قمت بعمل التحليل التالي لحادثة محطة قطار الحرمين كمثال باستخدام طريقة (Why Analysis (5 بشكل افتراضي، ولا يعني تحميل المسؤولية لأي جهة، والغرض منه توضيح طريقة تأثير حوافز البيروقراطيين على أداء المؤسسات الحكومية ومستوى جودة خدماتها.
تنبيه: لا يمكن استخدام هذا التحليل لغرض التحقيق
تنبيه: لا يمكن استخدام هذا التحليل لغرض التحقيق
ـ(1)
لماذا نجحت أرامكو في اخماد الحريق خلال 7 ساعات؟
لدى الشركة بروتوكول للطوارئ لا يعتمد فقط على رجال الإطفاء وإنما يشمل الاستعانة بمشغلي المعمل لتأدية دور المستجيب الأول First Responder وقد نجحوا في تطبيقه ولله الحمد. (انتهى التحليل لأرامكو)
لماذا نجحت أرامكو في اخماد الحريق خلال 7 ساعات؟
لدى الشركة بروتوكول للطوارئ لا يعتمد فقط على رجال الإطفاء وإنما يشمل الاستعانة بمشغلي المعمل لتأدية دور المستجيب الأول First Responder وقد نجحوا في تطبيقه ولله الحمد. (انتهى التحليل لأرامكو)
ـ(2)
لماذا أخفقت الجهود في اخماد حريق محطة قطار الحرمين خلال 7 ساعات؟
لا يوجد خبر رسمي معلن حتى الآن، ولكن من الصور ومقاطع الفيديو التي وثقت الحدث يمكن الاستنتاج بعدم وجود بروتوكول طوارئ في المحطة نفسها أو أنه موجود ولكنه لم يكن فعّالا.
لماذا أخفقت الجهود في اخماد حريق محطة قطار الحرمين خلال 7 ساعات؟
لا يوجد خبر رسمي معلن حتى الآن، ولكن من الصور ومقاطع الفيديو التي وثقت الحدث يمكن الاستنتاج بعدم وجود بروتوكول طوارئ في المحطة نفسها أو أنه موجود ولكنه لم يكن فعّالا.
ـ(3)
لماذا لا يوجد بروتوكول طوارئ فعّال في محطة قطار الحرمين؟
هنا يتفرع التحليل لمسارين محتملة
أ. الدفاع المدني لم يفرضه على إدارة المحطة أو لم يتأكد بشكل دوري من وجوده فعالا.
ب. إدارة المحطة أهملت بروتوكول الطوارئ.
لماذا لا يوجد بروتوكول طوارئ فعّال في محطة قطار الحرمين؟
هنا يتفرع التحليل لمسارين محتملة
أ. الدفاع المدني لم يفرضه على إدارة المحطة أو لم يتأكد بشكل دوري من وجوده فعالا.
ب. إدارة المحطة أهملت بروتوكول الطوارئ.
(1. أ)
لماذا الدفاع المدني في جدة لم يفرض بروتوكول طوارئ على إدارة المحطة ولم يتأكد بشكل دوري؟
سأفترض أن هذ الإجراء غير موجود أو غير مفعل لدى الدفاع المدني، وذلك بسبب عدم وجود بروتوكول طوارئ فعال في محطة قطار الحرمين.
لماذا الدفاع المدني في جدة لم يفرض بروتوكول طوارئ على إدارة المحطة ولم يتأكد بشكل دوري؟
سأفترض أن هذ الإجراء غير موجود أو غير مفعل لدى الدفاع المدني، وذلك بسبب عدم وجود بروتوكول طوارئ فعال في محطة قطار الحرمين.
(2.أ)
لماذا لا يوجد لدى الدفاع المدني إجراء يفرض بروتوكول الطوارئ على المنشآت الضخمة مثل المحطة؟
الأسباب المحتملة: قائد الدفاع المدني لديه مسؤوليات أكثر أهمية، او لا يوجد عدد كاف من الموظفين أو الآلات، او ان قائد الدفاع المدني تم تغييره اكثر من مرة خلال فترة بسيطة.
لماذا لا يوجد لدى الدفاع المدني إجراء يفرض بروتوكول الطوارئ على المنشآت الضخمة مثل المحطة؟
الأسباب المحتملة: قائد الدفاع المدني لديه مسؤوليات أكثر أهمية، او لا يوجد عدد كاف من الموظفين أو الآلات، او ان قائد الدفاع المدني تم تغييره اكثر من مرة خلال فترة بسيطة.
(3.أ)
لماذا حدثت الأسباب في الفقرة السابقة رقم 2.أ ؟
من الممكن أن تغير الوزير، وإعادة هيكلة الوزارة، قبل فترة أحدث تغير في الفريق القيادي للوزارة وقيادة الدفاع المدني، وتغير معه التوجه الاستراتيجي والأولويات والميزانيات وخلافه فلم يتم عمل اجراء برتوكول الطوارئ.
