبعاً تأخرت كثير بسبب
النقل بين المدربين والنقل بين المدارس والأجواء. ما تتخيلون قد ايش سعيد بأني حققت حلمي الله لا يحرمكم لذتها (وسعيد أكثر اني ما دخلت طب لاني حبيت الطيران اكثر) دائماً أسعوا ورا أحلامكم ولا تضيق صدوركم اذا ما تحققت، ما تدرون وين الخيرة فيه سووا اللي عليكم والباقي على الله.
اول اختبار في الجامعة اليوم بتاريخ 9 ديسمبر ووصلت للرياض بتاريخ (2019 December 07). شكراً لأمي وأبوي قد السماوات السبع الله يجزاهم الف خير اللي لولا الله ثم دعمهم لي كان ما حققت ولا شئ. واللي فيكم عندهم عيال ادعموهم وشجعوهم وثقوا فيهم تراهم تربيتكم. دعواتكم لي وان شاء الله يوم
من الايام تسمعون اسمي جوا الطيارة وآسف اعذروني عالإطالة وكل اللي ابيه منكم تثقون في انفسكم وتؤمنون بقدراتكم الله يوفقني وياكم ♥️♥️
في الصور
الاولى آخر صورة للمطار اللي تدربت فيه
الثانية مع الكابتن ابراهيم عند مطار اورلاندو وانا راجع
الثالثة اول ما ركبت اول طيارة وانا راجع
الرابعة استقبال اهلي لي ♥️
الاولى آخر صورة للمطار اللي تدربت فيه
الثانية مع الكابتن ابراهيم عند مطار اورلاندو وانا راجع
الثالثة اول ما ركبت اول طيارة وانا راجع
الرابعة استقبال اهلي لي ♥️
جاري تحميل الاقتراحات...