لماذا حدثت الأسباب في الفقرة السابقة رقم 2.أ ؟
من الممكن أن تغير الوزير، وإعادة هيكلة الوزارة، قبل فترة أحدث تغير في الفريق القيادي للوزارة وقيادة الدفاع المدني، وتغير معه التوجه الاستراتيجي والأولويات والميزانيات وخلافه فلم يتم عمل اجراء برتوكول الطوارئ.
(4.أ)
لماذا يتغير الفريق القيادي للوزارة والقيادة مع تغير الوزير؟
الوزراء بشكل عام يفضلون العمل مع الأشخاص الذين يشاركونهم اجندة التغيير لذا غالبا ما يتم استبدال الفريق القديم نظرا لصعوبة تقبلهم التغيير بسهولة، ولا يضع نظام الخدمة المدنية حدودا على حجم التغيير في الطاقم الإداري
لماذا يتغير الفريق القيادي للوزارة والقيادة مع تغير الوزير؟
الوزراء بشكل عام يفضلون العمل مع الأشخاص الذين يشاركونهم اجندة التغيير لذا غالبا ما يتم استبدال الفريق القديم نظرا لصعوبة تقبلهم التغيير بسهولة، ولا يضع نظام الخدمة المدنية حدودا على حجم التغيير في الطاقم الإداري
(1.ب)
لماذا أهملت إدارة المحطة وجود بروتوكول طوارئ فعّال؟
من الممكن أن المقاول لم يقم بتسليم كامل المشروع، أو أن القدرات المؤسسية لإدارة المحطة لم تكن مجهزة بالموارد البشرية او الإجراءات المطلوبة عند حدوث الحريق.
لماذا أهملت إدارة المحطة وجود بروتوكول طوارئ فعّال؟
من الممكن أن المقاول لم يقم بتسليم كامل المشروع، أو أن القدرات المؤسسية لإدارة المحطة لم تكن مجهزة بالموارد البشرية او الإجراءات المطلوبة عند حدوث الحريق.
(2.ب)
لماذا حدثت الأسباب في الفقرة السابقة 1.ب ؟
من الممكن أن المقاول بدء تشغيل المشروع بشكل مبكر، أو أن مقاول المشروع تم تغييره بمقاول آخر في فترة قصيرة نسبيا قبل بدء تشغيل المشروع.
لماذا حدثت الأسباب في الفقرة السابقة 1.ب ؟
من الممكن أن المقاول بدء تشغيل المشروع بشكل مبكر، أو أن مقاول المشروع تم تغييره بمقاول آخر في فترة قصيرة نسبيا قبل بدء تشغيل المشروع.
(3.ب)
لماذا حدثت الأسباب في الفقرة السابقة 2.ب ؟
من الممكن أن صاحب المشروع (الشركة الحكومية) يريد الالتزام بالموعد المحدد لبدء تشغيل المشروع ولن يقبل بتغيير الموعد، أو قام بإعادة هيكلة المشروع ليتم بدء التشغيل بشكل مبكر.
لماذا حدثت الأسباب في الفقرة السابقة 2.ب ؟
من الممكن أن صاحب المشروع (الشركة الحكومية) يريد الالتزام بالموعد المحدد لبدء تشغيل المشروع ولن يقبل بتغيير الموعد، أو قام بإعادة هيكلة المشروع ليتم بدء التشغيل بشكل مبكر.
(4.ب)
لماذا حدثت الأسباب في الفقرة السابقة 3.ب ؟
مع أن صاحب المشروع شركة حكومية ولكنها مرتبطة بمؤسسة بيروقراطية تجعلها عرضة لعواقب تغير القيادات فيه مثلما حدث مع الدفاع المدني.
لماذا حدثت الأسباب في الفقرة السابقة 3.ب ؟
مع أن صاحب المشروع شركة حكومية ولكنها مرتبطة بمؤسسة بيروقراطية تجعلها عرضة لعواقب تغير القيادات فيه مثلما حدث مع الدفاع المدني.
خاتمة
من المرجح أنك تتساءل لماذا لم تمر أرامكو بهذه التعقيدات ونجحت بتطبيق بروتوكول فعال للطوارئ، فالإجابة ببساطة تتعلق بنموذج حوكمتها فإدارتها البيروقراطية تركز على التنفيذ فقط ولا تملك صلاحيات مجلس الإدارة، وهذا كان كافيا لجعل حوافزهم تركز على التنفيذ فقط!
من المرجح أنك تتساءل لماذا لم تمر أرامكو بهذه التعقيدات ونجحت بتطبيق بروتوكول فعال للطوارئ، فالإجابة ببساطة تتعلق بنموذج حوكمتها فإدارتها البيروقراطية تركز على التنفيذ فقط ولا تملك صلاحيات مجلس الإدارة، وهذا كان كافيا لجعل حوافزهم تركز على التنفيذ فقط!
جاري تحميل الاقتراحات...